輪胎是一輛車唯一和地面接觸的部位，但凡提到安全，什么ESP、防碰撞之類的都得往后排。

想保證安全，車開到一定程度就得換輪胎，那么時(shí)候需要換？換什么樣的輪胎耐用呢？不需要你懂什么深?yuàn)W的道理，只需要記住下面幾個(gè)隱藏參數(shù)就夠了。

輪胎到了什么時(shí)候該換？

我們從兩種情況說吧，受迫性換胎和非受迫性換胎（看過網(wǎng)球的應(yīng)該很容易理解吧）。

比如，你發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包了或者橡膠開裂了，不管是哪都得換。即便是輪胎扎了，扎在正面我們還可以補(bǔ)。

如果扎在側(cè)面或者的胎肩上（輪胎最脆弱的地方）理論上是可以采用熱補(bǔ)的方式修復(fù)，但太過于依賴技師的手藝，風(fēng)險(xiǎn)太大了所以不建議修補(bǔ)。

如果使用一切正常，就要看輪胎上的磨損標(biāo)記了，胎紋磨損接近這個(gè)位置就要更換了。

非受迫性主要關(guān)系到輪胎的保質(zhì)期，也就是說即便沒受什么傷害，哪怕不用都有一個(gè)質(zhì)保期，過了這個(gè)時(shí)間就要丟掉。那么問題來了， 怎么判斷輪胎的質(zhì)保期?。?/p>

教你判斷輪胎質(zhì)保期

首先我們要學(xué)會(huì)看生產(chǎn)日期。你就圍著輪胎一圈上的標(biāo)記找一個(gè)4位數(shù)字，這就是生產(chǎn)日期。后兩位代表生產(chǎn)年代，前兩位代表是當(dāng)年的第幾周生產(chǎn)的。比如，2017意思是該輪胎是17年第20周生產(chǎn)的。

其次，根據(jù)德國對于輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，不管使用與否，輪胎自制造出來開始算，6年后必須丟掉。

畢竟德國的很多高速?zèng)]限速，輪胎的負(fù)荷也比較接近峰值。我們國家雖然一直在沿用德國的標(biāo)準(zhǔn)，不過我們的路況沒有德國的好，所以各位根據(jù)自己車輛使用地的路況，可以選擇5年就更換輪胎。

小小的總結(jié)一下，買輪胎要選剛出爐的，否則你還沒用幾年，胎紋還新新的就過了質(zhì)保期，你說是不是很虧。

耐用不耐用看就看三個(gè)隱藏?cái)?shù)據(jù)

輪胎上有一處標(biāo)記是三個(gè)T開頭的單詞（TREADWEARTRACTION TEMPERATURE），這就是我們要說的三個(gè)隱藏?cái)?shù)據(jù)。

第一個(gè)TREADWEAR很重要，它反映了輪胎的耐磨程度。這個(gè)單詞后面會(huì)帶一個(gè)數(shù)字，根據(jù)美國人的標(biāo)準(zhǔn)，在這個(gè)數(shù)字后面乘以200倍、再乘以1.6就是輪胎可以跑的公里數(shù)的參考值。

比如TREADWEAR 340代表這個(gè)輪胎可以跑108800公里。這里要提醒一下，如果你1年能開15000公里，輪胎的質(zhì)保期能支持使用6年，那么買個(gè)TREADWEAR 340的輪胎比較值。如果你1年就開8000公里，那就浪費(fèi)了。

第二個(gè)TRACTION，后面一般會(huì)跟有A\B\C其中一個(gè)字母。A表示濕地抓地力好，B/C逐漸變差，性能胎也有AA的說明更好。因此我們購買日常使用的輪胎的時(shí)候最次也得選A級。

第三個(gè)TEMPERATURE，后面也會(huì)跟有A/B/C其中一個(gè)字母。A表示耐熱指數(shù)好，B/C逐漸變差。耐熱指數(shù)越差，在缺氣和高溫下越容易爆胎，所以購買日常用胎的時(shí)候至少要選A級的。