911GT1的街道版 定位上和CLK-GTR Streetversion R390 Roadversion一樣 擁有大空力套件和911 由于底盤是993和996包括一些其他混在一起所以并沒有底盤號(hào) 所以這輛車如果為了區(qū)分型號(hào)只能用年份?

原版配備一臺(tái)3.2L Boxer6 TT引擎 536hp 作為一臺(tái)破鞋來說完全OK的 畢竟破鞋一直不是以大馬力著稱 滿改以后也有1192hp 非常的高 車也很輕 915kg 可以說是一個(gè)非常強(qiáng)的推重比

直線起步到3檔都比較弱 4檔開始發(fā)力 但是路程太短還是不行

手感實(shí)在是太好了 和上回的CLK-GTR截然不同 雖然倆車都在Le Mans賽場上起飛過 但是CLR還是更有名一些 畢竟韋伯機(jī)長 911GT1這個(gè)手感簡直無敵了 抓地力非常足 完全不推不打滑 絕對軌道車級別的操控 我佛了 如果覺得這種操控還是有丶不夠的話可以加一下下壓力 雖然我感覺這個(gè)下壓力完全夠用 稍微調(diào)教一下就可以沖環(huán)島的榜?
但是如果硬要挑毛病的話 馬力還是稍微遜色一些