【紀(jì)事】在質(zhì)疑聲中堅挺至今的雙城子蒸汽機車紀(jì)念碑——YeL-629號蒸汽機車
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
LA NUIT
TOUS LES CHATS SONT GRIS
——DICTON
在夜色里
貓皆灰色
——諺語
提示
美國鮑爾溫機車廠在文內(nèi)簡稱“BLW”⑴。
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參考
《Формы топок и кожухов》，I.M.Struzhencov 著，《Конструкции паровозов》，第60頁
《Альбом схем паровозов и паспортов》，第20頁~第25頁
《Первые паровозы типа 1-5-0》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，第190頁~第191頁
《Паровозы серий Еф, Ес, Ек, и Ел》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，第192頁~第197頁
《Модернизрованные паровозы серии Е》，V.A.Rakov 著，《Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955》，第197頁~第198頁
《Паровоз 1-5-0 серии Ел - ScaleTrainsClub - Модели железных дорог》：http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?p=81612
《Государственный каталог Музейного фонда Российской Федерации》：http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=29130947
《Би-би-си | Россия | Дальнему Востоку возвращают непридуманную историю》：http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_3540000/3540256.stm
《В каком паровозе был сожжен Лазо.: ihistorian — LiveJournal》：https://ihistorian.livejournal.com/176105.html
概述
YeL-629號機車，是BLW于1916年~1917年間制造的第二批110臺YeL型蒸汽機車之一，退役后成為俄羅斯聯(lián)邦濱海邊疆區(qū)雙城子市一處蒸汽機車紀(jì)念碑。這臺機車因1920年5月遠東蘇維埃政權(quán)戰(zhàn)士Sergei Lazo、Vsevolod Sibirtsev和Alexey Lutsky遇難于機車火箱內(nèi)而知名。
背景
1918年9月，協(xié)約國干涉蘇俄遠東期間，位于阿穆爾河畔的廟街被日軍占領(lǐng)。1920年初，廟街城內(nèi)除了俄國平民（約6000名）和白軍（約300名）外，還部署了日本陸軍第14師團350名士兵，以及約450名日本平民。
1920年1月，廟街被Yakov Ivanovich Tryapitsyn指揮的一支3000人的紅軍游擊隊包圍。日軍在3月12日發(fā)動突襲，但以失敗而告終，日軍傷亡多人，其余的被獲準(zhǔn)投降。然而Y.I.Tryapitsyn施以報復(fù)行為，將日軍和鎮(zhèn)里的日本平民屠戮到只剩下122人。同年5月底，日本遠征救援軍迫近，Y.I.Tryapitsyn把鎮(zhèn)內(nèi)所有日本平民全部殺死，并把全鎮(zhèn)燒為平地。
遇難經(jīng)過
出于報復(fù)，日軍于1920年4月5日在海參崴逮捕了3名布爾什維克，并于5月底轉(zhuǎn)交白軍：
Sergei Georgievich Lazo（1894年~1920年），時任遠東共和國臨時政府軍事委員會副主席，俄國共產(chǎn)黨（布爾什維克）中央委員會遠東局委員；
Vsevolod Mikhailovich Sibirtsev（1893年~1920年），時任俄國共產(chǎn)黨（布爾什維克）海參崴市委員會執(zhí)行委員，地下報紙《共產(chǎn)主義》的編輯；
Alexey Nikolaevich Lutsky（1883年~1920年），時任濱海邊疆區(qū)臨時政府海參崴市自治委員會軍事委員
據(jù)當(dāng)時在海參崴出版的日文報紙《日本紀(jì)事》報道，這3名布爾什維克在海參崴被槍殺，其遺體被燒毀。但數(shù)個月后，有一位匿名司機稱，他在1920年5月底在位于伊曼城南10 km的穆拉維約夫-阿穆爾斯基站，看到有3個據(jù)稱里面有活人的大包被運到一臺機車的司機室。白軍試圖將他們推入機車火箱，但遭到抵抗，隨后后者被槍殺并被送入火箱。這位司機的證詞后來被蘇聯(lián)教育學(xué)出版社于1962年出版的《兒童百科全書》第一版第8卷第67頁~第68頁記載：
“Sergei Lazo和兩名戰(zhàn)友——Vsevolod Sibirtsev和Alexey Lutsky——被日本人交給了白軍。1920年5月下旬，無所畏懼的共產(chǎn)黨員被扔進了蒸汽機車的火箱中。他們死去的火焰仍然燃燒著正直者的心?！?/p>
蒸汽機車紀(jì)念碑
1972年，即蘇俄國內(nèi)戰(zhàn)爭在遠東結(jié)束50周年之際，濱海邊疆區(qū)政府的和黨委會決定立一座紀(jì)念碑。遠東鐵路局根據(jù)檔案調(diào)查得知，Sergei Lazo和兩名戰(zhàn)友遇難于YeL-629號機車。
這臺曾經(jīng)在中國-蘇聯(lián)國境線上改用過1435 mm標(biāo)準(zhǔn)軌距、用過Janney車鉤的YeL-629號機車，從封存基地運抵雙城子。經(jīng)過整修（所有門窗都焊接）后，它被安裝在雙城子站附近的Andrey Kondratyevich Chumak⑵工人俱樂部⑶附近的廣場上。紀(jì)念碑的開放時間為1972年10月25日——這一天正是遠東共和國人民革|命軍于1922年進入海參崴的日子。YeL-629號機車的煤水車處安裝了一塊解說牌：
В топие этого паровоза в мае 1920 года белогвардейцами и японскими интервентами были сожжены пламенные революционерыборцы за Советскую власть на Дальнем Востоке:?
