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赤色鋼鐵洪流的青蔥歲月:MS-1/T-18輕型坦克小考證 首臺蘇聯(lián)國產(chǎn)坦克

2019-06-24 16:55 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文為本人(筆名:阿納貝爾丶卡多、夜鶯)原創(chuàng),同時(shí)為坦克世界旗下公眾號供稿


天空一聲巨響 老子閃亮登場

小小的車體上頂著蘑菇頭,突突突的引擎聲好似拖拉機(jī)。車長們還記得自己進(jìn)入游戲后,選擇的第一臺初始戰(zhàn)車是哪臺嗎?小編選擇的就是這臺身上刷著淡綠色油漆,毫不起眼的小拖拉機(jī)——MS-1輕型坦克。它已經(jīng)陪著我們走過了8年的漫長歲月,曾經(jīng)還有一位“服裝店”大神,光是這臺MS-1就開了上萬場,今天我們就一起來研究一下這臺小拖拉機(jī)~

赤色鐵流的初創(chuàng)期

“俄羅斯雷諾”(Рено русский)

1919年蘇俄國內(nèi)戰(zhàn)爭時(shí)期,紅軍烏克蘭第2方面軍繳獲了一臺在第一次世界大戰(zhàn)中廣為使用的法國雷諾FT-17輕型坦克,此時(shí)一戰(zhàn)結(jié)束才不到一年,得到這臺FT-17的紅軍如獲至寶。列寧同志親自批示要仿制這臺坦克以建立屬于紅軍的裝甲部隊(duì),這個任務(wù)被指派到位于下諾夫哥羅德的“紅色索莫沃”工廠頭上,廠方在極其艱苦的條件下于1920年8月生產(chǎn)出第一臺“俄羅斯雷諾”坦克,它被命名為“自由斗士列寧”號(濃厚的時(shí)代氣息)。

打不死老鼠的MS-1不是好坦克

“俄羅斯雷諾”一共生產(chǎn)了15臺即宣告停產(chǎn),它們的質(zhì)量實(shí)在是太過低劣了,遠(yuǎn)弱于法國原版,生產(chǎn)它們的意義也許更多的是為紅軍政治機(jī)關(guān)提供宣傳的材料。內(nèi)戰(zhàn)勝利后新生的蘇維埃政權(quán)作為世界上第一個社會主義國家,面對的是全世界資本主義國家的仇視與憎惡,紅色政權(quán)急需擴(kuò)充自己的軍事實(shí)力以防范資本家的刺刀。1924年5月6日,蘇聯(lián)軍事工業(yè)部成立中央管理局并下轄兩個分管戰(zhàn)車設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的部門,它們合稱OAT局。

殺手47(迫真)

1926年6月蘇軍高層召開會議商討“紅軍到底需要什么樣的坦克”,由于“俄羅斯雷諾”給大家留下的印象實(shí)在是太過惡劣了,最后會議敲定測繪意大利菲亞特3000型坦克,并針對其技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行仿制。會議還制定了一個生產(chǎn)坦克的“三年計(jì)劃”,蘇軍統(tǒng)帥部授意蘇聯(lián)軍事工業(yè)部生產(chǎn)出一定數(shù)量的優(yōu)質(zhì)坦克,這些坦克能突破由敵人兩個師防守的、全長10千米的防線,再突入敵方陣地30千米縱深,并能成功機(jī)動到安全地域。

飛馳的蘑菇頭

1927年3月,蘇聯(lián)“自主設(shè)計(jì)”的新坦克走下了生產(chǎn)流水線,它被賦予T-16的名字,然而測試中暴露出了不少問題(鉚接車體甚至?xí)谛凶咧袛嗔眩O(shè)計(jì)人員為T-16新加了一對負(fù)重輪,并且完善了發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)。新坦克在列寧格勒簡單測試后被送往莫斯科進(jìn)行進(jìn)一步的驗(yàn)收測試,由于條件所限,新坦克在前往莫斯科的陸上搭乘了各種交通工具,其中包括鐵路平板車、卡車甚至一臺用牛拉的板車....最后還使用自身動力走了一段。

T-18(MS-1)

T-16的性能并沒有讓莫斯科方面滿意,于是1927年6月T-16的改進(jìn)型T-18正式登場,T-18使用亞歷山大·米庫林設(shè)計(jì)的35馬力立式四缸發(fā)動機(jī),它改良了發(fā)動機(jī)的散熱能力并提升了可靠性。蘇聯(lián)政府極為重視T-18的測試,專門成立了特別委員會,成員包括布爾什維克工廠、炮兵設(shè)計(jì)總局第二處和蘇軍總參謀部的領(lǐng)導(dǎo)和專家。6月11日,測試工作在莫斯科郊外的羅馬什科沃村莊正式開始,一直持續(xù)到17日,沒有射擊相項(xiàng)目。經(jīng)歷數(shù)天的考驗(yàn)后,特別委員會一致認(rèn)為T-18的設(shè)計(jì)十分成功,建議量產(chǎn)后在紅軍服役。

37mm 45mm

T-18還有另外一個名字即我們熟悉的“MS-1”(малый сопровождения),意為小型人員護(hù)衛(wèi)坦克,小編覺得其實(shí)是“Mobile Suits-1”(機(jī)動戰(zhàn)士1號)才對hhhh。它從1928年到1931年一共生產(chǎn)了959臺,其中4輛交給了內(nèi)務(wù)部隊(duì),2輛交給了蘇聯(lián)第4委員會,還有1輛給了軍事化工委員會。

