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開(kāi)一臺(tái)電車卻要進(jìn)加油站 這種事情真的有嗎?

2022-12-22 16:57 作者:麥扣兒說(shuō)車  | 我要投稿

相信很多朋友都是從燃油車轉(zhuǎn)換到電車的,當(dāng)然,電車到底香不香只有用了才知道。但當(dāng)你的車電量到了30%的時(shí)候,你是否已經(jīng)開(kāi)始拿起手機(jī)打開(kāi)App尋找充電樁了呢?你開(kāi)的電車,有“大沙發(fā)座”嗎?今天小編就給你推薦一款車,既有“沙發(fā)座”又能讓你到加油站去“充電”。它,就是日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版 e-POWER。

一提到軒逸,相信會(huì)有很多人給它設(shè)定標(biāo)簽,什么#大沙發(fā)座、#保值王等等等等。而軒逸·電驅(qū)版 e-POWER既保留了之前的標(biāo)簽,還可以加上一個(gè)新標(biāo)簽,#去加油站“充電”。那么肯定會(huì)有朋友說(shuō),加油站里哪有充電樁啊?


這就要說(shuō)到軒逸·電驅(qū)版 e-POWER驅(qū)動(dòng)方式。它的驅(qū)動(dòng)方式,可以理解為增程式車型,但軒逸·電驅(qū)版 e-POWER只有純電模式。e-POWER由內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變器、蓄電池、電動(dòng)馬達(dá)總成組成,內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),逆變器將電流轉(zhuǎn)化入蓄電池組或直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá),提供動(dòng)力。

此外,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER全系搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到43%,最高功率100kW,最大扭矩300N·m。0-50km/h加速3.8秒,0-100km/h加速9.8秒, 市區(qū)工況油耗3.9L/100km, 綜合工況油耗4.1L/100km。


那么有人會(huì)說(shuō),這套系統(tǒng),跟某品牌增程式車型一樣,它的優(yōu)勢(shì)在哪里呢?第一,相比燃油車,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER加速更迅猛,行駛更平順,同時(shí)更加節(jié)省燃油。第二,相比混動(dòng)車型,全時(shí)電驅(qū),安靜又平順,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音分貝更低。同時(shí),它不用單獨(dú)為電池充電,免去電池保養(yǎng)煩惱。第三,相比純電車型,無(wú)充電焦慮、無(wú)電池衰減焦慮、無(wú)電池養(yǎng)護(hù)焦慮。

說(shuō)了這么多動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì),那么,小姐姐們最喜歡的靜態(tài)觀賞即將奉上。


外觀方面,它確實(shí)是我們熟悉的日產(chǎn)軒逸,但通過(guò)一些細(xì)節(jié),就可以識(shí)別出它是軒逸·電驅(qū)版 e-POWER了。首先就是前臉,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER是中國(guó)市場(chǎng)第一款使用日產(chǎn)新LOGO的車型。此外,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER顏色采用雙色車身設(shè)計(jì),黑色頂棚增加了一些運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)氣息,是不是又能漲個(gè)10匹馬力?另外就是中網(wǎng)設(shè)計(jì)與燃油版有所不同,車尾有個(gè)300的標(biāo)識(shí),數(shù)字表明了它的扭矩,也代表了電驅(qū)身份。


內(nèi)飾方面,相比燃油版,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER內(nèi)飾更加精致和豪華。大屏加上新的空調(diào)出風(fēng)口造型,很有賞心悅目的感覺(jué),個(gè)人還是非常喜歡的。12.3英寸中控屏及下方觸摸按鍵,也提升了這臺(tái)車的科技感,排列如此清晰整齊,強(qiáng)迫癥患者應(yīng)該送上一波掌聲。


同時(shí)這塊屏帶有語(yǔ)音喚醒,像導(dǎo)航、播放音樂(lè)等常用指令,你無(wú)需再先來(lái)一句“你好,日產(chǎn)”的喚醒詞。


配置方面,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER為多款車型提供了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng),這一系統(tǒng)集成全速段智能巡航、智能跟車、車道保持等功能,在如今如此復(fù)雜的路面,它確實(shí)可以保駕護(hù)航。在豪華感方面,車內(nèi)配置了BOSE音響,相比燃油版有著很大提升。

空間方面,軒逸·電驅(qū)版 e-POWER與燃油版相比基本保持一致,但由于動(dòng)力電池布局在前排座椅下方,因此中央扶手箱內(nèi)部空間縮小了,但提到軒逸就是用來(lái)坐的,扶手箱小一點(diǎn)點(diǎn)又有什么關(guān)系呢?

當(dāng)新能源車型廣泛的走入了中國(guó)的千家萬(wàn)戶,相信大家也都挑花眼了吧?無(wú)論是自主品牌還是合資品牌,都有著他們自身的優(yōu)勢(shì),而這臺(tái)軒逸·電驅(qū)版 e-POWER,是一個(gè)可以開(kāi)進(jìn)加油站去“充電”的車型,對(duì)于像我這樣沒(méi)有充電條件的人來(lái)說(shuō),實(shí)屬方便了許多,好了,不多說(shuō)了,我要去給我的軒逸·電驅(qū)版 e-POWER“充電”去了,希望油價(jià)多下調(diào)幾次,讓我的出行成本更低一些。


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