Сергей Лазо,
Всеволод Сибирцев,
Алексей Лыцкий.
大意為：
1920年5月，白軍和日本干涉軍在這臺蒸汽機車上，殺害了遠東蘇維埃政權(quán)的革|命戰(zhàn)士：
Sergei Lazo，
Vsevolod Sibirtsev，
Alexey Lutsky。
蒸汽機車紀(jì)念碑落成之后，濱海邊疆區(qū)時不時舉行活動，不是小學(xué)生宣誓加入少先隊，就是士兵們宣誓入伍。
蘇聯(lián)解體后的“質(zhì)疑”及批駁
然而，進入20世紀(jì)90年代，在互聯(lián)網(wǎng)和一些印刷出版物上出現(xiàn)了對YeL-629號機車的“質(zhì)疑”：
“紀(jì)念碑基座上是一臺20世紀(jì)40年代美國根據(jù)《租借法案》向蘇聯(lián)提供的YeA型蒸汽機車，也就是Sergei Lazo死后?！?/p>
“火箱門（將燃料扔進火箱的門）太小，人鉆不進去?！?/p>
“機車的火箱太小，裝不下三個人。”
之所以會出現(xiàn)這樣的說法，可能是因為在一次外觀維護中，維護工把字母“Л”/“L”誤刷成字母“А”/“A”，以及質(zhì)疑者對蒸汽機車鍋爐設(shè)計一無所知：
首先，對于像Ye型這種在第一次世界大戰(zhàn)時期的大功率蒸汽機車，火箱門的最小尺寸為350 mm×550 mm——使用這樣的尺寸，是為了讓人在修理蒸汽機車時可以進出火箱。
其次，YeL型蒸汽機車的爐排（安裝在火箱下部，燃料在爐排本身上部燃燒）尺寸為2746 mm×2191 mm；燃燒室的最小高度（從司機室開始）為1645 mm。
第三，BLW在20世紀(jì)40年代中后期向蘇聯(lián)提供Ye型蒸汽機車不假，但這時制造的Ye型蒸汽機車分為YeA型和YeM型2種分支車型，而不是繼續(xù)制造YeL型機車。況且，YeL型、YeA型和YeM型3種蒸汽機車，光是汽包和砂箱的設(shè)計就有明顯差異。
最后，1972年時的雙城子鐵路樞紐，尚且還有許多精通包括革|命前的蒸汽機車在內(nèi)的各型蒸汽機車操作的司機。
在蘇聯(lián)解體后，YeL-629號機車紀(jì)念碑是婚禮舉辦的熱門場所，有著在輪對上打破香檳酒瓶的傳統(tǒng)。
不幸的是，蒸汽機車保養(yǎng)不當(dāng)，金屬腐蝕，煙箱上方的大燈不翼而飛，兩端的車鉤也由最初的SA-3車鉤變成鏈子車鉤。破壞者撕下生銹的鐵皮并爬進司機室，做出了破壞性的“貢獻”。
擴展閱讀：YeL型、YeA型和YeM型蒸汽機車的尺寸圖
我在這里貼出YeL型、YeA型和YeM型3種蒸汽機車的尺寸圖，讓各位明白關(guān)于YeL-629號機車的“質(zhì)疑”為何從技術(shù)上來說站不住腳：
后記
當(dāng)我整理完YeL-629號蒸汽機車的資料，我不得不感慨一個粗心大意的維護工，在蒸汽機車上一揮筆，“L”變成“A”，為那些對機車提出“質(zhì)疑”，進而試圖改寫歷史的人提供絕好的素材；而那些“質(zhì)疑”者自身就不曾了解過蒸汽機車鍋爐設(shè)計，卻反向利用這個不了解，試圖誤導(dǎo)更多不明真相之人，其心可誅。
注釋
⑴英語：Baldwin Locomotive Works。
⑵俄語：Андрей Кондратьевич Чумак（1877年~1919年），參與遠東內(nèi)戰(zhàn)的布爾什維克。
⑶“以A.K.Chumak同志命名的工人俱樂部”建于1924年。
完稿時間：2021年6月17日
發(fā)表時間：2021年6月18日
