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拉總在空中:過一次安檢,坐三個往返

2023-02-16 21:24 作者:拉上窗簾LaCurtain  | 我要投稿

? ? ? ?歡迎收看《拉總在空中》,拉總最近每周都薅著羊毛坐飛機,圖片很多。這是上個月的一次周末出行,分別去了郴州、滿洲里和烏蘭浩特。但為什么說一次安檢坐了三個往返呢?那要聽拉總給你慢慢道來……


圖:花果山


? ? ? ?話說當天上午來到大興機場,這是個陰沉的周六,就連多彩多姿的花果山也黯然失色。不過很有意思的是,第二天去滿洲里,乘坐的就是這架“花果山”。?

? ? ? ?當天的航班被推遲到了下午,慢悠悠來到機場后,先拍飛機,再吃午飯。當時臨近春運,客流較多,安檢處人聲鼎沸。國內(nèi)安檢真的極其麻煩,相機電池和鏡頭都要掏出來,總擔心被弄壞——不過最近,鏡頭似乎不必了。

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圖:圍棋


? ? ? ?外面天氣太差的時候,可以拍拍航站樓。這時候光線柔和,光比稍小。?

? ? ? ?大興機場為體現(xiàn)藝術(shù)氣息在每個指廊都布置了小景,C指廊里頭是圍棋。這個東西有新意,但絆倒了小朋友恐怕要吃官司——然而,到現(xiàn)在也沒聽聞?wù)l磕掉兩顆大牙。


圖:真臟


? ? ? ?拍拍里面,拍拍外面,拍外面的時候拍到一架首都航空的A330-200。近期首都航空飛馬爾代夫的生意很好,恐怕主要使用這種機型。但如果用這一架則最好先拉去洗巴洗巴,真的太臟了,恐怕馬爾代夫會起訴說破壞人家的環(huán)境。

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圖:也臟

? ? ? ?與首都航空臟臟的A330相映成趣,大興機場的玻璃也不干凈。關(guān)于這件事拉總此前寫過文章,負責清潔工作的領(lǐng)導(dǎo)也專門找來。最近再經(jīng)過的時候發(fā)現(xiàn)真的在擦,擦過的玻璃真的變干凈了。?

? ? ? ?但中國北方風沙多,像大興機場這種巨型玻璃幕墻航站樓,恐怕每年得撥款上億元,才能一直保持清潔吧?


圖:飛了個寂寞

? ? ? ?當天航班不僅推遲,而且嚴重延誤。拉總原機往返,擔心系統(tǒng)關(guān)閉后拿不到登機牌,請機組幫忙給對方機場打招呼。但乘務(wù)員不肯,說她辦不到。這讓人很不愉快,只好威脅“霸機”,事情才獲得圓滿解決。

? ? ? ?一路都是云,從高碑店到郴州,所以心情更加地——非常差!


圖:郴州北湖機場

? ? ? ?落地郴州已是傍晚,幾乎到了決斷高度才看到地面。什么照片也沒拍到,這次算是白飛了。

? ? ? ?怎么辦?也許只有再飛一遍。


圖:竟然又給了31A

? ? ? ?落地時有地勤指引到值機柜臺。雖然晚點了一個多小時,但因為打過招呼,登機牌提前打印出來,出示身份證就給我了。懸著的心終于落下。令人驚奇的是,依然給了來程選擇的31A座位,這是經(jīng)濟艙最前排的左側(cè)靠窗,回程時正好可以欣賞日落。

? ? ? ??過安檢時有一點麻煩,小姑娘說系統(tǒng)顯示“該航班已起飛”。

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圖:楚天日落



? ? ? ?原機往返(或晚到)時最大的麻煩是登機牌無法打印出來,但只要拿到登機牌,安檢一般不阻攔。就算延誤,她們也會值守到航班起飛。但回程其實不必靠前坐,因為這次準備在大興機場過夜。

? ? ? ?這是諸多“原機往返”時最驚險的一次,希望今后都準點運行,不要再有幺蛾子了。


圖:夜色霸州

? ? ? ?回到北京時,陰云已吹散,露出了璀璨的霸州夜景。其實出發(fā)時能見度就已經(jīng)部分轉(zhuǎn)好,偶爾有一點點陽光了。

? ? ? ?如果不延誤的話,可以在航站樓吃晚飯。但落地時已近九點鐘,所以就算了。拉總上午到達時在7-11便利店準備有飯團和面包,在回程時墊巴墊巴,權(quán)當減肥。


圖:睡在大興

? ? ? ?接下來是在大興機場過夜的問題。大興機場是我國最友好的過夜機場之一,自前年起采取“不清場”政策,比虹橋和浦東還要先進。而且在B和C指廊面對國際廊橋的地方,還準備有“過夜包間”——其實就是觀景躺椅,角度很大,睡覺時并不十分舒服。?

