高端MPV市場(chǎng)更熱鬧了。

11月8日，廣汽傳祺M8宗師上市，定位中型豪華MPV，有燃油、混動(dòng)兩種動(dòng)力版本5款車型，價(jià)格區(qū)間為 26.98-34.28萬(wàn)元。相比于今年以來(lái)上市的多款價(jià)格動(dòng)輒在40、50萬(wàn)元以上的豪華MPV，傳祺M8宗師價(jià)格更適合主流消費(fèi)人群，而且在舒適性、豪華性等方面也展示了強(qiáng)悍實(shí)力。

二、三排滑軌，豪華舒適空間不可少

傳祺M8宗師車身尺寸5212×1893×1823mm，軸距3070mm，相比大師系列，尺寸全方位提升，為充沛空間表現(xiàn)提供了保障。大面積梯形格柵，內(nèi)部以粗壯豎向鍍鉻裝飾，極富辨識(shí)度，大氣十足。無(wú)論是家用還是商務(wù)，都比較適合。

MPV用戶對(duì)空間的考慮是高于其他方面的，新車二、三排都采用滑軌方案，二排配有480mm超大行程電動(dòng)長(zhǎng)滑軌，三排則配備同級(jí)唯一220mm滑軌，適應(yīng)家用、公務(wù)多場(chǎng)景使用需求，打造多樣化空間。

傳祺M8宗師還提供同級(jí)首創(chuàng)第三排滑軌帶翻折功能，四人乘坐儲(chǔ)物空間達(dá)到1586L，可放置7個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱。官方命名的“云山珠水”內(nèi)飾充滿東方韻味，“歌劇殿堂”內(nèi)飾更偏西式風(fēng)格。

不止空間充裕，傳祺M8宗師還多管齊下，為用戶帶來(lái)全方位舒適、豪華體驗(yàn)。新車第二排座椅以半苯胺高級(jí)真皮打造，并提供一鍵SPA功能，快捷營(yíng)造舒享氛圍。針對(duì)使用率較高的第三排，歷經(jīng)多次優(yōu)化，擁有更佳支撐性，并支持6向調(diào)節(jié)，舒適度更高。傳祺M8宗師還全系標(biāo)配行業(yè)首創(chuàng)無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)，滿足敏感人群使用需求。頭枕音響同級(jí)首搭，帶來(lái)更高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)。

動(dòng)力層面也是傳祺M8宗師優(yōu)化舒適體驗(yàn)的重要一環(huán)。傳祺M8宗師提供燃油、混動(dòng)兩種動(dòng)力版本。燃油版車型搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代8AT，峰值扭矩400N·m，優(yōu)于別克wfGL8與賽那。與SDC電磁懸架相匹配，駕駛更敏捷平穩(wěn)。

混動(dòng)（雙擎）版車型則應(yīng)用全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配廣汽自主研發(fā)2.0TM高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，續(xù)航里程超一千公里。零百加速7.9s，駕駛感受媲美電車。

當(dāng)然，智能化也不可缺少。14.6英寸超大懸浮式中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸吸頂屏幕、5英寸扶手屏五塊科技大屏、驍龍8155芯片，傳祺M8宗師一個(gè)都不少，再加上自研的最新一代ADiGO 智能物聯(lián)系統(tǒng)，令人機(jī)交互更加輕松自然。傳祺M8宗師還標(biāo)配540°高清全景影像、L2級(jí)智駕輔助、流媒體后視鏡等配置（功能），以智能科技護(hù)佑駕乘安全。

在26.98-34.28萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間里，傳祺M8宗師擁有傳統(tǒng)高端MPV所必備的大空間、舒適、豪華等要素。而且，電動(dòng)、智能科技也很好地融于其中。無(wú)論從價(jià)格還是產(chǎn)品力角度來(lái)衡量，傳祺M8宗師都很好地迎合了當(dāng)下MPV主流市場(chǎng)的消費(fèi)需求。

聚焦30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)

今年1-10月，MPV市場(chǎng)規(guī)模為77.0萬(wàn)輛，MPV在乘用車市場(chǎng)中占比為4.6%，增速同比下降14.3%。事實(shí)上，近5年來(lái)，MPV市場(chǎng)處于持續(xù)萎縮之中，銷量從2016年的 240萬(wàn)輛下降到2021年的105萬(wàn)輛。主要原因就在于，消費(fèi)重心加速向乘用化轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致以五菱宏光為代表的中低端車型銷量不斷下滑。今年10月別克GL8取代五菱宏光登頂就很具象征意義。

這種高低轉(zhuǎn)換所騰挪出來(lái)的市場(chǎng)空間，無(wú)疑要有更具實(shí)力的車型來(lái)填充。無(wú)論提升品牌影響力，還是增加更多銷量與利潤(rùn)，高端MPV市場(chǎng)都大有可為。

傳祺是國(guó)內(nèi)較早涉足MPV市場(chǎng)的品牌之一。傳祺M8誕生近5年，持續(xù)深耕高端商務(wù)市場(chǎng)，累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛、連續(xù)37個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)、保值率維持中國(guó)品牌第一，在用戶當(dāng)中積累了良好口碑。新晉上市的傳祺M8宗師也迎來(lái)開門紅，10月開始預(yù)訂至今，訂單已經(jīng)超過(guò)1.2萬(wàn)輛。

目前，傳祺M8系列已經(jīng)有 M8 領(lǐng)秀版、M8 大師等車型，加上這次推出的宗師版，分別主打20萬(wàn)、25萬(wàn)、30萬(wàn)元價(jià)位市場(chǎng)，將形成更全面的產(chǎn)品矩陣，對(duì)于MPV消費(fèi)人群梯次覆蓋。

當(dāng)下，借助新能源浪潮，高端豪華MPV蜂擁而上，傳祺M8宗師并沒(méi)有選擇盲目跟進(jìn)，而是依托業(yè)已形成的市場(chǎng)基礎(chǔ)與品牌效應(yīng)，主打30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)，將設(shè)計(jì)、空間、舒適、豪華等高端MPV要素巧妙組合，滿足主流消費(fèi)人群多人舒適出行需求。同時(shí)，混動(dòng)車型的推出迎合了智能化、電動(dòng)化大趨勢(shì)，將為傳祺M8帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。