第四章 決策制定與情景意識-情景意識
定義
情景意識(SA,situation awareness)一般是針對一個具體的目的、一個特殊的物體或一個特定的功能，甚至特定的工作而言的，情景意識就是讓當事人意識到在他的周圍正在發(fā)生的事情，理解相關(guān)信息的意義，以及該信息對未來意味著什么。
情景意識這一概念最早產(chǎn)生于軍事活動，最初的定義：在一定的時間和空間內(nèi)，對環(huán)境元素的感知、對其意義的理解以及對其在不久的將來的預(yù)測。
SA幾乎是每項決策制定時所必須的條件。
SA的三個階段
對當前情景元素的感知（這些元素包括了當前的內(nèi)外環(huán)境狀態(tài)、動態(tài)變化、屬性等。構(gòu)成情景元素的內(nèi)容對不同工作、不同功能、不同目的的而言，是不同的。這些相關(guān)信息可以通過視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等感官獲取。在很多領(lǐng)域，常常是因為構(gòu)成SA的元素沒有被完全感知而造成各類事故，導(dǎo)致交通事故等絕大部分原因就是駕駛員分神，或者道路交通過于復(fù)雜，駕駛員沒有及時捕捉到關(guān)鍵信息，從而作出了錯誤的判斷）
對當前情景元素的理解（階段2是把從階段1所獲得的信息進行整合，然后與目的進行比較，從而構(gòu)建對目前狀態(tài)的認知）
對未來狀態(tài)的預(yù)測（當人們在第3階段對未來進行預(yù)測時，就需要人們對所從事的工作有很好的知識和經(jīng)驗）
影響情景意識的因素
時間性（時間性在SA中起到很大的作用，包括時間本身及與時間相關(guān)的各種元素。在動態(tài)的情況下，SA也是一個動態(tài)的過程。對于汽車駕駛而言，在正確的時間點，獲得關(guān)鍵的信息，做出正確的判斷和采取正確的行動，是很重要的）
感知和注意力（構(gòu)成SA階段1的各種情景元素、各種特征可能是散布在不同的信息狀態(tài)和提示片段里，這些信息可能被我們的感官接收到了，但由于我們的注意力分配問題，很多信息沒有被感知，而錯漏掉的信息就會使我們的SA不夠完整和準確）
工作記憶和長期記憶（SA中的階段2和階段3是發(fā)生在工作記憶里的，同時長期記憶為理解和預(yù)測提供了以往的知識和經(jīng)驗存儲）
心智模型（心智模型幫助一個人去判定什么信息是重要的，同時也幫助人們理解信息的含義和對未來做預(yù)測。）
人的信息獲取動力一般有兩種不同的機制，直接的感官刺激和有目的的搜尋。
強烈的外部環(huán)境信息會很快的被人的注意力捕捉到。
很多時候，人們會根據(jù)自己的目標，有意識的選擇信息。樹立正確的目標至關(guān)重要，目標的確立會引導(dǎo)人們選擇一個正確的心智模型，這個正確的心智模型能夠主導(dǎo)你的注意力放到捕捉和處理相關(guān)的正確信息上，并對理解這些信息和產(chǎn)生對未來的預(yù)測起到關(guān)鍵作用。同樣，人的期待也和目標一樣，會引導(dǎo)人們?nèi)カ@取他所期待的信息，從而也主導(dǎo)理解和預(yù)測的過程。因此，期待的建立對SA也有很大的作用。
在駕駛過程中，認知處理可能涉及三個層次來維護駕駛員的SA水平：
自動、專心的過程是在下意識狀態(tài)下發(fā)生的，對認知資源幾乎沒有要求；
基于識別的決策流程可能在短時間（不到1s）內(nèi)有意識的進行，并且對認知資源的需求很少；
有意識、有控制的決策對認知資源有較高的要求。
這一理論（自動化、識別啟動和受控制三個級別）與恩茲利提出的SA三個級別有些區(qū)別，但實際上感知情景的要素（恩茲利的1級SA）可能非常重要，在大多數(shù)情況下，我們都是在下意識下自動執(zhí)行的，而理解和預(yù)測（2級和3級）更可能使用基于識別和控制的流程。