? ? ? ?這種躺椅數(shù)量有限,經(jīng)常一搶而空。拉總早就注意到候機室有些沙發(fā)很適合睡覺,扶手可以當枕頭(雖然稍高)。所以這一晚是在沙發(fā)上度過的,一人占了三塊,躺得很舒服。當天還特意多穿了一件冬馬甲,把外套脫下來當被子,不冷!?

? ? ? ?半夜醒來的時候,有塊沙發(fā)被人偷走了。想來是當身子蜷起,第三塊沙發(fā)正好空出。這樣當睡姿再換回“挺尸”時,小腿只能懸空——然而出門在外誰都不容易,隨它去吧。


圖:去滿洲里!

? ? ? ?大興機場的早班很多,周圍酒店很少,航站樓里頭唯一的“太空艙”要價300多元,跟搶錢一樣。所以目測當晚睡在候機室的乘客,大約有200來人。?

? ? ? ?總之允許躺沙發(fā)這件事情,真的是功德無量。要是能把刺眼的頂部照明燈關(guān)掉,那就更加阿彌陀佛了~


圖:雪原

? ? ? ?周日早上去滿洲里的航班在遠機位,登機時又路過那架“首都特臟”號A330.?大興機場的遠機位超多,早晚約四分之一的航班都需要使用擺渡車。

? ? ? ?當天早飯是方便面,因為靠銀行卡在休息室蹭飯的機會每天只有一次,準備留到中午。滿洲里時刻太早,吃早飯不劃算。唆面時有人問方便面在哪里買的,我告訴他說“京東便利店”,但因為在另一指廊里,他很遺憾地放棄了。大興機場太大,配套商業(yè)少,想吃方便面也沒那么容易。

? ? ? ?但大興機場轉(zhuǎn)機很方便。它是混流機場,出發(fā)和到達不區(qū)分?,F(xiàn)在使用身份證或航旅縱橫的電子登機牌都可以登機,不去中轉(zhuǎn)柜臺也行。但聯(lián)航的北京進出航班許多不能在線選座,因此還是需要到中轉(zhuǎn)柜臺。一位胖胖的女生跟我講了半天飛機“配載平衡”的理論,但最后還是把31L給我了。

? ? ? ?當天晚間再次中轉(zhuǎn)時還是她,我問她上班幾個小時,她說每天從早站到晚——??!驚呆!要是北京航班也開放網(wǎng)上值機的話,這又是何苦呢?

? ? ? ?上圖是在飛滿洲里途中,看到的茫茫雪原。當天全線路大晴天,心情無比愉快!

圖:邊貿(mào)新城

? ? ? ?聽聞昨天經(jīng)歷,一位朋友主動幫拉總聯(lián)系了當班乘務(wù)。其實很過意不去,若航班正常的話,真的不想麻煩人家,更不想投訴或霸機??傊蝗颂厥怅P(guān)照挺不好意思的,空姐拿來一塊枕頭說:“全公司才五個”。

? ? ? ?但當天不延誤,所以也不必麻煩地勤。天氣棒極了,一路拍呀拍,拍到了七八個機場。上圖是滿洲里市中心,高樓很多。因為邊貿(mào)發(fā)達,涌入資金很多,一派新新氣象。

? ? ? ?這張圖的遠處屬于俄羅斯,就是那些好象沒有下過雪的地方。其實這是因為那邊的土地沒人整理,都是野生灌木,十幾厘米的雪也不顯白。而我國這邊多是已經(jīng)開墾的土地,表面比較平,所以一點點小雪就能染成白色。


圖:套娃廣場

? ? ? ?在空中還看到了著名的“套娃廣場”。真的比較大,目測至少三十米高。但這東西的國際形象現(xiàn)在不好,被人描繪成了青面獠牙。所以本來想帶孩子來滿洲里,后來還是算了。

圖:清除積雪

? ? ? ?航班提前到達,時間寬裕地很,辦票之后跑到外面去拍航站樓。但是逆光,所以還是選用機場里頭拍的這一張吧。雪下得不小,工作人員在打掃。

?北方機場清理積雪是極其沉重的負擔,有不少機場每天只有一個航班,但是要花費上萬元清理積雪。不知道在這方面能不能向俄羅斯學(xué)習(xí)?他們有時候不掃雪,就那樣嘩啦——在雪中落在跑道上。

圖:空餐廳

? ? ? ?滿洲里西郊機場是呼倫貝爾盟的三座民用機場之一。它的經(jīng)濟不俗,但航班量遠不如“盟主”海拉爾數(shù)量多。這從空空蕩蕩的機場餐廳,就能看得出來。

