領(lǐng)克作為吉利旗下的高端自主品牌，近些年進(jìn)步神速，銷量逐年提升。無論是品質(zhì)還是性能都獲得了很好的口碑，因此領(lǐng)克下一步的發(fā)展規(guī)劃也吸引著很多人的目光。在新能源的領(lǐng)域，領(lǐng)克也一直躍躍欲試，欲推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，與特斯拉等高端電動(dòng)車品牌一決高下。今年九月份，基于領(lǐng)克SEA浩瀚平臺(tái)全新設(shè)計(jì)制造的領(lǐng)克ZERO Concept 量產(chǎn)型與大家見面，一經(jīng)推出就激起一場(chǎng)波瀾。

領(lǐng)克近些年吸收了很多歐美老牌車企的專業(yè)人才，讓領(lǐng)克在外觀和內(nèi)部配置及動(dòng)力上有了很多自主創(chuàng)造，除此之外，領(lǐng)克獨(dú)家開發(fā)出了獨(dú)具匠心的SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)將作為領(lǐng)克新車研發(fā)的基礎(chǔ)，讓更多的新車型能夠在此架構(gòu)上發(fā)揮更大的效能。它其實(shí)就是把新能源汽車的三電更科學(xué)化整合，讓各系統(tǒng)能統(tǒng)歸于車輛的核心電腦芯片來指揮控制，這樣就能解決很多新科技應(yīng)用不能互相融合，甚至不能同時(shí)應(yīng)用在一個(gè)平臺(tái)上的尷尬局面。這個(gè)理念很新穎，同時(shí)前景也一片光明。

作為這個(gè)平臺(tái)的第一款新車，同時(shí)被定位為豪華純電動(dòng)轎跑，領(lǐng)克ZERO Concept承載了吉利人的很多期望。整輛車外觀除了辨識(shí)度極高的領(lǐng)克設(shè)計(jì)語言，比如領(lǐng)克家族標(biāo)志性的日間行車燈組，還有車尾的貫穿式尾燈非常有特色，而且領(lǐng)克車標(biāo)還能發(fā)光，夜晚會(huì)很漂亮。整車線條非常流暢，尾燈和腰線也有很好的整體銜接感，讓人看了很舒服。溜背造型拉風(fēng)而且運(yùn)動(dòng)感十足。而內(nèi)飾也非?？季浚嗥べ|(zhì)材料的應(yīng)用，加上科技感十足的中控布置，會(huì)讓整車豪華感不輸BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。

全車車身大約長(zhǎng)4850毫米、寬1980毫米、高1530毫米，軸距2999毫米，從尺寸上看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄向了特斯拉Model 3、小鵬P7以及比亞迪漢EV等車型，從已知的動(dòng)力信息上看，新車將會(huì)使用單雙兩種電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式，雙電機(jī)四驅(qū)車型的0-100km/h加速測(cè)試時(shí)間不到4S，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到80Km/h，是個(gè)非常了不起的數(shù)據(jù)。而車輛搭載的電池組，可以提供超過700km的綜合續(xù)航，而最快充電效率可以實(shí)現(xiàn)充電五分鐘續(xù)航超過100km的高效，會(huì)大大提升車輛的使用便利性。

必須要提到的是這輛車除了配備空氣懸掛系統(tǒng)，讓整車駕駛舒適度大大提升，還配備了很多高科技技術(shù)，比如高配車型可能會(huì)有自動(dòng)開關(guān)的電吸門，門上裝有毫米波雷達(dá)，可以探測(cè)到上車人的體型，來自動(dòng)掌控開門的大小程度。另外，未來的量產(chǎn)型車上還可能會(huì)搭載iNTEC技術(shù)，它會(huì)讓整車在動(dòng)力、安全保護(hù)、智能駕駛、車輛環(huán)境健康生態(tài)、智能互聯(lián)自動(dòng)駕駛等多方面都會(huì)有令人驚喜的技術(shù)應(yīng)用。而無框車窗、隱藏式門把手、花瓣式輪轂等設(shè)計(jì)，又會(huì)讓購車群體進(jìn)一步年輕化，可以說這款車面向的消費(fèi)群體是非常廣泛的。

目前我們唯一還不太清楚的就是這款車的零售價(jià)大概會(huì)在哪個(gè)區(qū)間，可以肯定的是領(lǐng)克一定會(huì)給喜歡它的人一個(gè)接地氣的價(jià)格，讓更多人體驗(yàn)到領(lǐng)克技術(shù)的魅力，相信很多人都想早點(diǎn)見到它的上市，小伙伴們你們覺得呢？歡迎下方留言討論。