精益生產(chǎn)管理

1精益物流的思想認(rèn)識(shí)

1、認(rèn)識(shí)“流動(dòng)”的源頭

亨利?福特發(fā)明了移動(dòng)式汽車裝配流水線，充分體現(xiàn)了精益中“流”的理念－各流程環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)順暢，沒(méi)有停頓和等待的現(xiàn)象。

2、TPS演繹了精益“流”的思想

豐田佐吉發(fā)明了帶有自動(dòng)停止功能的織布機(jī)，闡述了“不做設(shè)備看守人”、變“動(dòng)”為“働”的價(jià)值理論。

豐田喜一郎發(fā)明了“準(zhǔn)時(shí)化”生產(chǎn)體制，體現(xiàn)了精益生產(chǎn)中的連續(xù)流理念，強(qiáng)調(diào)流程中的各環(huán)節(jié)均衡效率。

豐田公司的物流鏈：流的建立=在物流鏈上(生產(chǎn)周期) 最少的材料等待(庫(kù)存) ；人力生產(chǎn)力=最少無(wú)增值時(shí)間；“準(zhǔn)時(shí)化”和拉動(dòng)生產(chǎn)。

3、試想：如果沒(méi)有精益物流

4、有精益思想的“流”

2精益物流體系建筑

1、我們經(jīng)常遇到的物流“誤區(qū)”

由于不清楚什么時(shí)候可以被送走，所以前后工序都需要有倉(cāng)庫(kù)，無(wú)論運(yùn)輸成本如何低廉，如果“準(zhǔn)時(shí)化”水平低下就不可能降低物流的總成本，也不可能實(shí)現(xiàn)高效物流。

2、精益物流的出發(fā)點(diǎn)

降低成本的最好方法，就是不讓成本發(fā)生！從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)講，最大的愿望并非使經(jīng)營(yíng)效率化，最好是不讓這些活動(dòng)發(fā)生。

3、精益物流的核心——準(zhǔn)時(shí)化

4、精益物流體系構(gòu)成要素

3物流改善：布局與生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)

精益物流強(qiáng)調(diào)的是連續(xù)流、一個(gè)流，連續(xù)流生產(chǎn)目的：縮短制造周期。生產(chǎn)線布局和設(shè)計(jì)的20原則：

1.在產(chǎn)品生命周期，體積和類型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)生產(chǎn)線

2.設(shè)計(jì)小型容易移動(dòng)的線內(nèi)設(shè)備

3.考慮到客戶的節(jié)拍時(shí)間

4.在流程指令中制成單件流

5.減少搬運(yùn)的浪費(fèi)，盡可能少用傳送帶

6.設(shè)計(jì)以0為目標(biāo)的換模時(shí)間

7.沒(méi)有孤島操作

8.人機(jī)工作分離

9.結(jié)合工作件的進(jìn)入和出去

10.設(shè)備之間的寬度應(yīng)該盡量窄少

11.只放必要的材料在手臂長(zhǎng)度范圍內(nèi)

12.工作應(yīng)該是從右向左流程 (逆時(shí)針)

13.?機(jī)器人:微妙的機(jī)動(dòng)性是很重要的

14.?盡可能的低速度精益爭(zhēng)霸

15.?當(dāng)異常發(fā)生時(shí)設(shè)備應(yīng)該停止

16.?機(jī)械處理方式應(yīng)首選電力

17.?沒(méi)有仔細(xì)研究前不要自動(dòng)化供應(yīng)零件

18.?不要同時(shí)加工幾個(gè)零件

19.?在新設(shè)備安置前先進(jìn)行模擬

20.?通過(guò)流程組織布局并且保持硬件設(shè)施靈活

1、精益物流的天敵——集群式布局

集群式布局對(duì)物流路線產(chǎn)生的危害：按工藝流排步的集群布置，物流路線長(zhǎng)，物料滯留時(shí)間長(zhǎng)，批量大。

2、改善方法：按工藝流程實(shí)施布局

設(shè)備布局改善是精益思想的體現(xiàn)：按工藝流程排布生產(chǎn)線，縮短物流距離；使單件流動(dòng)成為可能，減少搬運(yùn)的浪費(fèi)；通過(guò)多能工作業(yè)使少人化成為可能，減少等待的浪費(fèi)。連續(xù)流的生產(chǎn)線：直線型，U型。

3、為何精益物流從布局改善開(kāi)始

連續(xù)流布局的要素：按節(jié)拍生產(chǎn)、少人化改善、培養(yǎng)多能工、小型化設(shè)備、平衡作業(yè)效率（方圓智匯www.kaizenjit.com精益生產(chǎn)管理咨詢培訓(xùn)）

作業(yè)站設(shè)計(jì)。布局的變化僅是改善的開(kāi)始

布局改善例：

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物流改善：線邊貨店的設(shè)計(jì)

1、線邊貨店的作用和意義：

線邊貨店的設(shè)計(jì)應(yīng)該室操作工動(dòng)作的浪費(fèi)最小化

通常在線邊貨店盡量不用大的貨架裝載

線邊貨店應(yīng)該放置小容器或手推車并固定位置,最好是伸手就能碰到的位置

線邊貨店不是倉(cāng)庫(kù)（緩沖）

合理的時(shí)間別數(shù)量管理（后補(bǔ)充拉動(dòng)）

2、線邊貨店的設(shè)計(jì)

