民航招飛體檢外科部分會(huì)常規(guī)檢查受檢者的脊柱情況，對(duì)顯著的脊柱側(cè)彎且不能矯正的往往會(huì)直接淘汰；對(duì)可疑脊柱側(cè)彎、或無(wú)法矯正的脊柱側(cè)彎、或伴有雙肩不等高、或伴有骨盆傾斜的，往往會(huì)加做全脊柱X線正位片加以判斷。有些學(xué)生在常規(guī)外科體檢時(shí)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)脊柱側(cè)彎，也沒(méi)有要求加做全脊柱X線來(lái)排除，只是常規(guī)胸片檢查時(shí)胸片報(bào)告有脊柱側(cè)彎，像這樣的情況招飛體檢會(huì)被淘汰嗎？

通常而言，只有達(dá)到一定程度的脊柱側(cè)彎才會(huì)在常規(guī)胸片報(bào)告中有提示，很輕度的脊柱側(cè)彎一般不會(huì)在常規(guī)胸片中報(bào)道。胸片偶然發(fā)現(xiàn)的脊柱側(cè)彎，但常規(guī)外科體檢中未被發(fā)現(xiàn)的，常見于腰背肌比較發(fā)達(dá)的人群，或者學(xué)生在拍胸片的時(shí)候姿勢(shì)不正確。那么這種胸片偶然報(bào)告的脊柱側(cè)彎該如何鑒定呢？

胸片偶然發(fā)現(xiàn)的脊柱側(cè)彎，外科體檢醫(yī)生會(huì)閱片觀察脊柱側(cè)彎的類型和嚴(yán)重程度，通常根據(jù)胸片顯示的脊柱側(cè)彎程度進(jìn)行判斷和鑒定，遵循個(gè)別評(píng)定原則，享有一定自由裁量權(quán)：

1、輕度脊柱側(cè)彎，或考慮脊柱側(cè)彎由于姿勢(shì)不正確導(dǎo)致的，可矯治的，有合格可能；

2、顯著的脊柱側(cè)彎，或呈現(xiàn)明顯的“S”型側(cè)彎的，通常不合格；

3、不排除有些體檢機(jī)構(gòu)單純根據(jù)胸片報(bào)有脊柱側(cè)彎，無(wú)論其嚴(yán)重程度，而直接淘汰；

4、雖然有明顯的脊柱側(cè)彎，但是無(wú)其他骨性慢性病變，腰背肌發(fā)達(dá)，外觀檢查未見有明顯脊柱側(cè)彎的，有合格可能；

5、如果考慮側(cè)彎是由于姿勢(shì)不正確所導(dǎo)致的，可能會(huì)給復(fù)查的機(jī)會(huì)，包括胸片復(fù)查或全脊柱X先正側(cè)位片。