搭配48V混動(dòng)系統(tǒng),綜合素質(zhì)依舊出眾,試駕新款沃爾沃XC40
在我的很多留言當(dāng)中,有一部分朋友會(huì)提到20多萬有哪些SUV適合女生開,對于女生來說,好看好開同樣重要,今天我試駕的新款XC40我覺得就很適合女性駕駛者。沒錯(cuò),這款車型在市場表現(xiàn)上,女性車主的占比也是很高的。



這次新款XC40的推出,從外到內(nèi)的改變還是挺多的,整體看相比之前似乎沒什么太大的改變,但是深入了解之后,才會(huì)知道這次新款XC40的變化所在。整體外形設(shè)計(jì)依舊保持著經(jīng)典的家族特點(diǎn),包括雷神之錘的大燈、維京之斧的尾燈等等,新款XC40大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行了升級,84顆獨(dú)立的LED照明模塊,讓它可以帶來更多的照明模式,智能遠(yuǎn)光功能最多可以避讓5輛對向來車。 尾部造型得以保留,最大的變化在于尾標(biāo),從之前的T3、T4,變?yōu)楝F(xiàn)在的B3和B4,也就是說新款XC40都會(huì)使用48V混動(dòng)系統(tǒng)。

內(nèi)飾的風(fēng)格依然還是我們熟悉的那種北歐簡約風(fēng),做工用料在同級別中依舊保持著很高的水準(zhǔn)。對于沃爾沃之前的車機(jī)系統(tǒng),相信都是很多人吐槽的地方,而現(xiàn)在的車型可是有了很大的變化,新款XC40也同樣使用了基于安卓系統(tǒng)打造的車機(jī),同時(shí)它還引入了科大訊飛的語音識(shí)別系統(tǒng),同時(shí)它也具備CarPlay功能,對于蘋果手機(jī)用戶來說是個(gè)好消息。

除此之外,新款XC40的車機(jī)也具備有多款在線軟件,除了高德地圖之外,還有騰訊愛趣聽、天貓精靈等,如果想要安裝自己喜歡的軟件,可以去華為應(yīng)用市場自己下載??梢哉f,這次本土化的升級,做得還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>
動(dòng)力方面,新款XC40全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混合系統(tǒng),同時(shí)匹配7速濕式雙離合變速箱。我們這次試駕的是B4動(dòng)力版本,就是它的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加48V的混動(dòng)版本,最大功率197馬力,最大扭矩300牛·米。

近200馬力的動(dòng)力輸出,對于新款XC40的體型和1.7噸左右的體重來說,日常駕駛的動(dòng)力表現(xiàn)感覺很充沛,想要加速超車是很輕松的。

使用48V混動(dòng)系統(tǒng)之后,最大的感受是每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或者是啟停工作時(shí),整體的震動(dòng)更小,而且有了48V電機(jī)的輔助,讓車輛在提速的時(shí)候,初段反應(yīng)速度更快一些。它的油門設(shè)定的比較靈敏,初段的提速感很明顯,當(dāng)然想要很平穩(wěn)的駕駛,多少也需要適應(yīng)一下。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速濕式雙離合變速箱,日常換擋表現(xiàn)挺平順的,使用上感受還是不錯(cuò)的。對于變速箱每個(gè)人的理解可能會(huì)有一些不同,它在保持更好平順性的同時(shí),也降低了換擋的速度,這樣的設(shè)定我覺得是很符合它自身定位的。

駕駛模式方面,新款XC40跟之前的XC60一樣,直接取消了,我覺得沒有了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)模式的選擇也挺好,不用總是想著去更換,這個(gè)功能我覺得相比其它功能來說,使用率也是挺低的,所以直接交給車子自己來判斷就好,畢竟新款XC40的整體表現(xiàn),我覺得已經(jīng)不再用我們?nèi)ミx擇,想要更好的動(dòng)力表現(xiàn),深踩油門就OK了。另外,工程師也提到,這些簡便的優(yōu)化,也都是為了滿足女性用戶,讓她們用車時(shí)可以更加簡便。

底盤方面,依舊保持著出色的水準(zhǔn),面對路面的顛簸和沖擊,可以通過得干凈利落,保持著足夠的韌性,面對彎道也能夠提供足夠的支撐。關(guān)于它的四驅(qū)系統(tǒng),新款XC40使用的是瀚德第六代四驅(qū)系統(tǒng),相比第五代來說,它的動(dòng)力分配更加平順,另外,第六代系統(tǒng)針對輕混的動(dòng)力系統(tǒng)和電子換擋機(jī)構(gòu)也都有著更好的適應(yīng)性。

新款XC40的推出,雖然外觀看似變化不大,但是從動(dòng)力系統(tǒng)到車機(jī)系統(tǒng)都有著一定的改變,日常駕駛依舊很輕盈,操控方面也是很照顧女性駕駛者的。車機(jī)系統(tǒng)相比之前要好用很多,更強(qiáng)的語音識(shí)別系統(tǒng),相信未來新款XC40的車主使用頻率也會(huì)逐漸增加。這款車各方面的表現(xiàn)依舊還是很出色的,日常駕駛很靈活、輕盈,底盤方面也有著很好的表現(xiàn),預(yù)算20-30萬之間,想選擇一款有一定質(zhì)感的SUV,新款XC40可以了解一下。