線邊貨店是生產(chǎn)操作工和搬運(yùn)工的內(nèi)部接口，他們的工作應(yīng)該是完全分開(kāi)的。

3、線邊貨店配送設(shè)計(jì)

最好的線邊貨店布局=操作工總是用最少的動(dòng)作從一個(gè)地方取件；

線邊貨店的配送設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到2個(gè)以上產(chǎn)品型號(hào)的配送；

通用零部件持續(xù)供應(yīng)（總在貨店里）；

專用零部件的特殊供應(yīng)；

?- 依據(jù)批量生產(chǎn)條件連續(xù)配送（持續(xù)或者看板配送）

?- 依據(jù)品種順序要求序列配送（平準(zhǔn)化）

采用連續(xù)配送還是序列配送將影響到貨店設(shè)計(jì)，因此在設(shè)計(jì)內(nèi)部配送系統(tǒng)時(shí)，結(jié)合實(shí)際選用最好的方法。

5物流改善：容器標(biāo)準(zhǔn)化管理

容器標(biāo)準(zhǔn)化管理的目的：容器標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)容：尺寸收容標(biāo)準(zhǔn)化+小型化，整理、整頓的體現(xiàn)，精益物流配送的需要，看板需求，降低成本、消除浪費(fèi)（過(guò)量生產(chǎn)、周轉(zhuǎn)使用等），容器當(dāng)成傳遞信息的工具。

1、容器內(nèi)的零部件如何固定放置

零件被放置在容器內(nèi)應(yīng)以確保足夠的保護(hù)和準(zhǔn)確為基準(zhǔn)，并且能讓操作者高效的取出和放入

容器內(nèi)零件的放置是根據(jù)零件的形狀自然地確定，或固定在形狀貨墊里（零件的行跡化管理）

形狀貨墊材料：

?- 熱成形鑲嵌貨墊很適合零件的形狀，自已就可以形成一個(gè)容器，但需要特殊加工

?- 裝在隔層或平的硬材料的里的形狀貨墊可以快速取用零件

?- 帶厚紙板貨墊

考慮通用性

2、混載搬運(yùn)的推車設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)多種適合零件的幾何形狀和供應(yīng)方法的特殊手推車，但是要考慮各作業(yè)工序分工。

3、組件貨店容器管理

6物流改善：搬運(yùn)作業(yè)管理

1、物流搬運(yùn)的目的

其一是搬運(yùn)東西本身便是目的之所在，例如，在大卡車上，盡可能裝載，并大量往上堆積以求運(yùn)費(fèi)成本的降低，定期班次的卡車便是。另一個(gè)目的，是適時(shí)地將分散于四周的各生產(chǎn)工程串連起來(lái)以達(dá)到能順利進(jìn)行生產(chǎn)的目的。

2、精益物流搬運(yùn)的條件

后工程的生產(chǎn)情報(bào)要盡可能多次化快速地向前工程傳送，同時(shí)也需經(jīng)常反應(yīng)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)現(xiàn)況。能以最少限量的庫(kù)存，應(yīng)付生產(chǎn)工程全體最大的產(chǎn)量，這也就是一次取用多種物品的搬運(yùn)方式。

3、物流搬運(yùn)（水蜘蛛）的步驟

步驟一：均衡配送，按生產(chǎn)節(jié)拍準(zhǔn)備批次，同時(shí)供應(yīng)批次

步驟二：容器大小、形狀、以及標(biāo)準(zhǔn)容量的設(shè)計(jì)考慮搬運(yùn)、作業(yè)性質(zhì)

步驟三：設(shè)計(jì)使用的車型和倉(cāng)庫(kù)的物品配列，便于“水蜘蛛”檢取

步驟四：確定場(chǎng)所、棚架倉(cāng)庫(kù)，原則上靠近生產(chǎn)線，避免彎腰等浪費(fèi)動(dòng)作

步驟五：確定生產(chǎn)線上貨店位置及直送料架，臺(tái)車向料架移動(dòng)、取拿方便

步驟六：設(shè)計(jì)制作“水蜘蛛”搬運(yùn)臺(tái)車，盡量手推式、安裝腳輪，

步驟七：確定“水蜘蛛”人選，動(dòng)作靈活、頭腦清晰、掌握現(xiàn)場(chǎng)情況

4、搬運(yùn)改善

（1）高裝載率與混載搬運(yùn)：

改善前：單載（滿載）搬運(yùn)

改善后：混載搬運(yùn)

（2）獨(dú)立搬運(yùn)與接力式搬運(yùn)

改善前：單車單人搬運(yùn)。改善后：接力式搬運(yùn)

（3）單程搬運(yùn)與中轉(zhuǎn)站搬運(yùn)

改善前：單人單車單程搬運(yùn)。改善后：中轉(zhuǎn)站搬運(yùn)

7物流改善：實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)

精益物流的前提——均衡生產(chǎn)。

1、均衡生產(chǎn)的改善之一——平均化

2、均衡生產(chǎn)的改善之二——平準(zhǔn)化

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