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下半年驍龍 888 性能機有了新名字:一加 9RT

2021-10-15 21:51 作者:WHYLAB  | 我要投稿

一年一度的一加「T 更新」終于來了,帶來新的一加 9RT。

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名稱上,一加 9RT 是一加 9R 的升級款,但細看這次一加 9RT 的「量」是加大了,「價」似乎卻沒加多少。

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?一加 9RT 用的是一加 9R 類似設計語言,但整體風格往旗艦的一加 9 和一加 9 Pro 靠了,金屬三攝鏡頭模組擴大了些,中框為金屬材質(zhì),這一次一加給 9RT 配了三種顏色,一是以黑色為主調(diào)的「暗物質(zhì)」,二是以略帶青色金屬質(zhì)感的「駭客銀」,還有一款就是以彩蛋呈現(xiàn)的「青空結界」,三款都是玻璃背蓋。?


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「暗物質(zhì)」黑色的背蓋如同黑色細砂的視覺感,但表面并沒有視覺上那般綿密的磨砂手感,是一種深邃且不易捉摸的黑;「駭客銀」頗有幾分金屬質(zhì)感,卻又有如水的「柔」,如液態(tài)金屬般的質(zhì)感同樣很豐滿。??


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一加 9RT 的正面同樣,還是一塊左上角前置挖孔的直板 OLED 屏,但相比起一加 9R,6.62 英寸的屏幕尺寸稍大了一丟丟;依舊 2400 × 1080 分辨率、120Hz 顯示刷新率,不過觸控采樣率最高達到 600Hz。?


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這是一塊來自三星的 OLED 面板,用的是如今香餑餑的 E4 基材;實際表現(xiàn)還得看我們 WHYLAB 實驗室專業(yè)儀器下測得的客觀數(shù)據(jù)。?


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測得這塊屏幕的手動最高亮度 542.37nits,外界強光激發(fā)下最高可達到 861.27nits,是如今旗艦手機該有的水平,日常戶外,即使是太陽光下也有較清晰的觀感。?


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還是熟悉的配方,一加給 9RT 配了四種顯示模式,默認的「生動」模式測得 97.93% 的 P3 色域覆蓋,專業(yè)模式下的「影院」模式則測得 98.12% 的 P3 色域覆蓋,而專業(yè)模式下的「鮮艷」是 107.39% 的 NTSC 色域覆蓋,還有一個「自然」模式,則對應 96.03% 的 sRGB 色域覆蓋。?


更重要的是色彩的準確度,我們用反映色彩偏移指標的「124 色平均 ΔE2000 值」來衡量,數(shù)值越低說明色彩偏移得越少,則對應的色彩越準。?


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其中以 P3 色域調(diào)教的「生動」、「影院」這兩個模式測得的值分別為 5.01、3.19,基本符合兩種顯示模式的調(diào)性,前者更注重氛圍的營造,后者更注重對原色的還原;而「鮮艷」模式測得 NTSC 對應的 6.82,這模式追求艷麗色彩,而不是準確色彩,只是風格取舍問題;「自然」模式下測得 sRGB 對應的 2.1,則色準更優(yōu)秀。??


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一加 9RT 這次的 Slogan「速度有了新名字」,不為別的,就突出一個性能 —— 驍龍 888 平臺、LPDDR5 運存芯片、UFS 3.1 閃存,還有更大面積的散熱材料,以及一加首發(fā)的 ColorOS 12,還有與「原神」合作的游戲優(yōu)化…?


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為衡量一款手機的游戲性能表現(xiàn),我們以往以「平均幀率」為最主要的參數(shù)指標 —— 例如一加 9RT 在我們實驗室測得「王者榮耀」、60fps 模式以及 90fps 模式的「和平精英」、最高幀率的「原神」平均幀率分別為 59.98fps、59.85fps、78.12fps,以及 44.97fps。?


但我們發(fā)現(xiàn)平均幀率只能反映游戲大致的基礎性能,即使是幀率趨勢圖也不能很直觀地反映和量化游戲體驗上的流暢程度;而相比之下,我們發(fā)現(xiàn)幀率的驟變程度更直觀地反映到我們觀感和游戲體驗上,因此,我們 WHYLAB 實驗室的「游戲性能」評價體系引進了一個新的概念,以「瞬時幀率變化率」為衡量指標,我們稱其為「幀率抖動」。?


在「幀率抖動」這新的評價指標中,我們會完整地分析整個游戲每一秒的瞬時幀率,并對整個游戲前一秒的瞬時幀率與后一秒的瞬時幀率作比較,如果后一秒的瞬時幀率低于前一秒,且二者之差達到甚至是超過一定數(shù)值則記為一次抖動,如果差值較大,則記為一次「嚴重抖動」 —— 整個游戲分析下來,我們會記錄抖動的總次數(shù),并結合游戲時長,最終得到一個以「次 / 15 分鐘」為單位的指標,來評價這款手機運行某款游戲的「幀率抖動」 —— 當然這里的數(shù)值越低,游戲的性能和體驗自然越好。?


而一加 9RT 在三款游戲四種模式下的「幀率抖動」表現(xiàn)都挺不錯的:在「王者榮耀」的抖動次數(shù)為 0;而 60fps 模式以及 90fps 模式的「和平精英」抖動次數(shù)分別為 1 和 3,且均沒有嚴重抖動;最耗硬件資源的原神錄得總抖動次數(shù)為 11,但嚴重抖動次數(shù)僅 2 次。?


