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從導(dǎo)航一哥淪落到無(wú)人問(wèn)津,凱立德一手好牌,咋就捂在手里了

2021-01-30 23:57 作者:阿喵汽車(chē)  | 我要投稿

由于快過(guò)年了,喵哥有一個(gè)親戚讓我?guī)退衍?chē)載導(dǎo)航地圖升級(jí)一下。地圖升級(jí)看著好像挺簡(jiǎn)單的事情,無(wú)非就是打開(kāi)熱點(diǎn)連上網(wǎng)絡(luò),直接點(diǎn)升級(jí)就完事了。但是在高德、百度這些地圖免費(fèi)之前,車(chē)載導(dǎo)航地圖升級(jí)是沒(méi)有那么容易的。需要把車(chē)子開(kāi)到4S店,弄一個(gè)升級(jí)包才能升級(jí)導(dǎo)航,而且升級(jí)一次,普通的車(chē)子需要一百多,BBA之類(lèi)的車(chē)子三四百塊。

他的車(chē)子前些年都是我?guī)退?jí),我在網(wǎng)上論壇里面找升級(jí)包,之后用一張卡拷進(jìn)去升級(jí)。每次給他做升級(jí)的時(shí)候,我都挺感慨的,甚至叫他干脆把車(chē)機(jī)換了,換成現(xiàn)在這種安卓的車(chē)機(jī)。但是,他說(shuō)原版的車(chē)機(jī)還是比較穩(wěn)定,雖然不能聯(lián)網(wǎng),但還是習(xí)慣了用原版,尤其是習(xí)慣了凱立德導(dǎo)航之后,不想輕易更換。

對(duì)于凱立德導(dǎo)航,現(xiàn)在00后的小朋友都已經(jīng)20歲了,估計(jì)很多人連凱立德都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。但是,對(duì)于80后90后還是有很多人都熟悉凱立德。曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間,凱立德都是國(guó)內(nèi)車(chē)載導(dǎo)航界的一哥,現(xiàn)在淪落到像00后這些新生代都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。凱立德1997年成立,2000年開(kāi)發(fā)導(dǎo)航地圖,2005年獲得國(guó)內(nèi)首家甲級(jí)地圖測(cè)繪資質(zhì)。在那個(gè)年代買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,如果想裝導(dǎo)航地圖的話(huà),基本都是凱立德的,而且用了凱立德地圖之后,有很多像我們這代人都覺(jué)得凱立德地圖還真不錯(cuò)。

但是,凱立德有個(gè)很大的弊端,就是要收費(fèi)。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,凱立德的地圖會(huì)先預(yù)裝。但是咱們國(guó)家這些年發(fā)展特別快,要不了多久一條新路開(kāi)通了,一個(gè)新橋開(kāi)通了,一個(gè)新隧道開(kāi)通了。凱立德地圖不能聯(lián)網(wǎng),不能在線升級(jí),必須下載升級(jí)包不停的升級(jí),而且升級(jí)的頻率可能半年就得升級(jí)一次。

如果半年不升級(jí),依靠離線的地圖去外地導(dǎo)航,可能會(huì)從高速上面導(dǎo)航導(dǎo)的下高速都有可能。所以,升級(jí)地圖非常有必要,而且是一個(gè)很麻煩的事情。如果對(duì)電子產(chǎn)品不是很熟的,只能開(kāi)車(chē)去4S店升級(jí)導(dǎo)航,升級(jí)一次好幾百。

所以,凱立德當(dāng)時(shí)靠升級(jí)和后續(xù)服務(wù)賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。在這種市場(chǎng)環(huán)境下,有將近10年的時(shí)間,凱立德穩(wěn)坐車(chē)載導(dǎo)航的頭把交椅。當(dāng)時(shí)的情況是凱立德第一,四維圖新第二,高德第三。

但是隨著后來(lái)安卓智能手機(jī)的普及,手機(jī)端的導(dǎo)航變得越來(lái)越智能。手機(jī)端下完軟件還可以免費(fèi)升級(jí),可以聯(lián)網(wǎng),最重要的一個(gè)功能,實(shí)時(shí)路況、地圖更新都變得簡(jiǎn)單了。

2013年的8月,高德首先提出地圖免費(fèi),升級(jí)導(dǎo)航不用花費(fèi),使用地圖也不用再買(mǎi)會(huì)員。對(duì)于一個(gè)收費(fèi)的軟件和一個(gè)免費(fèi)的軟件,而且免費(fèi)軟件可以裝在手機(jī)上面,可以很方便的使用,慢慢的大家都開(kāi)始使用手機(jī)上免費(fèi)導(dǎo)航軟件,車(chē)機(jī)上面收費(fèi)的自然而然就被人拋棄了。發(fā)展到后面,四維圖新被騰訊收購(gòu),高德被阿里巴巴收購(gòu),百度自己做了地圖。

發(fā)展到現(xiàn)在,導(dǎo)航的一哥二哥就是百度高德輪流坐,騰訊屈居下一位。至于凱立德,由于之前收費(fèi)收習(xí)慣,突然免費(fèi)了,凱立德找不到生存之道,后面也沒(méi)有更大的資本和大佬接盤(pán),再加上現(xiàn)在很多車(chē)機(jī)都是基于安卓的,在手機(jī)上面的移動(dòng)端用慣了百度高德之后,自然就會(huì)把高德和百度地圖再移植到車(chē)機(jī)上面。隨著用戶(hù)使用習(xí)慣的改變遷移,自然而然,曾經(jīng)的一哥凱立德就慢慢的沒(méi)落了,慢慢的被大家遺忘了。

從凱立德的沒(méi)落,也可以看到科技的快速發(fā)展,對(duì)生活的深刻的影響。把它衍生到個(gè)人其實(shí)也是一樣的,如果在這個(gè)時(shí)代不能快速的學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)換角色,快速的跟上時(shí)代,很容易被時(shí)代拋棄。有時(shí)候你習(xí)慣了一種生活模式后,等你反應(yīng)過(guò)來(lái),其實(shí)你已經(jīng)離開(kāi)這個(gè)時(shí)代很遠(yuǎn)了。所以,尤其是年輕人,需要經(jīng)常學(xué)習(xí),主動(dòng)學(xué)習(xí),跟上時(shí)代才能不被時(shí)代所拋棄,時(shí)代走的太快,如果跟不上很容易就會(huì)被out出局。

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從導(dǎo)航一哥淪落到無(wú)人問(wèn)津,凱立德一手好牌,咋就捂在手里了的評(píng)論 (共 條)

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