每次新車發(fā)布，對于消費者都是選擇題，尤其是你關(guān)注的那款車！5月10日晚，威馬EX5-Z上市，推出三款車型，補貼后售價區(qū)間14.98-19.88萬元。相比威馬EX5而言，威馬EX5-Z最核心的改變是提升了續(xù)航里程，但只針對中配、高配車型，入門版車型NEDC續(xù)航依舊為400km。今天，我們就來看看，威馬EX5-Z哪款更值！

入門版車型EX5-Z Fun 動感版

補貼后售價14.98萬元

NEDC續(xù)航400km

推薦理由：價格最低，實用性配置與中高配車型相差不多

威馬EX5-Z Fun 動感版作為入門版車型，與中高配車型最大的區(qū)別是續(xù)航里程。只提供400km續(xù)航的入門版車型除了續(xù)航相對少了120km外，在其它的一般實用性配置上與中配車型相差無幾。故而，在價格面前，EX5-Z Fun動感版作為入門版車型無疑擁有最高的性價比。

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威馬EX5-Z Nex探索版

補貼后售價17.98萬元

NEDC續(xù)航520km

推薦理由：價格能接受，主要增加了智行駕駛輔助系統(tǒng)

威馬EX5-Z Nex探索版作為中配車型，補貼后售價17.98萬元，相比入門版車型售價提高了3萬元，主要提升了NEDC續(xù)航，至520km。續(xù)航里程的增加使得該車的使用場景隨即變化。NEDC續(xù)航520km意味著，我們?nèi)ド虾Ｓ瓮妫虚g只需要充電2次，可節(jié)省很多路途時間。

在配置方面，盡管入門版車型與Nex探索版相差不多，但還是有差距。相比入門版車型，Nex探索版在舒適性配置方面增加了真皮座椅（入門版提供皮質(zhì)座椅），其余配置基本保持了一致。不過，相比入門版車型，探索版增加了威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，其中包含全速域續(xù)航系統(tǒng)、車道保持、車道偏離、低速跟車、盲區(qū)監(jiān)測等。

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威馬EX5-Z Pro性能版

補貼后售價19.88萬元

NEDC續(xù)航520km

推薦理由：專屬配置增加、舒適性配置增加

作為頂配車型，Pro性能版無論哪個方面的配置，都“拉滿”了。價格上，Pro性能版比Nex探索版增加2萬元，已經(jīng)接近20萬元。不過，配置方面的增加個人感覺確實值2萬元的差價，甚至還超值獲得了諸多配置。只是，如此高的售價是否是我們能接受的，就不好說了。

外部配置方面，Pro性能版增加了自動感應(yīng)式雨刷、威馬品牌定制版輪轂。內(nèi)部配置部分，Pro性能版增加了360度全景影像、自動防眩目后視鏡、Nappa真皮座椅、座椅記憶、前排座椅加熱、Clean Space森林級整車空氣凈化、WM立體劇院式環(huán)繞音響(帶11揚聲器)、四門一鍵升降防夾手、威馬品牌香氛系統(tǒng)、手機無線充電功能等。

總結(jié)：

總的來說，頂配版車型在配置上確實算得上既高又顯檔次，但價格上也已經(jīng)接近了20萬。相比之下，消費者可能會更多的關(guān)注入門版車型威馬EX5-Z，畢竟14.98萬元的價格就可以享受到絕大多數(shù)科技配置，只是少了一些舒適性配置。所以編輯更推薦入門版，即Fun動感版車型。

此次威馬EX5-Z的上市，對競爭對手的觸動還是蠻大的。從車型設(shè)計來說，威馬EX5-Z相比傳統(tǒng)車企的新能源車，更具原創(chuàng)度，在配置上也更加科技。售價方面，威馬EX5-Z也巧妙的用入門版車型拉低了準(zhǔn)入門檻。相比競爭對手而言，同價位下，威馬E5-Z入門版車型更具優(yōu)勢。