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僅看數(shù)值或許沒什么概念,我們可以在 WHYLAB 小程序的「游戲性能排行」榜單上查看各個游戲的「幀率抖動」排行,便能了解一加 9RT 在這方面做得挺不錯的;當然平均幀率、平均功耗和最高溫度等原有的參數(shù)也能在榜單中查閱排名。?


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「幀率抖動」這一新的游戲性能評價指標將會貫穿我們未來整個數(shù)據(jù)化評價體系中,最近已經(jīng)開始抓緊對我們庫內(nèi)機型相關指標的測試了,這里實名給我們的測試工程師們加雞腿,也歡迎大家多多上來我們的 WHYLAB 小程序在線查看。?




這次一加 9RT 依然采用三攝像頭的配置,主攝像頭、超廣角攝像頭,之前一加 9R 的黑白風格攝像頭改用為微距攝像頭,這樣的配置組合更為主流。?


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其中這一次主攝像頭用的是索尼 IMX766 圖像傳感器,尺寸 1/1.56 英寸,5000 萬像素,且支持光學防抖,實際表現(xiàn)可以參考這段時間拍攝的樣張。?


在光線較充足的白天環(huán)境下,一加 9RT 對色彩的還原還是比較準確的,不走濃艷風,偏寫實,好天氣、陰天環(huán)境的環(huán)境特質(zhì)得到比較好地還原,明暗曝光與肉眼接近,細節(jié)的解析做得也挺到位的,不過日常以像素四合一的形式用 1250 萬像素的圖像輸出,分辨率不算高,部分極端場景放大后細節(jié)可能有限。?


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來到光線相對沒那么充足的夜間環(huán)境,一加 9RT 的主攝端做到它該有的表現(xiàn)了,色彩跟白天狀態(tài)幾乎一致,都是比較寫實,另外在一些光比相對較大的環(huán)境下,對高光的壓制做得也是比較到位,幾乎挖掘 IMX766 傳感器該有的水平了。?



然后是 1600 萬像素的超廣角端,就整體表現(xiàn)看,它基本符合這個價位段超廣角端的表現(xiàn),色彩整體與主攝風格接近(但稍稍往高飽和方向靠),白天環(huán)境下的整體氛圍還算不錯的,畫面中央細節(jié)還算 OK,但邊緣的畫質(zhì)難免會有提升的空間,整體曝光均勻度也有可提升空間,至于夜間環(huán)境還是比較吃光線的。?


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一加給 9RT 配了一塊 4500mAh 的電池,嚴格來說應該是雙電芯 2250mAh 組成的電池組,配合 65W 的閃充,充電速度應該不賴。?


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我們實驗室測得一加 9RT 一次完整充電,耗時 28 分鐘,半小時不到充滿,實測甚至比官方宣稱的 29分鐘還要快那么一丟丟,已經(jīng)屬于這個功率這個充電功率能達到最快充電速度了,并不比一些 120W 的快充慢太多,完全足矣 —— 其中前 5 分鐘能充上 24%,10 分鐘已經(jīng)接近小半了,而且整個充電過程的溫控做得還行,全程沒有超過 39℃。?


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除了充電,日常的續(xù)航表現(xiàn)更容易被用戶感知,我們繼續(xù)用 WHYLAB 標準的「五小時續(xù)航測試」對一加 9RT 的續(xù)航表現(xiàn)進行測試 —— 我們「五小時續(xù)航測試」標準里的測試項目包括刷微博、聊微信、在線音樂、在線長視頻(B 站)、短視頻、電子書、游戲、拍照、網(wǎng)購、通話,各項持續(xù)半小時,共計 5 小時,壓縮模擬了我們?nèi)粘R惶焓褂脤﹄娏康膿p耗量。

充滿電的一加 9RT 完整跑完一次最終剩余電量 55%,對一款驍龍 888 平臺配 4500mAh 容量電池的手機來說還算 OK 的。?


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除了續(xù)航,我們還對「五小時續(xù)航測試」過程中一加 9RT 各項目的機身發(fā)熱溫度進行了測量,總的來說一加 9RT 的溫控做得不錯,一改以往「火龍 888」的形象,其中正反面的最高溫分別在「游戲」和「錄影」過程中測得,分別是 39.4℃ 和 38.4℃,全程未超過 40℃。?


最后再看看一加 9RT 在滿電狀態(tài)下熄屏,并全程開啟移動網(wǎng)絡、保持基本的 app 于后臺運行 8 小時模擬夜間睡眠息屏時的電耗,來窺探一加 9RT 待機表現(xiàn) —— 一趟測試跑下來,機器最終剩余電量 96%,說不上很好但絕對不差,靜息能耗表現(xiàn)屬中規(guī)中矩的水平吧,希望一加未來能通過固件更新進一步優(yōu)化。?


?作為一加下半年的新品,一加 9RT 的出現(xiàn)其實并非為取代一加 9R,而是順應市場半年里的變化,補足在一加 9、一加 9 Pro 的旗艦機型,與一加 9R 品質(zhì)旗艦機型之間的空檔,壯大今年一加 9 系列的整個家族。?



?依舊的一加 9 系設計語言,旗艦的性能、充電、散熱,還有不錯的相機表現(xiàn)、首發(fā)一加 ColorOS 12 —— 3299 元起跳、搭載了驍龍 888 平臺的一加 9RT 似乎找不到明顯的短板,算得上是一加今年的性能加料旗艦,也可以說是今年 3000 價位最值得買的性能旗艦之一。

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