VBC (Pt 2) 是意大利先進(jìn)的“箭”式輪式步戰(zhàn)車的原型車之一，其研發(fā)工作始于上世紀(jì) 90 年代末，采用了“半人馬”輪式突擊炮底盤(pán)作為基礎(chǔ)。盡管與“半人馬”輪式反坦克炮師出同源，截然不同的武器配置賦予了 VBC (Pt 2) 步兵戰(zhàn)車獨(dú)特的戰(zhàn)術(shù)定位——而這支來(lái)自亞平寧半島的原型之“箭”即將隨本次重大版本更新飛抵戰(zhàn)場(chǎng)之中，印證意大利陸戰(zhàn)科技樹(shù)的真正實(shí)力！

載具簡(jiǎn)介：意大利基于飽受贊譽(yù)的“半人馬”輪式反坦克炮底盤(pán)開(kāi)發(fā)而來(lái)的步兵戰(zhàn)車的早期原型。

VBC (Pt 2)、輕型坦克、意大利、VI 級(jí)

載具特點(diǎn)：

• 高射速 25 毫米自動(dòng)炮

• 強(qiáng)勁的次口徑彈藥

• 優(yōu)越的機(jī)動(dòng)能力

• 裝甲防護(hù)較為薄弱

載具歷史:

在軍方正式采購(gòu)大名鼎鼎的“半人馬”輪式突擊炮納入現(xiàn)役后，由依維柯和奧托梅萊拉公司組成的生產(chǎn)設(shè)計(jì)聯(lián)合體便投入了研發(fā)“半人馬”底盤(pán)衍生車型，乃至構(gòu)建完整輪式底盤(pán)車族的研發(fā)工作之中。其中的步兵戰(zhàn)車構(gòu)型選擇了“標(biāo)槍”履帶式步兵戰(zhàn)車炮塔并進(jìn)行改進(jìn)，這也是后來(lái) VCC-80“重拳”步戰(zhàn)車所采用的改進(jìn)款炮塔。

改進(jìn)款炮塔由奧托梅萊拉公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，采用該款炮塔的“半人馬”底盤(pán)步兵戰(zhàn)車很快便制造完畢，隨后于 1996 年移交給意大利軍方以進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。軍方對(duì)測(cè)試結(jié)果感到滿意，于是很快下達(dá)了截至 2006 年前制造 249 輛輪式步戰(zhàn)車及其衍生型號(hào)的初步訂單。新款輪式步戰(zhàn)車也順理成章地獲得了“箭”式的官方服役代號(hào)。

“箭”式輪式步戰(zhàn)車是意大利軍工技術(shù)的集大成者，也是意大利軍隊(duì)目前在役的最先進(jìn)裝甲載具之一。除了演習(xí)作戰(zhàn)外，“箭”式尚未參加任何實(shí)戰(zhàn)行動(dòng)，截至目前意大利為該型步戰(zhàn)車的唯一使用國(guó)。

在加入游戲后，VBC (Pt 2) 勢(shì)必進(jìn)一步充實(shí)意大利特有的輪式戰(zhàn)斗載具隊(duì)列，這一獨(dú)特配置可謂中高級(jí)戰(zhàn)斗中不可或缺的風(fēng)景線。以“半人馬”底盤(pán)為基礎(chǔ)，再搭配高射速 25 毫米自動(dòng)炮——這輛以敏捷著稱的輪式步兵戰(zhàn)車結(jié)合了意大利科技樹(shù)中兩大王牌載具的精粹，其加入一定會(huì)得到車長(zhǎng)們的一致歡迎！說(shuō)了這么多，不如讓我們看看它的詳細(xì)數(shù)據(jù)吧。

正如歷史介紹部分所提及的那樣，這輛 VBC (Pt 2) 是量產(chǎn)型“箭”式步兵戰(zhàn)車的原型載具，同時(shí)也是車長(zhǎng)們業(yè)已熟悉的“半人馬”輪式載具車族的深度發(fā)展型號(hào)：VBC (Pt 2) 沿用了前者的動(dòng)力配置，其 550 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在鋪裝路面上輕易驅(qū)動(dòng)車體達(dá)到每小時(shí) 110 千米的傲人極速。得益于新款引擎更高的出力以及相比輪式突擊炮大幅減輕的車重，VBC (Pt 2) 擁有更高的推重比，駕駛手感相比原型可迎來(lái)了是脫胎換骨般的改變！這樣一來(lái)這輛加速性能優(yōu)越的輪式步兵戰(zhàn)車便能更快地達(dá)到其行駛極速，即便地形不甚理想也不在話下！

VBC (Pt 2) 放棄了“半人馬”原先的炮塔設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而換用“標(biāo)槍”步兵戰(zhàn)車的炮塔。其主武器為一門(mén)可發(fā)射次口徑彈藥的高射速 25 毫米厄利孔 KBA 自動(dòng)炮；而在射速的加持之下，即便是這樣的小口徑機(jī)炮也能夠?qū)χ丶讛撤絾挝辉斐芍卮笸{——盡管這在多數(shù)時(shí)候意味著車長(zhǎng)們必須與敵方近身搏斗，但銳意進(jìn)取的指揮官們從來(lái)不會(huì)在乎什么“安全距離”！盡管采用了改良型號(hào)的“標(biāo)槍”炮塔，VBC (Pt 2) 取消了炮塔兩側(cè)的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架，這在一定程度上限制了這款步戰(zhàn)車在中遠(yuǎn)交戰(zhàn)距離上的反裝甲能力；但其主炮在這一交戰(zhàn)距離上仍能輕易對(duì)付敵方輕甲單位與空中載具。

保留“半人馬”大部分底盤(pán)布局意味著 VBC (Pt 2) 的裝甲防護(hù)性能與其輪式反坦克炮原型十分接近，車長(zhǎng)們?cè)趯?shí)戰(zhàn)中應(yīng)該摒棄任何以裝甲抵擋敵方攻擊的僥幸心理——VBC (Pt 2) 的優(yōu)越機(jī)動(dòng)性能便是最好的軟性防護(hù)！在戰(zhàn)場(chǎng)上騰轉(zhuǎn)挪移、出其不意，避免成為敵方眼中的“焦點(diǎn)”才是最好的戰(zhàn)術(shù)選擇。

VBC (Pt 2) 將隨本次重大版本更新加入意大利陸戰(zhàn)科技樹(shù) VI 級(jí)隊(duì)列之中。在此之前，請(qǐng)務(wù)必關(guān)注官方新聞，讓您敏銳的雙眼不要放過(guò)任何一條信息——我們將為您帶來(lái)更多有關(guān)更新內(nèi)容的最新消息。再會(huì)了，坦克手們，祝狩獵愉快！

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