預算15~20萬左右的中型轎車，很多用戶都會想到雅閣、邁騰、帕薩特等車型，同樣是1.5T，雅閣和英仕派的起售價都十七八萬了，14.98萬起售的1.5T的新一代蒙迪歐價格上更加實在。當然，脫離實際感受談價格也很扯，所以1.5T新蒙在配置和實際感受上到底如何呢？真實試駕分享一波，大家自己看！

同級車型各有各的優(yōu)勢，但是不得不說新蒙各方面都比較均衡。比起同級的雅閣來說，新蒙的空間、屏幕、智能系統(tǒng)都更實用、先進些。比起英仕派，雖然兩款車顏值差不多，但是新蒙的前格柵啊這些細節(jié)更加耐看，而且空間、油耗更有優(yōu)勢，性價比更高。尤其是新蒙的空間，相比同級車型來說優(yōu)勢領(lǐng)跑，一家三口完全輕松cover。

我們試駕的是搭載1.5T四缸發(fā)動機的新一代蒙迪歐，與2.0T外觀內(nèi)飾上沒有差別，主要是動力變化。接下來，和大家詳細分享這款車的試駕感受。

外觀部分，這車和2.0T版本新一代蒙迪歐設計幾乎完全一樣，很多年輕人就奔著蒙迪歐這外觀去的，特別對于那些喜歡顏值而對動力要求沒那么高的女孩子來說，1.5T新蒙是正解。

內(nèi)飾部分，給人最直觀的感受就是大，不僅是前后排空間大，中控屏也大，全景自動天窗也大。

隨時用得到的東西可以放座位或者地臺上，不會影響乘坐，這就是空間大的好處。

這塊巨大的屏幕一下就把檔次感提了上來，顯示得很清晰，也不怎么反光晃眼睛，這樣用起來才順心嘛。

試駕了一圈發(fā)現(xiàn)，這臺1.5T四缸發(fā)動機比我想象的明顯要好一些。這車起步的時候響應不錯，前段加速雖然沒有2.0T那么猛，但轉(zhuǎn)速上來后也挺暢快的，畢竟190馬力也不算低，在城市里開車快也快不起來。在車少的地方試了幾腳猛油，這車其實中段的加速也還行，特別是50-90時速，有推背感。和2.0T相比，動力弱一些，畢竟馬力差距在那里，但比之前開過的雅閣1.5T還是要爽快一些，雖然新蒙的1.5T四缸機賬面上比雅閣1.5T少幾匹馬力，但8AT變速箱完全彌補了這微小的差距，蒙迪歐急加速的時候可以保持在低檔位，而雅閣不能過于持久加速，不然就會促發(fā)變速箱過熱保護。從加速的角度來看，我還是更喜歡1.5T的新蒙。

至于開起來的感覺，我覺得這車和2.0T版本一樣靈活好開，問了下工程師，這兩個版本的調(diào)教是一樣的，看來1.5T新蒙還是挺實在的嘛。過彎的時候打方向車頭不會轉(zhuǎn)得太突然，但反應還是會跟上我想要的節(jié)奏，整個過程就挺順暢，感覺車子挺懂我的意思。

看了下油耗，開了幾十分鐘表顯才6.7L，問了下朋友的雅閣，1.5T油耗也和這個差不多，而新蒙價格更美麗。

整體來看，新一代蒙迪歐1.5T在同級別車型中，優(yōu)勢還是比較明顯的，外觀帥氣好看，空間同級上流水平，而且考慮到家庭用車，這款車油耗更低,平時上下班代步無壓力。我覺得這車挺適合那些喜歡好看的外觀，對功能有點要求，對動力又不那么嚴格的年輕人。對這車有想法的朋友可以自己去試試，車嘛，多試試總會找到自己想要的。