瀚海狼山認為，剛剛過去的20世紀，可以算是西方航母的世紀。曾經(jīng)出現(xiàn)過上百艘大大小小的航母，經(jīng)歷過最壯觀的航母大戰(zhàn)。二戰(zhàn)后各傳統(tǒng)軍事強國，多則擁有十幾艘巨型航母，少則也擁有三五艘性能稍差的中小型航母或者載機巡洋艦。甚至像泰國都能搞一艘超輕型航母過過癮。但是進入新世紀以來，各國航母的裝備數(shù)量卻迅速下降。英法的舊航母紛紛淘汰或出售，俄羅斯的航母眼看著無限接近歸零。那些曾經(jīng)有航母夢的發(fā)展中國家，二手航母不是徹底拆解，就是長期在碼頭當擺設了。

世界航母總數(shù)量下降的同時，各國造航母的能力也大不如以前。美國現(xiàn)在只維持一條疲態(tài)漸露的核動力航母生產(chǎn)線。英國人在新造了2艘女王級后，干脆連超級龍門吊也準備拍賣，明顯是下定決心，未來幾十年不再建造大型航母；法國和俄羅斯的新航母計劃，都長期停留在口頭上。

至于其他國家，對大型航母的建造更是不敢輕易碰觸。三哥和日韓可能不服。但是一個造出個殼子卻裝不起設備；另外兩家，帶頭大哥不答應，則屬于連個更大的殼子都不敢造。

之所以出現(xiàn)如此的局面，原因在于：第一，當今的中大型航母的工程，比二戰(zhàn)期間，拿個商船改改就用不知道要復雜多少倍，因此從技術上能造現(xiàn)代化大航母的國家，少之又少。第二，全世界的工業(yè)實力，迅速轉移到了亞洲，歐美的大工業(yè)動手能力都在一年比一年的下降。不論造航母還是造油輪，其實都是汗流浹背的重體力勞動，因此除了美國還在維持，其他歐美工業(yè)國家，對造新的大型航母已經(jīng)沒有那么大的熱情。第三，目前全球國力競爭的重點，是東亞和北美兩個區(qū)塊的整體競爭，其他發(fā)達國家和更多的發(fā)展中國家，已經(jīng)是打醬油的看客?，F(xiàn)在全球經(jīng)濟形勢嚴峻，能不能有飯吃將來都是問題，大多數(shù)國家只能緊縮軍費開支，而航母系統(tǒng)對大部分國家都是面子工程，因此大部分新航母計劃永遠是計劃。

別的國家發(fā)展新航母工程都可以一停二看，唯獨我們不行！因為我們要完成統(tǒng)一，維護全球海外利益，就必須有更多的強大航母戰(zhàn)斗群。

在全球大多數(shù)人的認知里，只有中國的航母數(shù)量和質量可以美國人抗衡了，他們才真正認可中美實力可以平起平坐！人民幣才可以全球流通。中美各有多少現(xiàn)役航母，很容易數(shù)的清！因此在航母的技術已經(jīng)全面實現(xiàn)突破的情況下，大力上馬新型航母，就具有全局性和戰(zhàn)略性的意義！

目前國際造船業(yè)已經(jīng)真正到了地凍天寒、命懸一線的程度，接單量早就少的可憐，都是賠錢接單在硬挺！全球經(jīng)濟下滑，第一個先崩潰的就是國際海運業(yè)！海運業(yè)崩潰了，造船業(yè)必將首當其沖！中日韓三國的民用造船，今后就看誰先挺不住完全倒下了！因此現(xiàn)在正可以用最低的船價，來迅速打造國產(chǎn)大海軍，不但是為了將來的全球長遠競爭，更有扶持國產(chǎn)造船業(yè)渡過嚴冬的短期效應。美國繼續(xù)大造航母，是在純消耗國力，因為他已經(jīng)沒有民船產(chǎn)業(yè)。而我們大造航母，是在繼續(xù)培養(yǎng)國力，長遠看誰輸誰贏，一目了然。