在6月7日的交通運輸部公示信息中，我們看到了又一家建企同行在做港口與航道工程施工總承包資質一級資質升特級資質的申請公示，在年初的時候呢，河南建投集團也曾根據資質標準意見稿出過一期意見稿/現行標準的對比視頻，但相信還是有許多朋友不了解，由總包一級升特級的難度和要求到底有多高，本篇呢，咱們再一起來復習一下：

　　Q:港口與航道工程施工總承包資質共分為幾級？

　　A：港口與航道工程施工總承包資質分為特級、一級、二級、三級。

　　Q：港口與航道工程施工總承包特級資質除了承接本類別各等級的工程之外，還能承接什么項目？

　　A：這里應該分為2部分來進行說明：

　　A1:取得施工總承包特級資質的企業(yè)可承擔本類別各等級工程施工總承包、設計及開展工程總承包和項目管理業(yè)務；

　　A2：取得房屋建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等專業(yè)中任意1項施工總承包特級資質和其中2項施工總承包一級資質，即可承接上述各專業(yè)工程的施工總承包、工程總承包和項目管理業(yè)務,及開展相應設計主導專業(yè)人員齊備的施工圖設計業(yè)務。

　　A2.1：取得房屋建筑、礦山、冶煉、石油化工、電力等專業(yè)中任意1項施工總承包特級資質和其中2項施工總承包一級資質，即可承接上述各專業(yè)工程的施工總承包、工程總承包和項目管理業(yè)務，及開展相應設計主導專業(yè)人員齊備的施工圖設計業(yè)務。

　　Q：也就是說，獲取港口與航道工程施工總承包特級資質就想承接什么工程就可以啦？

　　A：這是不可以的，現在資質標準中，對于取得特級資質的企業(yè)，所可以承接工程項目的合同額是有要求的，即特級資質的企業(yè)，限承擔施工單項合同額6000萬元以上的房屋建筑工程，行業(yè)大佬就不要跟兄弟搶飯吃啦。

　　Q：那現在全國的特級資質企業(yè)多嗎？

　　A：能夠獲得特級資質的建筑企業(yè)與全國建筑企業(yè)數據相對比，其實是非常少的，截至2021年年底，我國共有特級資質建筑業(yè)企業(yè)740家，我們來看看2022年住建部官網發(fā)布的批準名單數據：

　　1月29日，住建部官網發(fā)布了2022年度第一批建設工程企業(yè)資質名單，共有370個建企相關資質被核準，31家建企獲特級資質，包括冶金工程施工總承包特級1項，電力工程施工總承包特級1項，建筑工程施工總承包特級4項，公路工程施工總承包特級25項；

　　3月23日，住建部官網公布了2022年度第二批建設工程企業(yè)資質名單，共有234個建企相關資質被核準，22家建企成功晉升特級資質，包括水利水電工程施工總承包特級2項，石油化工工程施工總承包特級1項，冶金工程施工總承包特級1項，港口與航道工程施工總承包特級3項，公路工程施工總承包特級14項，建筑工程施工總承包特級1項；

　　其中港口與航道工程施工總承包特級的3家企業(yè)分別是：01中交(天津)疏浚工程、02中交三航局第三工程、03中交水利水電建設；

　　而從2020年全國的建筑業(yè)企業(yè)統(tǒng)計數據來看，當年度特級資質企業(yè)僅占全國建筑業(yè)企業(yè)總數的0.48%，但其實現的營業(yè)收入，占到了全國的28.96%；利潤總額，占到了全國的29.44%，充分顯示了特級資質建筑業(yè)企業(yè)對行業(yè)的引領、帶動作用，所以，它的稀缺和升級難度也是不言而喻了。

　　Q：那么，有了港口與航道工程施工總包資質后，所能承接的工程類型都包括哪些呢？

　　A：在現行資質標準中，注明港口與航道工程施工總承包一級資質的可承擔工程包括：可承擔各類港口與航道工程的施工，包括碼頭、防波堤、護岸、圍堰、堆場道路和陸域構筑物、筒倉、船塢、船臺、滑道、船閘、升船機、水下地基及基礎、土石方、海上燈塔、航標、棧橋、人工島及平臺、海上風電、海岸與近海工程、港口裝卸設備機電安裝、通航建筑設備機電安裝、河海航道整治與渠化工程、疏浚與吹填造地、水下開挖與清障、水下炸礁清礁等工程。

