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躋身3秒俱樂部,極氪X有哪些亮點(diǎn)?

2023-04-14 17:58 作者:奇月影視  | 我要投稿

在國內(nèi)新能源汽車的賽道中,極氪作為后來者,自2021年成立以來,憑借著001和009兩款車型,就獲得了無數(shù)粉絲的芳心。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,截至3月底,極氪累計(jì)交付破93000臺(tái)。


為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,極氪于4月12日上市了第三款產(chǎn)品——極氪X。新車共推出3款車型,其中ME版五座后驅(qū)最低售價(jià)18.98萬元,YOU版五座四驅(qū)和YOU版四座后驅(qū)售價(jià)均為20.98萬元起。


價(jià)格一出,網(wǎng)友們炸了鍋,畢竟與自己預(yù)期的價(jià)格低了不少。紛紛表示,這價(jià)格太香了。那么,極氪X有哪些亮點(diǎn)值得網(wǎng)友們這么興奮呢?

一、行業(yè)新體驗(yàn),詮釋入門即豪華

極氪X作為一款輕奢豪華產(chǎn)品,采用“都市無界”的設(shè)計(jì)理念。譬如無框車門設(shè)計(jì)、無框電動(dòng)外后視鏡,隱藏式電動(dòng)充電口蓋、沒有門把手的電動(dòng)門等。其中,無框車門是眾多高端豪華車的選裝,而極氪X將無框車門作為全系標(biāo)配,完美詮釋了入門即豪華。


值得一提的是,極氪X為了追求“無界”的美感,將車窗玻璃上毫厘之間的水切,不計(jì)代價(jià)地“抹平”。而在極氪之前,阿斯頓·馬丁這樣的超豪華品牌才會(huì)追求這樣的工藝。


真正的豪華不僅來自于造型與工藝,還要源于用戶的體驗(yàn)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代,有時(shí)出門會(huì)忘記帶車鑰匙,折返的過程既浪費(fèi)時(shí)間又增加煩躁心情。而極氪X的智能B柱交互系統(tǒng)可以輕松解決這些煩惱?;谠贐柱上的ToF 3D攝像頭和多媒體觸控屏,用戶可以通過面部識(shí)別,輕松解鎖和落鎖車輛,實(shí)現(xiàn)“不帶鑰匙”的自由。獨(dú)特的體驗(yàn),讓用戶坐進(jìn)車內(nèi)滿滿都是幸福感。

二、空間利用率高,座椅實(shí)現(xiàn)橫向貫通

將幸福感從身邊找回來,也體現(xiàn)在極氪X的空間利用上。極氪X將前排座椅的固定式中央扶手改造可以前后移動(dòng)的智能靈動(dòng)中島,通過電動(dòng)按鈕,主副駕可以實(shí)現(xiàn)貫通。這樣的好處是,在休息的時(shí)候,駕駛者可以移步至副駕,享受14.6英寸智慧屏帶來的刺激電影。當(dāng)然,在在狹窄的停車道,還可以擺脫單側(cè)車門打不開的煩惱,從另一側(cè)從容下車。


你以為這就完了嗎?殊不知這個(gè)智能靈動(dòng)中島的后半部分是一臺(tái)可實(shí)現(xiàn)-15℃到50℃的嵌入式冰箱。在夏天,喝上從車載冰箱里的一瓶冰鎮(zhèn)可樂,別提有多爽了。


除了前排座椅外,極氪X也賦予了后排座椅魔幻的力量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,緊湊級(jí)車型的后排空間使用率不足11%,為了提升空間利用率,極氪X的后排座椅可以通過電動(dòng)調(diào)節(jié)向上翻折,留出橫向貫通的空間。寬敞的后排不僅是攜帶寵物出門用戶的福音,還可以滿足時(shí)尚人士在車內(nèi)放下衣柜的可能。

三、用事實(shí)說話,電池“零起火”是亮點(diǎn)

無論是顏值還是空間的角度來看,極氪X可以稱得上是同級(jí)別的佼佼者。而唯一還有可能令消費(fèi)者猶豫的,便在于續(xù)航表現(xiàn)和安全性能層面。如何打消消費(fèi)者的顧慮,極氪X給出了自己的答案。如,在性能表現(xiàn)最極致的四驅(qū)版上,極氪X搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),前后雙電機(jī)布局為整車提供強(qiáng)大的動(dòng)力保證,峰值功率315kW,峰值扭矩543N·m,零百加速僅需3.7s。


既性能也節(jié)能,極氪X的高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù),綜合效率提升2%,續(xù)航提升20km,使CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)560km,滿足都市出行的全場(chǎng)景需要。


至于安全方面,官方稱極氪X基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),車身720°全方位安全盔甲防護(hù)。據(jù)悉,車頂?shù)某兄亓靠蛇_(dá)9噸,車側(cè)的門檻防撞梁采用8宮格設(shè)計(jì),配合高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì),極氪X可承受65噸的側(cè)向柱碰瞬間沖擊。


當(dāng)然,車身的安全只是消費(fèi)者購買新能源汽車考慮的一部分,最重要的還得是電池安全。極氪X搭載了無熱蔓延、不起火的極芯電池包,6大安全措施層層加碼,全面應(yīng)對(duì)起火隱患,用事實(shí)說話,兩年來,極氪實(shí)現(xiàn)了近100000臺(tái)的產(chǎn)品交付,至今仍保持著行業(yè)電池零起火的紀(jì)錄,成為其安全性能的最強(qiáng)背書。

結(jié)語:從以上配置、空間、安全等來看,極氪X固然很優(yōu)秀。但實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),市面上Smart精靈#1、大眾ID.4X等車型將會(huì)是極氪X的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而這些車在市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么,極氪X會(huì)虎口奪牙,助力極氪完成2023年140000臺(tái)的交付目標(biāo)嗎?期待一下。


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