近日，美國國防部宣布F35戰(zhàn)斗機的全速生產(chǎn)不得不無限期擱置，原因是始終無法解決維護保養(yǎng)和軟件方面的大量細(xì)節(jié)問題，這很容易被人誤解為“F35要停產(chǎn)”，這次美國宣布一大消息，將無限期擱置全速生產(chǎn)F35，看來這款戰(zhàn)機生產(chǎn)已經(jīng)遇到了瓶頸，未來情況還會更糟嗎？俄羅斯感慨，報應(yīng)終于來了。

雖然早在2017年，美國就計劃開始全速生產(chǎn)F35，但是這一計劃直到今天為止，都永遠停留在計劃書上，落得個無限期擱置的結(jié)果，自從服役開始，各種各樣的問題就困擾著F35，讓這款號稱世界最先進的五代機一直無法發(fā)揮全部戰(zhàn)斗力，也不能迅速擴大數(shù)量，讓美國形成對全世界的規(guī)模優(yōu)勢，雖然低速生產(chǎn)一直沒有停止，但是F35生產(chǎn)線作為全球最先進的脈動生產(chǎn)線，始終不能發(fā)揮全部能力，還是讓美軍感到不爽。

F35最早出現(xiàn)的一些問題，是在伊拉克進行實戰(zhàn)測試時暴露的隱身涂層強度問題，拋開內(nèi)部彈艙尺寸不足，只能外掛某些武器裝備的設(shè)計問題不談，五代機相比B2，F(xiàn)117等前代隱形飛機的速度優(yōu)勢，成為了困擾美軍的一大問題，由于F35的吸波涂層在接近0.95馬赫速度時會出現(xiàn)嚴(yán)重的燒蝕，進而導(dǎo)致全機隱身性能急速下降，F(xiàn)35不得不在超巡和隱身之間二選一，大量增加的維護吸波涂層的需求，也讓這批實戰(zhàn)測試的F35出勤率遠遠達不到規(guī)定水平。

此次困擾F35的問題，主要集中在軟件方面，在美國海軍，空軍與海軍陸戰(zhàn)隊接收的F35當(dāng)中，只有51%適合飛行，早期批次的飛機則一直存在可靠性問題，例如澳大利亞購買的100架F35A，其火控軟件就出現(xiàn)了問題，射擊瞄準(zhǔn)機制一直無法正常工作，直接導(dǎo)致這些飛機根本無法用于作戰(zhàn)，而這個問題，僅僅只是F35仍舊無法解決的873個問題當(dāng)中，不那么顯眼的一個。

除此之外，新冠肺炎席卷全美，大大拖慢了美軍解決這些問題的速度，從生產(chǎn)到測試的許多環(huán)節(jié)在疫情影響下癱瘓，直接導(dǎo)致F35的供應(yīng)鏈出現(xiàn)了問題，如果說原先僅僅只是需要解決的問題較多，只需要投入足夠的時間，總有將其全部攻克的一天，現(xiàn)在的情況，則是解決問題的整套體制受到了影響，F(xiàn)35治病的日程表只能一拖再拖，最終導(dǎo)致全速生產(chǎn)的計劃被無限期擱置。

有人推測，F(xiàn)35此次推遲全速生產(chǎn)，是因為中國斷供稀土之后，美國已經(jīng)無力供應(yīng)某些稀土元素含量較高的零部件，無論這個說法的可信度有多少，美國在短時間內(nèi)無法繼續(xù)推動F35的大規(guī)模列裝，已經(jīng)是鐵的事實。