本周末，F(xiàn)1將迎來(lái)一年一度的英國(guó)大獎(jiǎng)賽，這也是許多車隊(duì)的主場(chǎng)，每家車隊(duì)都想在主場(chǎng)觀眾面前大顯身手。以下是在英國(guó)大獎(jiǎng)賽中我們可以期待的幾件事：

梅賽德斯再次帶來(lái)升級(jí)

在大升級(jí)過后，梅賽德斯在西班牙站和加拿大站兩條特性完全不同的賽道上都取得了非常出色的成績(jī)，但上周末的奧地利大獎(jiǎng)賽對(duì)于他們來(lái)說卻是個(gè)苦澀的周末。

在正賽中，拉塞爾和漢密爾頓最終僅僅分列第七和第八，梅賽德斯迫切的需要一個(gè)地方來(lái)讓他們升級(jí)后的賽車大展拳腳。而在這些賽道之中，臨近車隊(duì)總部的銀石看起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的場(chǎng)所。

即使是不對(duì)賽車進(jìn)行升級(jí)的情況下，梅賽德斯也希望他們?cè)诒局苣苣贸霰葕W地利站更好的表現(xiàn)。而車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)沃爾夫也表示，車隊(duì)會(huì)在英國(guó)大獎(jiǎng)賽中引入升級(jí)，并且會(huì)帶來(lái)一些全新的想法。他堅(jiān)持認(rèn)為，梅賽德斯在本賽季可以縮小差距并贏得比賽，而且車隊(duì)絕對(duì)不會(huì)放棄這一目標(biāo)。

在本周，車隊(duì)將擁有三節(jié)練習(xí)賽的時(shí)間來(lái)調(diào)整賽車并找到最好的調(diào)教，沃爾夫也相信他們會(huì)在周日的正賽中展現(xiàn)出賽車最大的潛力，而這就取決于本周他們將會(huì)帶來(lái)怎樣的升級(jí)了。

法拉利能否持續(xù)保持威脅？

沃爾夫承認(rèn)，當(dāng)他分析自家的W14一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)的話可以有多快時(shí)，他把目光鎖定在了奧地利站的法拉利身上。因?yàn)樗J(rèn)為無(wú)論梅賽德斯自己如何掙扎，法拉利都是更有競(jìng)爭(zhēng)力的一方。

鑒于紅牛那毀天滅地般的優(yōu)勢(shì)，能否拿到一個(gè)分站賽冠軍成為了每家大車隊(duì)的目標(biāo)，而在前往銀石的路上，法拉利也將致力于保持他們?cè)趭W地利站的表現(xiàn)。

12個(gè)月前，勒克萊爾和賽恩斯分別為法拉利贏下了奧地利站和英國(guó)站，他們至少在周六的排位賽中依舊對(duì)紅牛構(gòu)成威脅。

自加拿大站引入升級(jí)后，法拉利連續(xù)兩場(chǎng)比賽都展現(xiàn)出良好的比賽節(jié)奏，如果能在銀石延續(xù)他們的出色發(fā)揮，或許他們能從開季的糟糕狀態(tài)中走出來(lái)，成為年度積分榜第二的佼佼者。

諾里斯將力爭(zhēng)成為本周最好的英國(guó)車手

除法拉利之外，本賽季另一只開局不順利的車隊(duì)是邁凱倫，在前八輪的比賽中，他們只有三場(chǎng)比賽獲得了積分。然而，在上周末的奧地利站車隊(duì)引入了重大升級(jí)，諾里斯在他最愛的賽道上再次取得了第四名的好成績(jī)，這幾乎讓邁凱倫的積分翻了一番。

盡管諾里斯和邁凱倫此前就在紅牛環(huán)賽道取得過很多好成績(jī)，但上周末的結(jié)果依然有理由讓他們感到樂觀，他們證明了賽車的升級(jí)十分有效。在巴庫(kù)引入全新的平臺(tái)后，新部件讓賽車得到了全方位的發(fā)展。

在本周的比賽中，皮亞斯特里也將引入與諾里斯相同的升級(jí)（以及賽車的閃亮涂裝），而諾里斯的賽車還會(huì)帶來(lái)一些新的部件，這也將讓他與其他幾位主場(chǎng)作戰(zhàn)的車手相比更具競(jìng)爭(zhēng)力。

如果銀石如預(yù)期的那樣更適合梅賽德斯的話，諾里斯將受到來(lái)自漢密爾頓和拉塞爾的雙重挑戰(zhàn)，但在奧地利，邁凱倫才是更快的車隊(duì)，他們能否延續(xù)上一場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)？

阿斯頓馬丁期待強(qiáng)勢(shì)反彈

與邁凱倫相比，阿斯頓馬丁在奧地利的表現(xiàn)出乎意料的平靜，阿隆索在賽恩斯被罰時(shí)后升到了第五名，這的確不是個(gè)引人注目的成績(jī)。

在整個(gè)周末里，阿隆索和斯托爾的速度始終無(wú)法與法拉利和紅?？购猓诒举惣镜囊恍┍荣愔?，他們是賽道上第二快的車隊(duì)，車隊(duì)也曾希望在加拿大的升級(jí)能夠在紅牛環(huán)展現(xiàn)更大的潛力。

本周在銀石的比賽給阿斯頓馬丁提供了一個(gè)做出回應(yīng)的機(jī)會(huì)，他們?nèi)碌募夹g(shù)園區(qū)就在銀石賽道外，這對(duì)于他們來(lái)說是個(gè)再好不過的主場(chǎng)比賽。

盡管他們?cè)谂c銀石賽道特性相似的加泰賽道沒有拿出很好的表現(xiàn)，但經(jīng)過幾場(chǎng)比賽后，他們對(duì)于升級(jí)后的賽車有了更多的理解，而這是否能夠幫助他們?cè)谥苋盏谋荣愔斜３謱?duì)于領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的爭(zhēng)奪？

銀石—車手和車迷最熱愛的賽道

無(wú)論車隊(duì)和車手在本賽季遇到了怎樣的困難，毫無(wú)疑問的是，他們依然會(huì)有來(lái)自銀石現(xiàn)場(chǎng)車迷們的大量支持。

預(yù)計(jì)將會(huì)有數(shù)十萬(wàn)計(jì)的車迷在本周末來(lái)到銀石，甚至周四就會(huì)有車迷到場(chǎng)，他們?yōu)橛?guó)大獎(jiǎng)賽創(chuàng)造了無(wú)與倫比的氛圍。車手們也對(duì)這個(gè)周末充滿期待，這也是他們最喜歡的賽道。

賽車將在Maggots至Becketts（T10和T12）的連續(xù)高速?gòu)澲胁粩嘧兿?，再加上Abbey（T1）和Copse（T9）等彎角，都讓車手有機(jī)會(huì)將手中的賽車推向極限。

此外，我們還將看到很多能夠讓車手在賽道上短兵相接的賽段，正如我們上賽季看到漢密爾頓、勒克萊爾和佩雷茲在比賽最后階段相互爭(zhēng)奪的畫面一樣。

即使是英國(guó)不可預(yù)測(cè)的糟糕天氣也無(wú)法澆滅車迷們的熱情，但值得關(guān)注的是，在本周早期的天氣預(yù)報(bào)中，周六的排位賽很可能會(huì)在濕地條件下進(jìn)行。

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