2022 年 6 月 30 日，全新 ix35“三五好友趣駕體驗(yàn)營(yíng)”在河南鄭州龍湖全民健身中心舉行。體驗(yàn)營(yíng)設(shè)置了場(chǎng)地試駕和道路試駕等豐富的試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)。專業(yè)汽車媒體“好友”和眾多用戶“好友”， 通過(guò)沉浸式試駕體驗(yàn)，科目化的真實(shí)操作，同價(jià)格區(qū)間車型的用車感受對(duì)比，一起親身感受到了這款 “12 萬(wàn)落地 SUV 天花板”的強(qiáng)大實(shí)力。

動(dòng)力單元成熟可靠 操控不俗品質(zhì)省心

“一臺(tái) 12 萬(wàn)元能落地，又能滿足全家的需求，太難得了?！痹谠囻{過(guò)后，用戶常先生不禁發(fā)出這樣的感嘆。

“當(dāng)今市場(chǎng)新車層出不窮，所有人的目光，都被那些花里胡哨的前衛(wèi)功能所吸引，卻很少有人去關(guān)注一款以‘實(shí)用主義’作為出發(fā)點(diǎn)的車了?！痹谠囻{場(chǎng)地中，緊急制動(dòng)、U 型彎、直線加速、緊急并線、8 字繞樁、連續(xù)彎……一頓操作猛如虎之后，體驗(yàn)者對(duì)全新 ix35 的動(dòng)力和操控性能有了全新的認(rèn)識(shí)。

說(shuō)到動(dòng)力，就不得不提北京現(xiàn)代 ix35 的動(dòng)力總成：一套是現(xiàn)代最為經(jīng)典且成熟的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 118kW，最大扭矩為 193N·m。這套動(dòng)力總成曾在北京現(xiàn)代多款車型上搭載過(guò)，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的重重考驗(yàn)，有著成熟的產(chǎn)品實(shí)力。

另一套配置為 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 103kW，最大扭矩為 242N·m，主打動(dòng)力，兼顧油耗，在海外還獲得了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)，足見(jiàn)其在全球汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

最讓人嘖嘖稱奇的是，在北京現(xiàn)代 ix35 良好的動(dòng)力水平上，它依然能把燃油經(jīng)濟(jì)性做到更好，當(dāng)下，92 號(hào)汽油價(jià)格超過(guò) 9 元每升，用車成本大大提升，而 ix35 2.0L 自吸版本車型的百公里油耗僅為 6.3L，而 1.4T 渦輪增壓版本的油耗更是低至 6.1L/100km。

別看 ix35 只是一款十多萬(wàn)元級(jí)的 SUV，卻具有四種駕駛模式，分別是運(yùn)動(dòng)、 ECO、智能和舒適模式。按下變速桿旁“DRIVEMODE”按鈕，就可以進(jìn)行四種模式的切換。在試駕過(guò)程中，選擇不同的駕駛模式，可以發(fā)現(xiàn) ix35 的性格也會(huì)大變，充分照顧到了不同使用場(chǎng)景下的需求。

值得一提的是，雖然北京現(xiàn)代 ix35 不是一款傳統(tǒng)意義上硬派車型，但是其依然提供了三種模式：雪地、沙地、碎石可供選擇，來(lái)調(diào)節(jié)牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入時(shí)機(jī)，大大提高了非鋪裝路面的通過(guò)性。雖然它不能帶你去上山下海，但是遇到土路野林，也足夠帶你去一探究竟。

空間大且靈 裝得下全家的夢(mèng)想

車輛空間一直是很多人最為關(guān)注的因素，畢竟全家出行時(shí)，無(wú)論是裝上行李箱、兒童車還是各種裝備等等，都需要一個(gè)有著足夠大空間來(lái)容納。

4 米 5 的大車身，2 米 64 的軸距，465 升的巨大裝載空間，都為 ix35 帶來(lái)了力壓同級(jí)競(jìng)品的空間實(shí)力。

“我感覺(jué)，這車很符合我們普通消費(fèi)者的使用習(xí)慣，座椅的兼容性、舒適性都很好，可以滿足多種身材用戶安全、舒適駕駛的各項(xiàng)需求。同時(shí)，儲(chǔ)物空間非常多，很實(shí)用。”試駕體驗(yàn)者王先生說(shuō)。

作為一款定位于緊湊型的城市 SUV，全新ix35 并沒(méi)有在空間上打折扣，整車擁有 4.5m 的車長(zhǎng)和 1.7m+的高度，而同級(jí)的車型，車長(zhǎng)都在 4.4m 上下徘徊，車身高度也僅有 1.6m 左右。多出來(lái)的空間不不但造就了全車 33 處的靈活儲(chǔ)物空間，也令一家三口的乘坐體驗(yàn)也會(huì)改善不少。

越級(jí)的配置 實(shí)用又省心的智能

智能出行時(shí)代，全新 ix35 除了跟上時(shí)代的步伐不斷升級(jí)智能科技配置，也真正洞察到了人們的出行訴求，用更人性化的科技配置陪伴每一次出游。智能語(yǔ)音交互功能、車家互控、百度 CarLife、QQ 音樂(lè)、BLE 手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等功能一應(yīng)俱全，雖然是兩年前上市的產(chǎn)品，但是配置功能在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，全新 ix35依然十分能打。

試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，正值鄭州高溫天氣，全新 ix35 的遠(yuǎn)程遙控功能就派上了用場(chǎng)。上車前可以提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將空調(diào)開(kāi)至最大，在上車那一刻不是熾熱的座艙，而是迎面而來(lái)的涼爽，觸手可及的科技體驗(yàn)是真的香。

