近年來，伴隨著物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入和物流運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)τ诰?xì)化管理需求的逐日凸顯，DSS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)作為TMS和WMS的配套設(shè)施走入了明星賽道。據(jù)Global Industry Analysts Inc., (GIA)的研究調(diào)查顯示，2022年全球Dock Scheduling System市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了46億美元，并預(yù)測2026年這一數(shù)字將突破73億美元，可謂上升勢頭強(qiáng)勁、市場潛力巨大。為了讓客戶完整地實(shí)現(xiàn)物流上下游信息貫通，oTMS早在2016年就推出了DSS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)。6年來，伴隨著客戶需求的深化，oTMS DSS系統(tǒng)也迎來全面升級。

秉承著領(lǐng)創(chuàng)為先的理念，oTMS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)不斷迭代，功能日趨完備。多年深耕使得oTMS了解貨主企業(yè)在物流運(yùn)輸與倉庫管理之間的痛點(diǎn)，包括但不限于：

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? 車輛無序?？浚瑢?dǎo)致廠區(qū)擁堵；

? 裝卸車效率低，造成延誤，影響產(chǎn)能；

? 車輛等候時(shí)間長，產(chǎn)生費(fèi)用，甚至沖突。

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針對上述問題，oTMS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)通過提前預(yù)約、現(xiàn)場叫號、系統(tǒng)對接等方式，有效解決難點(diǎn)痛點(diǎn)，從而提升倉庫效率。具體表現(xiàn)為：

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1 同步貨車到達(dá)時(shí)間 合理安排倉庫作業(yè)

支持承運(yùn)商/司機(jī)按照倉庫到 貨/提貨要求提前預(yù)約倉庫道口及時(shí)間，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)商、車輛、道口、收發(fā)貨作業(yè)人員等各類資源的協(xié)同管理，增加倉庫運(yùn)作計(jì)劃性，提升倉庫利用率。

2 減少裝卸貨等待時(shí)間 現(xiàn)場作業(yè)更高效

貨車按照客戶所需邏輯排隊(duì)叫號，減少盲目等待。倉庫可實(shí)時(shí)了解裝卸貨情況，大幅提高道口利用率和裝卸貨效率。

3 出入庫前后 也可實(shí)時(shí)掌握貨車位置

司機(jī)使用oTMS移動(dòng)端時(shí)，出入倉前后，倉庫也可了解司機(jī)實(shí)時(shí)位置，提前應(yīng)對貨車到達(dá)時(shí)間與原定不符的特殊情況。

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4 運(yùn)營自動(dòng)化 掌握道口效率及承運(yùn)商準(zhǔn)時(shí)率

通過對接監(jiān)控和APP二維碼，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場運(yùn)營自動(dòng)化，并驗(yàn)證承運(yùn)商真實(shí)的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率。同時(shí)，通過倉庫預(yù)約，承運(yùn)商可合理安排車輛，確保準(zhǔn)時(shí)到達(dá)與提貨。

隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐的加快，越來越多的企業(yè)聚焦物流各環(huán)節(jié)的全面化、精益化。升級后，DSS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)可以完善物流管控能力，彌補(bǔ)傳統(tǒng)TMS系統(tǒng)和倉庫管理系統(tǒng)間的空白地帶，有效提升企業(yè)全渠道管理能力。目前已有多家大中型企業(yè)選擇了DSS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)，包括好麗友、李錦記、安井食品、綾致時(shí)裝、德高等。未來，oTMS將持續(xù)關(guān)注市場趨勢，深挖客戶需求，提供多方面的物流數(shù)字化服務(wù)，讓企業(yè)物流管理更透明，決策更智能。

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