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電動(dòng)車作為老百姓日常騎行的交通工具，一般一輛新電動(dòng)車用了一年半到兩年，就要換新電瓶，但很多人發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，那就是新?lián)Q的電瓶沒有原裝的電瓶耐用，原裝的電瓶在用了一年半后，還能騎行不少路，但新?lián)Q的電瓶用了一年后，續(xù)航里程就少了很多，感覺不耐用了，這是為什么呢？又該怎么解決呢？今天修車師傅就根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)告訴大家，出現(xiàn)這種情況主要有三個(gè)原因。

第1個(gè)原因：新?lián)Q的電瓶質(zhì)量不如原裝電瓶。

一般在買車的時(shí)候，所配的原裝電瓶都是沒有假貨，畢竟商家都給予了承諾，而當(dāng)你用了一兩年后，再去換電瓶，即使型號(hào)一樣，但品牌可能不一樣，即使品牌一樣，但電池重量可能不同，也就是新電瓶沒有原裝的電瓶重量重。同樣型號(hào)的電瓶，一般越重的越耐用。

第2個(gè)原因：電動(dòng)車部件出現(xiàn)老化導(dǎo)致耗電增加。

電動(dòng)車也是易耗品，天天上下班都騎行，特別是跑外賣，對電動(dòng)車損傷也比較大，如果新車用了兩年才換電瓶，或者新車用了三四年，已經(jīng)是第二次換電瓶了，那么車輛的電機(jī)和控制器、輪胎都會(huì)老化，特別是電機(jī)，老化比較明顯，電機(jī)老化的直接表現(xiàn)就是耗電增加，導(dǎo)致續(xù)航里程下降。

第3個(gè)原因：你可能換到了翻新電瓶。

如果你真的碰到這樣的事，那就太不湊巧了，翻新電瓶就是把已經(jīng)用過的舊電瓶進(jìn)行重新加液，再把外表打磨一下，從外觀上看，和新電瓶沒有區(qū)別，但這種電瓶一般用了幾個(gè)月后就不耐用了，七八個(gè)月后，基本就不能使用了，這個(gè)時(shí)候，你再去找換電瓶的商家，他們可能又不承認(rèn)，這就讓你吃了啞巴虧。

三個(gè)原因總結(jié)

如果你的電動(dòng)車已經(jīng)用了三四年，出現(xiàn)第二個(gè)原因，導(dǎo)致電池續(xù)航里程下降，是可以理解的，當(dāng)然，如果是第一種原因，電瓶是不是假的，只是質(zhì)量差一點(diǎn)，那也問題不大，一般續(xù)航少一點(diǎn)。

第1個(gè)原因和第2個(gè)原因，一般只是續(xù)航里程下降，但是電池還是比較耐用的，一般可以用一年到一年半，這個(gè)基本都屬于正常。

但如果你是碰到第3個(gè)原因，就是換到了翻新電瓶，即使是剛買的新車，經(jīng)過四五個(gè)月后，都跑不遠(yuǎn)，七八個(gè)月后，基本就續(xù)航里程縮水很多。這是讓人很氣憤的。

用戶應(yīng)該如何避免，方法如下

因?yàn)殡妱?dòng)車是大眾常用的交通工具，很多人每天都會(huì)用到電動(dòng)車，作為車主，我們應(yīng)該怎樣避免換到翻新的電瓶，盡量換到正規(guī)的原裝電瓶呢？可以看看這個(gè)方法：

你在換電瓶的時(shí)候，要會(huì)辨別哪個(gè)是翻新電瓶，哪個(gè)是原裝電瓶。

現(xiàn)在很多商家和小作坊相互串通，為了節(jié)省成本，他們把舊電瓶翻新，或者把廠家提供的售后維護(hù)電瓶來當(dāng)原裝電瓶賣，這樣的電瓶一旦被用戶換到，那就避免不了電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)電池不耐用的遭遇。

比較簡單的方法，就是從外觀上細(xì)看，包括電瓶的表面和生產(chǎn)日期，電瓶的重量和包裝，如果是專業(yè)人士，還是可以分辨出來的。

但對于大部分不從事電動(dòng)車行業(yè)的用戶來說，他們是很難分辨的，現(xiàn)在有些翻新電瓶，即使用戶一塊一塊地拿在手上看，也分辨不清，他們對電瓶的表面處理和真的一樣，包括生產(chǎn)日期，他們都弄得和真的一樣，重量，他們也重新加液，重量也差不多。

所以平時(shí)大家還要多學(xué)習(xí)電動(dòng)車知識(shí)，分辨真假電瓶，掌握充電技巧，讓電動(dòng)車電瓶使用更長久。

對于電動(dòng)車電瓶的耐用性特點(diǎn)，您有什么看法，歡迎留言討論。