超級愛騎行，但僅限短距離騎行！作為一個已經(jīng)踏進(jìn)這個圈子三年的半熟老鳥來說，每一段長途騎行都是對于下半身的修行，因為長時間踩踏帶來的悶熱、摩擦帶來的疼痛、還有顛簸等難以忍受的壓迫感，都非常痛苦。

這就要說到我特別佩服的一個騎行愛好者——用運(yùn)動軌跡畫畫英國自行車手安東尼·霍伊特。2019年12月，他連續(xù)騎行的9個小時，騎行127公里，用運(yùn)動軌跡作畫，創(chuàng)造出了一只憨態(tài)可掬的「圣誕節(jié)馴鹿」，你看這鹿角、眼睛還有各種細(xì)節(jié)，都清晰可見！

這是安東尼連續(xù)第歲那年的圣誕作品，他在2017、2018年分別完成雪人和圣誕老人團(tuán)。安東尼是從倫敦西部小鎮(zhèn)漢默史密斯騎到倫敦市中心的尤斯頓，總長達(dá)127公里才成功畫出馴鹿，安東尼說，他騎了漫長的9小時才完成這次作品，這是這幾年來最久的一次。甚至不少專業(yè)騎手都非常佩服他，因為長途騎行是非常需要耐力和決心的運(yùn)動，想要擁有一支隊身體友好的坐墊，對于長途騎手來說也非常關(guān)鍵。

而目前絕大多數(shù)長途騎行者都會最終選擇維樂VL-3362，為什么這么多人選擇用它呢？

這款坐墊的首要特點(diǎn)就是——「大」，這款坐墊體重達(dá)到了421克，寬度259mm，長度174mm。但是并不是所有的大坐墊都會有優(yōu)秀的減震能力。這款維樂VL-3362最重要點(diǎn)就在于其整體的造型設(shè)計和坐墊材料的選擇。

正面來看，PU皮面排壓的凹陷連帶后面的排壓槽都做得比較細(xì)致，填充物的造型沒有任何的垮塌形變。背面采用了傳統(tǒng)蒙皮的方式，用螺絲和螺釘鎖死，大大提高了坐墊的安全性。背后也不像其他坐墊只靠單材料支撐，而是采用D2雙材質(zhì)底板設(shè)計。這小小的設(shè)計可以發(fā)揮一個大作用，在長途騎行中，底板的舒適性和彈性都非常重要。

這款坐墊的底板看似簡單，但其實(shí)暗藏玄機(jī)，底部的塑料鏈接搭配橡膠，以及厚實(shí)的填充物，讓坐墊并沒有一塌而陷的感覺。

底部的導(dǎo)流槽和中空位置，幾乎在直立騎行的過程中是零壓迫狀態(tài)，重點(diǎn)是發(fā)力的時候都有穩(wěn)定的輸出，并不會有發(fā)力點(diǎn)出現(xiàn)支撐不足的情況。填充物非常厚實(shí)，感覺非常明顯。軟，但是密度大看似是一個矛盾體但是在這個坐墊好像又和諧統(tǒng)一了。

夏日也想暢快騎行？維樂VL-3362給你可靠助力。