　　港口與航道工程施工總承包資質二級企業(yè)可承擔工程包括：

　　沿海5萬噸級和內河5000噸級以下碼頭、水深小于7米的防波堤、5萬噸級以下船塢船臺和滑道工程、1000噸級以下船閘和300噸級以下升船機工程、沿海5萬噸級和內河1000噸級以下航道工程、600萬立方米以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海28萬平方米或內河12萬平方米以下堆場工程、1200米以下圍堤護岸工程、6萬立方米以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對應的道路與陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、航標、棧橋、海岸與近海工程、港口裝卸設備機電安裝、通航建筑設備機電安裝、水下開挖與清障等工程。

　　港口與航道工程施工總承包資質三級企業(yè)可承擔工程包括：

　　沿海1萬噸級和內河3000噸級以下碼頭、水深小于4米的防波堤、1萬噸級以下船塢船臺和滑道工程、300噸級以下船閘和50噸級以下升船機工程、沿海2萬噸級和內河500噸級以下航道工程、300萬立方米以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海12萬平方米或內河7萬平方米以下港區(qū)堆場工程、800米以下圍堤護岸工程、4萬立方米以下水下炸礁清礁工程，以及與其相對應的道路與陸域構筑物、筒倉、水下地基及基礎、土石方、航標、棧橋、海岸與近海工程、港口裝卸設備安裝、通航建筑設備安裝、水下開挖與清障等工程。

　　Q：建筑企業(yè)想要辦理總包一級升特級，是只要求資產業(yè)績人員這些嗎？變化大嗎？都有哪些規(guī)定和要求，標準都是什么？

　　A1：特級資質作為建筑施工業(yè)的“頂級身份”之一，與一、二級資質的升級辦理標準最大的區(qū)別在于多了一個“科技進步水平”，這也意味著，特級資質建筑企業(yè)，不僅僅要有承接大型工程的實力，更要能樹立行業(yè)標桿，引領行業(yè)前行，為建筑強市、建筑富民做出貢獻。

　　A2：具體的港口與航道工程施工總承包特級資質標準包括四條：

　　一、企業(yè)資信能力

　　1、企業(yè)注冊資本金3億元以上。

　　2、企業(yè)凈資產3.6億元以上。

　　3、企業(yè)近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在5000萬元以上。

　　4、企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上。

　　二、企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術人員要求

　　1、企業(yè)經理具有10年以上從事工程管理工作經歷。

　　2、技術負責人具有15年以上從事工程技術管理工作經歷，且具有工程序列高級職稱及一級注冊建造師或注冊工程師執(zhí)業(yè)資格；主持完成過兩項及以上施工總承包一級資質要求的代表工程的技術工作或甲級設計資質要求的代表工程或合同額2億元以上的工程總承包項目。

　　3、財務負責人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格。

　　4、企業(yè)具有注冊一級建造師（一級項目經理）50人以上。

　　5、企業(yè)具有本類別相關的行業(yè)工程設計甲級資質標準要求的專業(yè)技術人員。

　　三、科技進步水平

　　1、企業(yè)具有省部級（或相當于省部級水平）及以上的企業(yè)技術中心。

　　2、企業(yè)近三年科技活動經費支出平均達到營業(yè)額的0.5%以上。

　　3、企業(yè)具有國家級工法3項以上；近五年具有與工程建設相關的，能夠推動企業(yè)技術進步的專利3項以上，累計有效專利8項以上，其中至少有一項發(fā)明專利。

　　4、企業(yè)近十年獲得過國家級科技進步獎項或主編過工程建設國家或行業(yè)標準。

　　5、企業(yè)已建立內部局域網或管理信息平臺，實現了內部辦公、信息發(fā)布、數據交換的網絡化；已建立并開通了企業(yè)外部網站；使用了綜合項目管理信息系統(tǒng)和人事管理系統(tǒng)、工程設計相關軟件，實現了檔案管理和設計文檔管理。

　　四、代表工程業(yè)績

　　近5年承擔過下列11項中的6項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質量合格。

　　1、沿海3萬噸或內河5000噸級以上碼頭；

　　2、5萬噸級以上船塢；

　　3、水深〉5米的防波堤600米以上；

　　4、沿海5萬噸或內河1000噸級以上航道工程；

　　5、1000噸級以上船閘或300噸級以上升船機；

　　6、500萬立方米以上疏浚工程；

　　7、400萬立方米以上吹填造地工程；

　　8、15萬平方米以上港區(qū)堆場工程；

　　9、1000米以上圍堤護岸工程；

　　10、3萬立方米以上水下炸礁、清礁工程；

　　11、單項合同額沿海2億元以上或內河8000萬元以上的港口與航道工程。