在道路試駕途過(guò)程中，北京現(xiàn)代 ix35 也表現(xiàn)出了越級(jí)的科技素質(zhì)。

DuerOS 智能語(yǔ)音交互功能讓參與試駕的嘉賓都深感 iX35“秒懂我心”，因?yàn)槠洳粌H可以準(zhǔn)確識(shí)別語(yǔ)音指令，還可以洞察到你的“言外之意”，一句"我困了"，它就能夠自動(dòng)打開(kāi)車窗通風(fēng)并播放歡快的音樂(lè)。

暖男級(jí)守護(hù) 智能駕駛安心體驗(yàn)

豐富的高級(jí)駕駛輔助能力，在試駕過(guò)程中給體驗(yàn)者留下了令人深刻的印象。實(shí)際體驗(yàn)中，北京現(xiàn)代 ix35 可以說(shuō)非常優(yōu)秀。開(kāi)啟 NSCC 基于導(dǎo)航智能巡

航控制功能后，ix35 不僅可以自動(dòng)保持與前方車輛的距離跟車行駛，還能自動(dòng)調(diào)整車速跟隨前車并保持車道中央居中行駛。

不僅如此，ix35 還可以自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志調(diào)整車速，在經(jīng)過(guò)彎道時(shí)則能適當(dāng)降低車速，經(jīng)過(guò)隧道時(shí)車輛還會(huì)貼心的自動(dòng)開(kāi)啟隧道模式，車內(nèi)的顯示界面以及車燈均會(huì)做出相應(yīng)的切換。

根據(jù)介紹，北京現(xiàn)代 ix35 還能夠完美應(yīng)對(duì)前車的緊急狀況。當(dāng)遇到前方突然剎停的車輛時(shí)，往往駕駛員很難及時(shí)反應(yīng)做出預(yù)判。此時(shí)車輛 ADAS 功能就會(huì)緊急介入，立刻接管車輛減速剎停。及時(shí)有效的主動(dòng)安全防護(hù)，給駕駛者帶來(lái)了更安心的駕駛體驗(yàn)。十多萬(wàn)元車配備 L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的越級(jí)配置，可以說(shuō)北京現(xiàn)代在保護(hù)駕乘安全方面，的確是厚道無(wú)比。

“全新 ix35 的駕駛輔助系統(tǒng)真得很暖，這款配置的后方影像顯示、前車出發(fā)提醒等它帶來(lái)的安全感，比那些只有氣囊的‘直男’暖太多。畢竟，規(guī)避危險(xiǎn)比降低傷害對(duì)我來(lái)說(shuō)更有意義。“體驗(yàn)者表示，整個(gè)試駕過(guò)程的感受，最深刻的就是兩個(gè)字“安心”。

買車、養(yǎng)車、賣車全省心 實(shí)惠的才是硬道理

如果說(shuō) ix35 用起來(lái)“省心”只是眼睛能看到的那一部分；那么 ix35 背后還有更全方位的“省心”之處，更是讓普通消費(fèi)者認(rèn)可。

購(gòu)車省心是必須的。全新 ix35 作為北京現(xiàn)代SUV 家族的銷量主力，有著力度相當(dāng)之大的誠(chéng)意優(yōu)惠。以全新 ix35 領(lǐng)先版為例，指導(dǎo)價(jià)為 13.98 萬(wàn)元，廠家在國(guó)家購(gòu)置稅減免政策基礎(chǔ)上，再補(bǔ)貼剩余購(gòu)置稅，12000 元左右的購(gòu)置稅全額減免，加上北京現(xiàn)代提供的 15000 元油費(fèi)補(bǔ)貼，用戶購(gòu)買最終以 12 萬(wàn)多的落地價(jià)，就可以入手。

全新 ix35 養(yǎng)車成本同樣十分省心，車輛在使用過(guò)程中的維修成本，也是 ix35

成為市場(chǎng)“最好養(yǎng)”的關(guān)鍵因素之一。

零整比，是直接反應(yīng)用戶維修成本更低的關(guān)鍵數(shù)據(jù)之一，零整比越低，說(shuō)明配件價(jià)格越低，維修成本也就越低。

從近幾年中保協(xié)、汽修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的“汽車零整比”數(shù)據(jù)來(lái)看， ix35分別以第九期 172.37%，第十期 171.04%，第十一期 170.94%零整比的數(shù)據(jù)，連續(xù)三次報(bào)告數(shù)據(jù)位居全市場(chǎng)首位。

二手車保值率是一個(gè)老生常談的話題，如果為了以后置換方便,購(gòu)買車輛時(shí)就必須考慮到這款車的保值率。根據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，北京現(xiàn)代 ix35 前五年保值率為 84%、74%、64%、56%、51%，同級(jí)別排名第 17，超越 91%同級(jí)別車。良好

的保值率，也為車主換車時(shí)切實(shí)地省下了一大筆資金。

寫在最后：

經(jīng)過(guò)深度的體驗(yàn)，筆者認(rèn)為，作為一個(gè)深耕合資市場(chǎng)的老牌企業(yè)，北京現(xiàn)代展現(xiàn)出了大廠產(chǎn)品應(yīng)有的品質(zhì)、口碑和做工。ix35 作為一款深耕中國(guó)市場(chǎng) 12 年的經(jīng)典車型，也向消費(fèi)者表明其歷久彌堅(jiān)的成熟。

12 年，120 萬(wàn)車主，12 萬(wàn)元落地，能做到這“3 個(gè) 12”的車型，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間是不多見(jiàn)的，實(shí)踐證明這款產(chǎn)品憑借“省心”的好口碑，對(duì)于追求實(shí)用主義的用戶，是一個(gè)非常理性的選擇。