本體信息

裝甲

和我們熟悉的大多數(shù)坦克不同的是,游戲里MS-1四個方向的裝甲板厚度都一樣,都是16mm厚并被一排排的鉚釘所固定在車體框架上。實(shí)際上MS-1的那個“蘑菇頭”裝甲厚度只有6mm,不過其被彈幾率比較小,所以也無可厚非。

雙人車組

MS-1為標(biāo)準(zhǔn)的雙人車組,車長同時(shí)還要承擔(dān)炮手和裝填手的工作,需要指出的是MS-1并未搭載游戲內(nèi)的車載電臺,在戰(zhàn)場上車輛之間的溝通是要通過車長手持信號旗,以旗語的方式實(shí)現(xiàn)的....這種方式不僅原始而且極度危險(xiǎn)。不過蘇聯(lián)坦克直到T-26指揮型上才搭載收發(fā)兩用電臺,在T-34上普及71-TK-3型收發(fā)電臺已經(jīng)是1944年的事情了。不過即使給MS-1加裝電臺,車長也操作不過來啊。

E-25你繼續(xù)耍 我看著你裝B

MS-1全車只有5.9噸重,車高2.1米,寬更是只有1.76米,長4.38米。這么一臺袖珍的小坦克在游戲內(nèi)的隱蔽性可以說是非常不錯了,在1級房里蹲草黑槍常常有奇效。

早期型號的37mm炮與六邊形炮塔

令人驕傲的45mm炮

游戲內(nèi)的MS-1“完全體”可以裝備一門45mm口徑的20K主炮,然而實(shí)際上MS-1只大量裝備過兩種37mm炮:初期型號配備源自法國FT-17的哈奇開斯37mm M1928火炮,后期型號本打算裝備新型的37mm B-3火炮,然而未能實(shí)現(xiàn)。在衛(wèi)國戰(zhàn)爭初期,少量的MS-1被緊急換裝45mm 20K主炮,他們被命名為T-18M。

Russia Bias!

副武器上MS-1早期型號配備了兩挺費(fèi)德洛夫輕機(jī)槍,后期型號上更換了性能更好、通用性更強(qiáng)的7.62mm DT機(jī)槍。

無敵小尾巴

鉆石尾橇

相信很多老爺們都注意到MS-1的車體尾部有一個突出的“小尾巴”,它的作用其實(shí)是輔助戰(zhàn)車通過戰(zhàn)壕。因?yàn)镸S-1的車體實(shí)在是太短了,再通過壕溝的時(shí)候很容易掉進(jìn)去,所以設(shè)計(jì)師參考FT-17的尾橇設(shè)計(jì),為MS-1也增加了這么個尾橇。

該下去還是會下去

但是這個尾橇只是看著美,實(shí)際上用起來效果一般,還有可能出現(xiàn)在進(jìn)入壕溝后,尾橇的上緣把戰(zhàn)壕內(nèi)壁勾住的尷尬狀況.....從它之后的蘇聯(lián)坦克由于車體大大加長,就再也不用安裝尾橇了。

服役經(jīng)歷

羨煞旁人

MS-1的服役經(jīng)歷并不長,它參加了1929年的中東路事件,在長達(dá)5個月的戰(zhàn)事中表現(xiàn)不佳:張學(xué)良的東北軍士兵們知道蘇聯(lián)人會動用坦克,于是他們在普通的戰(zhàn)壕后面挖了寬度達(dá)3-4米、深達(dá)2.5米的反坦克塹壕。1929年11月17日上午蘇軍出動6臺MS-1坦克協(xié)同一個步兵團(tuán)進(jìn)攻扎賚諾爾火車站附近的東北軍陣地,跨過第一道戰(zhàn)壕的MS-1發(fā)現(xiàn)面前居然還有一道“又寬又深的溝”,只能停滯不前并和東北軍的野炮進(jìn)行“毫無意義的對射”。

當(dāng)日晚上21時(shí),蘇軍指揮員沃斯特列佐夫命令兩輛MS-1支援第106步兵團(tuán)夜襲阿布蓋圖伊?xí)屨?。它們沒有一發(fā)炮彈,只能利用自己的鋼鐵履帶和嚇人的身軀向前沖,行進(jìn)過程中還要留意東北軍的炮擊。很快,這兩輛T-18便被東北軍扔過來的成捆手榴彈炸壞,其中一輛徹底報(bào)廢。

滅鼠英雄MS-1

衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)后MS-1仍有不少參戰(zhàn)紀(jì)錄,1941年6月23日明斯克附近的一座大橋邊上,上士格沃茲德夫和列兵魯波夫的MS-1發(fā)動機(jī)壞了,只能作為固定火力點(diǎn),他們頑強(qiáng)戰(zhàn)斗了4個多小時(shí),擊毀德軍3輛輕型坦克、1輛半履帶裝甲車和數(shù)輛汽車,阻擊了一個德軍步兵連。戰(zhàn)后,他們被授予紅旗勛章。

我即是傳奇

MS-1最后一次大規(guī)模使用是在1941年末-1942年初的莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)期間,150坦克旅配備了9輛MS-1,他們一直被用到2月末。MS-1的性能并不好,但它陪著蘇聯(lián)坦克兵們走過了最青澀的一段時(shí)期,也為蘇聯(lián)坦克工業(yè)奠定了基礎(chǔ),所以在游戲中它才作為最基礎(chǔ)也是最重要的1級車出現(xiàn),可以說沒有它就沒有蘇聯(lián)的“鋼鐵洪流”。

寫在最后:本期文章有點(diǎn)趕,寫的比較粗糙,各位老爺湊合看看.....

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