環(huán)意S1賽后UAE車隊麥克努蒂身披藍(lán)衫，這讓他感覺驚訝和好笑。由于組委會計算時間錯誤，導(dǎo)致了這個結(jié)果。S1根據(jù)賽后組委會公布的正式比賽結(jié)果，麥克努蒂位居第八，落后愛妃47秒，但是他以3分51秒完成了2.8公里的爬坡，這是當(dāng)天最好的成績，領(lǐng)先第二名12秒。周日S2開始前，組委會卻宣布英力士車手蓋根哈特為藍(lán)衫持有者。

S1賽段總長19.6公里，分三個計時點，在最后2.8公里爬坡中用時最短的車手為爬坡王，并且能夠獲得3個爬坡積分?！袄蠈嵳f，我很驚訝。賽后組委會官員告訴我讓我等一下，一會要給我頒發(fā)藍(lán)衫。我很驚訝，但能夠身披藍(lán)衫肯定是件讓人高興的事情。我知道我必須控制好節(jié)奏，并且在爬坡的時候要努一把，但沒想到自己是最快的。這很有趣?！苯M委會后來發(fā)現(xiàn)了自己錯誤，官方統(tǒng)計的結(jié)果麥克努蒂在9.8公里的賽段中排名第103位，比愛妃最佳成績落后1分17秒，要在落后47秒的情況下到達(dá)終點，這意味著在后半段的比賽中，他至少落后愛妃半分鐘，考慮到比利時人是如何擊敗所有的對手情況下，麥克努蒂的成績肯定是統(tǒng)計有誤的。

組委會又仔細(xì)回看了比賽路線，視頻中，麥克努蒂在半程點就超過了比他早1分鐘出發(fā)的巴林勝利車手帕斯夸隆。結(jié)果現(xiàn)實帕斯夸隆比麥克努蒂快了3秒，但這顯然是不可能的，實

際上，帕斯夸隆比麥克努蒂慢了快1分鐘。

比賽中的計時結(jié)果顯示，麥克努蒂是本場最快的車手，他以6分52秒跑完了7公里，AVS達(dá)到了不可思議的61.139km/h。照這個速度，他比愛妃快了13秒，比古巨基快了15秒，要知道古巨基去年創(chuàng)下的場地賽4公里個人追逐賽世界記錄才略高于60公里每小時。麥克努蒂在第二個計時點和最后2.8公里爬坡開始的賽段計時成績?yōu)?7:44（實際結(jié)果為18:15）。如果以22分06秒的成績來算，他的用時為4分22秒，比他在KOM賽段中獲得的3分51秒慢了31秒，這個結(jié)果表明他在本賽段這個部分用時排在前28名之外，根本不可能拿到藍(lán)衫。

問題在于，比賽的第一部分麥克努蒂的用時被低估了，第二部分則被高估了，但似乎不完全是這樣。從第一個計時點到麥克努蒂追上帕斯夸隆的地方，同樣距離愛妃用了27秒。在那個時刻，麥克努蒂比賽計時為10:48，所以就算他和愛妃以同樣的速度騎完那個距離，他的用時也應(yīng)該是10:21。最后大家的結(jié)論就是，比賽實時顯示的數(shù)據(jù)比真是的時間大約快了1分鐘。如果麥克努蒂的KOM用時無誤，那就意味著他在中間段的用時比比賽實時統(tǒng)計的時間慢了大約1分鐘。這樣的結(jié)果就是他的平均速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后前10名中的其他任何人。因此，最后組委會的結(jié)論是，麥克努蒂的用時，被過高地計算了， 并且一直持續(xù)到KOM部分。

總之，麥克努蒂整體用時可能是準(zhǔn)確的，但三個不同的賽段部分并沒有被正確的計算并且疊加，因此藍(lán)衫不可能是他的。最后藍(lán)衫的獲得者蓋根哈特，KOM用時4分04秒，比阿爾梅達(dá)快了半秒。雖然這件事很快就平息下去了，但不管怎么說，對于像環(huán)意這樣的大環(huán)賽，出現(xiàn)這樣的烏龍還是很尷尬的，今年，賽事計時供應(yīng)商從天梭換成了帝陀。