特斯拉Cybertruck訂單已經(jīng)超百萬(wàn)，福特F150 ?Lightning慌不慌？
眾所周知，特斯拉是個(gè)擅長(zhǎng)造神車(chē)的公司，旗下的特斯拉Model X、Model 3和Model Y等車(chē)型，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中銷(xiāo)量表現(xiàn)都是杠杠的。
今年，特斯拉又推出了一款爆款車(chē)型，即皮卡Cybertruck。
據(jù)外網(wǎng)媒體稱，這款車(chē)型的訂單已超百萬(wàn)，而且自 5 月下旬以來(lái)，平均每天約有4,450個(gè)新預(yù)訂。
特斯拉Cybertruck如此火爆，最難受的會(huì)是誰(shuí)呢？
答案當(dāng)屬美國(guó)皮卡老大福特汽車(chē)。
要知道，福特剛在5月份推出福特F150 Lightning。
而特斯拉Cybertruck，無(wú)疑會(huì)讓福特和福特F150Lightning感到壓力山大。
初見(jiàn)特斯拉Cybertruck，這車(chē)仿佛來(lái)自未來(lái)
很多朋友第一眼見(jiàn)到特斯拉Cybertruck官圖時(shí)候，都會(huì)感到詫異，因?yàn)檫@款車(chē)完全和普通車(chē)型長(zhǎng)得不像，倒像是從未來(lái)穿越到現(xiàn)在的車(chē)型。
不過(guò)，這款車(chē)能熱銷(xiāo)，并不是因?yàn)椤伴L(zhǎng)相清奇”，而是因?yàn)槠涑錾哪陀眯浴?/p>
具體來(lái)看，特斯拉Cybertruck具有超強(qiáng)外骨骼結(jié)構(gòu)，車(chē)身的每個(gè)組件都擁有超高的強(qiáng)度和耐用性，超硬30倍冷軋不銹鋼組成的車(chē)身表面有助于抵御凹痕、損壞和長(zhǎng)期腐蝕，且可有效保護(hù)駕乘者安全。
而且，特斯拉裝甲玻璃則是可以吸收并對(duì)沖擊力重新定向，從而提高性能和耐受力。
可以說(shuō)，特斯拉Cybertruck就像是“民用裝甲車(chē)”。
值得一說(shuō)的是，特斯拉Cybertruck擁有高達(dá)3,500磅的有效負(fù)載能力和可調(diào)節(jié)空氣懸架，其外部存儲(chǔ)空間高達(dá)100立方英尺并可上鎖，可謂實(shí)用性出眾。
實(shí)用且牢靠，特斯拉Cybertruck深得國(guó)外消費(fèi)者芳心。
福特皮卡老大地位，或?qū)⒉槐?/strong>
或許在國(guó)內(nèi)，許多消費(fèi)者對(duì)皮卡車(chē)型也許不甚感冒，但皮卡車(chē)型可是北美消費(fèi)者的摯愛(ài)。
作為美國(guó)皮卡界的老大，福特汽車(chē)生產(chǎn)的全尺寸皮卡F150自1977年以來(lái)就一直霸占著美國(guó)市場(chǎng)皮卡銷(xiāo)量冠軍的寶座，也為福特帶來(lái)了巨額利潤(rùn)，要知道，僅F系車(chē)型的銷(xiāo)售收入，就超過(guò)了麥當(dāng)勞、耐克、可口可樂(lè)、VISA以及Netflix等美國(guó)知名品牌的收入。
但誰(shuí)曾想，皮卡市場(chǎng)竟然“半路殺出個(gè)程咬金”，而且，這個(gè)“程咬金”還是新能源車(chē)！
并且，就現(xiàn)階段情況來(lái)看，特斯拉Cybertruck的勢(shì)頭越來(lái)越猛，對(duì)福特及其全尺寸皮卡F150造成了莫大沖擊，如果福特再不做出改變，或許其皮卡車(chē)型市場(chǎng)份額就會(huì)被極大壓縮。
福特F150 Lightning，福特汽車(chē)的殺手锏
面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的特斯拉Cybertruck，福特汽車(chē)自然不能坐以待斃。
早在2019年7月份，福特就發(fā)布一段視頻，視頻中的車(chē)型正是F150純電動(dòng)版本的原型車(chē)。
今年5月20日，福特汽車(chē)全新皮卡產(chǎn)品F-150 EV，即福特F150 Lightning正式發(fā)布。
最初的反應(yīng)也很熱烈，不到半天的時(shí)間里，就有兩萬(wàn)多的預(yù)定，數(shù)天后，這一數(shù)字上升到7萬(wàn)。
但需要指出的是，預(yù)訂并不等同于最終訂單，而且福特F150 Lightning的聲勢(shì)也不如特斯拉Cybertruck那么浩大，仍處于下風(fēng)。
結(jié)束語(yǔ)：
特斯拉Cybertruck和福特F150Lightning的對(duì)決，也是互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企與傳統(tǒng)車(chē)企間的決戰(zhàn)，就目前形勢(shì)來(lái)看，特斯拉Cybertruck優(yōu)勢(shì)更大，無(wú)論是市場(chǎng)熱度還是知名度，都要略勝一籌。而且福特汽車(chē)目前受到芯片困擾，銷(xiāo)量不佳，如果沒(méi)辦法推出更多針對(duì)特斯拉Cybertruck的策略，也許，福特皮卡老大的位置真要“禪讓”給特斯拉了。
