飛度還是雅力士?
雖然受制于瑕疵零件的問題拖了好幾個月,但日規(guī)第四代Fit這次真的要上市了,還選在了情人節(jié),要與同樣全新?lián)Q代的豐田Yaris(以及進(jìn)入換代周期的日產(chǎn)Note)硬碰硬。

盡管未來的祖國版會與日規(guī)有諸多差別(譬如發(fā)動機(jī)),Yaris應(yīng)該也不會來,但作為參考,我們姑且簡單比對一下兩款車型。

外觀純粹是見仁見智,F(xiàn)it回歸了它應(yīng)該有的樣子,Yaris則跟隨老大哥們,在驕橫跋扈的路上越走越遠(yuǎn)。不過,本田更走心,提供了5種風(fēng)格的版本。

內(nèi)飾的話豐田和本田都在尋找擴(kuò)大視野的方法,兩者也有一些共同點(diǎn),將儀表盤以及整個中控臺設(shè)計(jì)至同一水平位置,但從官圖呈現(xiàn)的效果來看,顯然Fit更為優(yōu)勝。

兩者都有一些專為女性消費(fèi)者設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),F(xiàn)it有可以方便存放手袋的超長空間,Yaris則提供可旋轉(zhuǎn)的駕駛席。


車身尺寸方面,F(xiàn)it(兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版本)的長寬高為3995/1695/1515mm,軸距2538mm,Yaris(標(biāo)準(zhǔn)版本)長寬高為3940/1695/1500mm,軸距2550mm

參考官方資料,F(xiàn)it的車內(nèi)空間長寬高為1955/1445/1260mm,Yaris為1845/1430/1190mm。
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因?yàn)槭侨找?guī)車型,所以安全配置方面兩者都較為突出,但是通過這兩臺入門小車,你也可以輕易看出兩家車廠的風(fēng)格。舉個例子,F(xiàn)it全系配置了液晶儀表盤以及電子駐車,而豐田這邊汽油車型均為指針式+4.2英寸屏幕(混動車型則為專用的液晶儀表盤),全系機(jī)械駐車,對了,低配車型采用的是無法調(diào)整頭枕高度的一體化前座椅。

動力方面,相對而言Yaris會更為豐富,除了繼承自老款的1KR-FE 1.0L三缸機(jī)器以外(匹配CVT),還提供全新的M15A 1.5L三缸機(jī),匹配帶起步齒輪的CVT,還保留了一支6速手動擋給你,當(dāng)然,混合動力系統(tǒng)也是必不可少的。對了,都是三缸。

Fit這邊汽油版保留了1.3L發(fā)動機(jī),輸出98ps,混動版本e:HEV是最大亮點(diǎn),1.5L機(jī)器加雙電機(jī)組合,LEB型汽油機(jī)輸出98ps,電機(jī)數(shù)據(jù)則為109ps/253Nm。

論省油的話,Yaris會更為出色,尤其是混動版本,混動版Yaris最新的WLTC模式下,可以達(dá)到36.8km/L的水平(大概是2.7L/100km),而Fit為29.4km/L(3.4L/100km),當(dāng)然,這跟Yaris相對較輕的車重以及出廠就用新研發(fā)的0W8機(jī)油有點(diǎn)關(guān)系。
開起來怎么樣?參考日本媒體的評價,F(xiàn)it的整體質(zhì)感更好了,表現(xiàn)出了像法系車的韌勁,至于你我最在意的本田隔音,按照本田的資料,汽油版/混動版均有提升,相對來說混動版提升相當(dāng)明顯。?另外為了舒適性,座椅的整個支架結(jié)構(gòu)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),坐墊更厚,承托力更高(甚至接近Accord)。

至于豐田這邊,Yaris的底盤擁有相當(dāng)高的完成度,表現(xiàn)輕快,換個好點(diǎn)的輪胎下賽道就能飛了。問題是3缸機(jī)的質(zhì)感依然不算出色。

兩者都有2WD以及4WD版本,其中豐田為了布局后輪電機(jī),將后懸架改為兩連桿雙叉臂式樣。
最后是價格,先來看汽油車型:

Yaris:
1.0L版本起售價139萬5000日元,折合8萬8539元3毛9
1.5L版本起售價154萬3000日元,折合9萬7932元8毛1
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Fit:
汽油版售價155萬7600日元,折合9萬8859元4毛6

再來看看混合動力版本:
Yaris售價199萬8000日元,折合12萬6800元2毛5
Fit售價199萬7600日元,折合12萬6785元8毛6
有機(jī)會的話,你會選誰?