? ? ? ?呼盟另一座機場是扎蘭屯成吉思汗。有人把加格達奇也算進來,那就四座了。然而加格達奇雖然座落在呼盟地盤上,卻是黑龍江的飛地,算進來有點不靠譜。

圖:北方最險機場

? ? ? ?回程時坐右窗,看到了阿爾山機場。這座機場的名字叫做“伊爾施”,因為在伊爾施鎮(zhèn)。阿爾山機場據(jù)說是我國東北華北地區(qū)最危險的機場,四周都是山,降落時要擦著石頭邊兒。

? ? ? ??本次借著“抄雞好”的天氣,一路看到了霍林河、呼倫貝爾、阿爾山、首都等八九座該看和不該看的機場,連小小的奈曼旗和穆家峪也看到了,實在是不虛此行!

圖:董存瑞

? ? ? ?甚至在興隆頭上還看到了董存瑞!拉總在飛承德機場的時候曾拜訪過董烈士,圖中右上角紀念中間的雕塑頂端——那就是他。?

? ? ? ?當年董烈士奮勇托舉炸藥包的那座橋梁,在這座園子的西側(cè)。


圖:環(huán)球影城

? ? ? ?董烈士舍身炸掉了由美帝國主義支持的對手,但現(xiàn)在我們還是引進了美國的環(huán)球影城。

? ? ? ?美國的環(huán)球影城的主要項目多是室內(nèi)過山車,配合3D電影,效果堪稱一絕。美國的環(huán)球影城產(chǎn)品占地面積很大,空中來來回回經(jīng)??梢钥吹?。然而北京的環(huán)球影城門票賊貴,拉總至今還沒有去過。

圖:空中相遇

? ? ? ?在廊坊上空遇到了一架正在起飛的東航A320,應(yīng)該是從著名的11L跑道剛剛起飛的。

? ? ? ?大興機場的11L跑道是環(huán)保功臣,從這條跑道起飛無論向北還是向南,都至少節(jié)約半噸煤油。半噸煤油現(xiàn)在值3700塊錢,幾乎等于每次多賣10張機票——這還不算起飛前,減少滑行節(jié)約的油錢。

圖:對準五邊

? ? ? ?但11L跑道不許降落,我們要繞到機場南邊去。這么一折騰,10張機票又白賣了!

? ? ? ?花果山號的小翼是黃色的,很醒目。


圖:休息室大餐

? ? ? ?落地后趕緊跑到休息室,薅午飯羊毛。已是下午一點鐘,方便面早被消化光了!

? ? ? ?算來這已經(jīng)是首次安檢進入大興機場后的第二個往返了。接下來還有一個往返,要去趟烏蘭浩特,是夜間飛行,沒啥好看的,純粹是為了“解鎖”這個機場。

? ? ? ?乘機不再需要安檢的感覺很爽,但聯(lián)航北京航線無法在線選座,所以還得去柜臺。當然又是胖妹妹,為節(jié)約原機往返的時間,還是討要了31A。

? ? ? ?順便說一句,大興機場的B20休息室現(xiàn)在增加了餃子,比面和粉都要好,上了一點檔次。


圖:北京日暮

? ? ? ?去往烏蘭浩特的航班在傍晚,冥冥日暮中依舊從11L起飛,看到了沉沉的北京城。

? ? ? ?仔細看的話有天安門,有西單,有環(huán)球影城——美國的哦!

圖:首都機場夜景

? ? ? ?還看到了燈火輝煌的首都機場。唉,最近一直飛聯(lián)航,不知何時回首都。

圖:日式晚餐

? ? ? ?晚餐當然不會有,這是昨天早上在7-11儲備的日式面包,現(xiàn)在總算派上了用場。?

? ? ? ?瓶裝礦泉水是聯(lián)航的,聯(lián)航現(xiàn)在一直贈送瓶裝水,但果汁不穩(wěn)定,時有時無。

圖:義勒力特機場

? ? ? ?準時到達烏蘭浩特的“義勒力特”機場。這名字,就算飛友也沒幾個能叫出來的。

? ? ? ?義勒力特比想象中繁榮,接站的人很多,機場修建的看上去不奢侈,指示也都很清晰。工作人員很友好,說31L沒了,最靠前的L是40.

圖:烏蘭夜景

? ? ? ?辦完值機來到停車場,給航站樓來張全景。太黑,光比大,拍不好。

圖:19號線

? ? ? ?最后送一張地鐵圖,本周末第三次返京是夜里十點半,晚間19號線竟然有這種豪華車廂,當時是首次遇到。

? ? ? ?本次的“進一次安檢,坐三個往返”到此結(jié)束,感謝大家的厚愛!~

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