今年上半年，奇瑞集團的銷量、營收、利潤等經(jīng)營指標，都創(chuàng)下歷史最好水平。相形之下，星途品牌雖然同比增長46.9%，但整體銷量規(guī)模依然較低，存在感不足。

當然，奇瑞集團不想讓這種局面繼續(xù)下去。不但有營銷中心人事調(diào)整、雙網(wǎng)共修計劃發(fā)布等等舉措，產(chǎn)品方面更是搞出大動作。在前不久網(wǎng)上曝光的星途432新產(chǎn)品規(guī)劃中，全新旗艦SUV M38T(內(nèi)部代號)赫然在列，并且還將推出混動版本。

出自全新架構(gòu)，旗艦亮點多

7月30日，星途 M38T首臺白車身在奇瑞汽車青島基地正式下線。同時，星途AtlantiX量產(chǎn)概念車也同步亮相。據(jù)了解，M38T量產(chǎn)車將基于這款量產(chǎn)概念車打造，將于今年11月下線。

星途M38T出自奇瑞全新M3X火星架構(gòu)2.0，在外觀、配置、動力等方面，星途M38T都比現(xiàn)有的星途車型有著較大的提升。自上而下，高舉低打，強調(diào)星途品牌車型的獨家優(yōu)勢與獨特調(diào)性，也符合高端品牌的一貫做法。而此前，星途銷量不溫不火的一個重要原因就是沒有與奇瑞品牌產(chǎn)品形成顯著區(qū)隔。

外觀設(shè)計上，量產(chǎn)概念車AtlantiX前臉采用貫穿式燈帶，中間為帶呼吸燈效果的EXEED車標，都是當下流行的設(shè)計。LED大燈與豎向的日行燈形成近似希臘字母∑的樣式，辨識度較高。整體設(shè)計較為前衛(wèi)、大膽。

動力上，從目前公布的信息來看，星途M38T將推出燃油版與混動版車型。其中，燃油版將采用2.0T+8AT的組合，最大扭矩400N.m，混動版則將應用新一代混動技術(shù)。伴隨著全新M3X火星架構(gòu)2.0 的迭代升級，還將推出增程等更多動力形式供消費者選擇。新車還將應用CDC自適應可調(diào)懸架以及全地形四驅(qū)系統(tǒng)。

智能化上，星途M38T將達到行業(yè)領(lǐng)先水準。新車將配備EEA4.0先進電子電氣架構(gòu)，搭載高通8155芯片、24.6寸環(huán)抱真曲面智能屏、雄獅Lion6.0車機系統(tǒng)。智能駕駛方面，星途M38T除了典型的自動導航輔助駕駛、智能自動變道、自主代客泊車等常用功能外，還擁有21項ADAS基礎(chǔ)功能、以及11項高階智能輔助駕駛功能。此外，星途M38T全車有44個部件可實現(xiàn)OTA升級。

不僅于此，車輛還將提供一些豪華配置，凸顯高端范兒，比如電動隱藏門把手、14喇叭音響、升級版女王副駕、50w無線快充等等。

全新旗艦，轉(zhuǎn)型先鋒

目前，星途M38T僅僅是下線了首臺白車身，并且概念車實車亮相，更多信息還沒有最后確認。不過，從目前釋放的信息來看，星途品牌全新旗艦車型的地位已經(jīng)是確定無疑了。它將對未來星途品牌整體車型產(chǎn)品力的塑造有著重要的指引作用。更年輕化、更具未來感的外觀，更高端的動力配置，更領(lǐng)先的智能化水平等等，都將在星途品牌車型上陸續(xù)呈現(xiàn)。

特別是在動力方面，據(jù)官方此前透露的消息，星途品牌將在2023年全面實現(xiàn)綠牌化，這將大大彌補星途品牌在新能源產(chǎn)品上的欠缺。此前，星途品牌僅有一款插電混動式車型，星途追風ETI。依據(jù)當下自主高端品牌發(fā)展的經(jīng)驗，新能源技術(shù)的應用必不可少。

而此前，奇瑞看家的混動技術(shù)首先應用在瑞虎8系列上，這對于星途品牌多少有些尷尬。不過，伴隨星途品牌的地位愈加受到重視，其產(chǎn)品的科技含量、產(chǎn)品品質(zhì)將顯著提升，從而承擔更多向上的重任。

奇瑞集團董事長尹同躍在此次白車身下線活動中也表示，“奇瑞要在十四五末全面轉(zhuǎn)向新四化，實現(xiàn)100%新能源化、100%網(wǎng)聯(lián)化，努力打造具有全球影響力和國際競爭力的一流集團品牌。在奇瑞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，星途M38T不僅肩負著開啟星途品牌全新發(fā)展階段的重任，更是推動奇瑞集團在中國乃至全球市場快速發(fā)展的關(guān)鍵落子?！?/p>

從這里，我們可以看到，奇瑞集團對于星途M38T、星途品牌的高度重視，將其提升到促進整個集團發(fā)展這樣的地位。不過，從新車高于現(xiàn)有旗艦星途攬月的地位來看，其價格也將較星途攬月的17.99-23.39萬元有一定提升。如何打開市場，脫穎而出，還須努力。