這組照片拍攝于近日的德國(guó)紐伯格林賽道旁，看來(lái)全新一代邁巴赫S級(jí)的亮相時(shí)間比較近了。買(mǎi)不買(mǎi)的起先放一邊，看看下一代邁巴赫S級(jí)長(zhǎng)什么樣也是極好的。

S級(jí)是梅賽德斯-奔馳的旗艦，而邁巴赫S級(jí)再將豪華提升到極致高度，隨著S級(jí)即將迎來(lái)?yè)Q代，下一代邁巴赫S級(jí)（代號(hào)X223）很快也會(huì)發(fā)布。近日，新一代邁巴赫S級(jí)已經(jīng)開(kāi)始在德國(guó)紐伯格林賽道進(jìn)行測(cè)試，我們也獲得了一組諜照，可以事先幫助我們做個(gè)簡(jiǎn)單的了解。

圖片中的這輛車(chē)，B柱上也沒(méi)有現(xiàn)款邁巴赫S級(jí)的標(biāo)志性金屬色裝飾板，為什么說(shuō)這組照片是邁巴赫S級(jí)，而不是梅賽德斯-奔馳S級(jí)？

其實(shí)，雖然車(chē)頭被偽裝貼紙蓋的必要嚴(yán)實(shí)，但也能看得出，前進(jìn)氣格柵采用的是豎條為主的造型，而不是S級(jí)上的橫條為主。另外，從車(chē)身側(cè)面的照片可以看出，后門(mén)和后窗的長(zhǎng)度要比S級(jí)更長(zhǎng)。

新一代邁巴赫S級(jí)也采用了隱藏/彈出式的車(chē)門(mén)把手，在外形上也能體現(xiàn)出了一些科技感，前大燈的造型也變得更加狹長(zhǎng)，日間行車(chē)的樣式也改成一字型。尾燈也將和此前曝光的S級(jí)一樣，采用貫穿式設(shè)計(jì)。

在這組諜照中，有一張寶貴的內(nèi)飾照片，最引人注意的就是中間那塊巨大尺寸的中控顯示屏，這塊屏幕取代了大多數(shù)傳統(tǒng)按鍵。有了這塊大屏幕，讓邁巴赫S級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格更趨向于純電動(dòng)車(chē)。在中控屏下方，還有個(gè)控制模塊條，至于上面的按鍵是傳統(tǒng)型物理型還是觸控型的，目前還不得知，但估計(jì)觸控方式的可能性更大一些。

遺憾地是，并沒(méi)有拍到后排乘坐區(qū)域的照片，讓這輛豪華旗艦轎車(chē)?yán)^續(xù)保持著神秘感，不過(guò)，我們獲得的信息是，新車(chē)的軸距將進(jìn)一步加長(zhǎng)，讓后排乘客擁有更寬敞的乘坐空間和腿部空間。同時(shí)，后排座椅也會(huì)更加舒適，并可以進(jìn)行更多的電動(dòng)調(diào)節(jié)方式。按照邁巴赫的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)后排豪華度和舒適度的打造，一定不會(huì)讓老板們失望的。

關(guān)于下一代邁巴赫S級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)3.0T V6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)將很有可能保留下來(lái)，至于現(xiàn)款S680上使用的6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)還能否延續(xù)到下一代車(chē)型上，目前也很難說(shuō)。

本文作者為踢車(chē)幫 賈云濤