2022年底，無極官宣2023年會有6款新車，如今已經(jīng)是10月份，其中RR525、DS525X、CU525、Q250、SR250GT五款車型均已亮相或者上市，僅有SR150ADV至今未見實質(zhì)性進展。

近日，一組來自專利局的新車公告顯示，隆鑫無極SR150ADV的外觀第一次全面地被展現(xiàn)出來，雖然只是外觀專利圖，但也能看到不少信息，包括外觀設(shè)計的風(fēng)格，以及一些配置相關(guān)的內(nèi)容。雖然同屬SR150系列，但是ADV版本的外觀確實要比GT版本的好看不少，很顯然SR150ADV的外觀具備非常典型的ADV踏板特征，而且復(fù)雜的輪廓線條營造出一些設(shè)計感，這也是無極車型上比較常見的特點。

如果非要找一款外觀比較相似的車型，MV Cagiva 150ADV算是比較接近的，看到這里不要以為無極是在模仿哪款車，實際上現(xiàn)在的ADV踏板大差不差都長得差不多，就像當(dāng)下泛濫的復(fù)古踏板一樣，大家早已審美疲勞了。而無極又是起了個早床，趕了個晚集，因為ADV踏板市場已經(jīng)過了最熱的時候，路確實被別人探的差不多了，但市場也剩下不多了，?雖說后發(fā)能夠制人，但不見得每次都有奇效，就好像SR150GT一般，并沒有預(yù)期當(dāng)中的火爆。

從圖片上能看到一些，再參考SR150GT的一些規(guī)格，不難預(yù)料到無極SR150ADV的配置不會低。像前置行車記錄儀，無鑰匙啟動，前后碟剎+雙通道ABS+TCS，帶氣瓶的雙邊后減震，手動可調(diào)的風(fēng)擋，大尺寸液晶儀表等等。

這個角度可以看到，SR150ADV只有一個前置手套箱，因為右側(cè)被無鑰匙系統(tǒng)的模組所占據(jù)，不過給到了一個折疊式掛鉤有點意外。尾燈部分的設(shè)計與SR4MAX比較相似，原廠配備了比較大的后排扶手，包括后擋泥板和牌照框，都是比較運動風(fēng)格的設(shè)計，從圖片上能看到的也就這么多了，剩下的可以參考下SR150GT。

在無極的不少車型上都有一個怪圈，同類型的產(chǎn)品，別的品牌用隆鑫的發(fā)動機火了，無極自己的產(chǎn)品卻不溫不火，一方面是因為無極向來比較保守，把發(fā)動機先賣給別人，如果市場反應(yīng)好方才跟上，這樣做勢必會導(dǎo)致失去先機。另一方面是，無極的外觀設(shè)計雖然一直秉承著高原創(chuàng)度，但是審美很少會在大眾的水平線上，比較個性另類的顏值一直備受詬病。而這款A(yù)DV踏板要比同平臺的SR150GT更好看一點，配置應(yīng)該也會更高的一點，按照無極現(xiàn)在的定價邏輯，肯定是往死里卷，所以這臺SR150ADV還是挺讓人期待的。