提到B級車，你首先想到的是哪款車？相信德系和日系車應(yīng)該占大多數(shù)。比如說雅閣呀、邁騰啊、凱美瑞啊等等。作為合資B級轎車仍然是市場中最大的一塊蛋糕。但隨著消費群體的年輕化，很多車款也有越?jīng)_越勇的架勢、SUV、轎跑SUV等等，都變得更加年輕、時尚。

而B級車很大一部分仍然還是原來的樣子，中庸、穩(wěn)重，但今天我要講的是一個異類，一款極富個性的法系B級車——東風標致508L，隨著全新一代標致508L在國內(nèi)上市時，為了滿足國人喜好，也進行了調(diào)整。讓我們一起來看看吧！

從外觀上看，新車也確實個性十足，法式的浪漫與現(xiàn)代的時尚完美結(jié)合，分體式的進氣格柵，中間以大量的點陣鍍鉻裝飾，運動感很強。精致的兩側(cè)大燈，修長的日間行車燈，點亮后效果驚艷。整體搭配下來，精致、夢幻。

來到側(cè)面，貫穿式的腰線圓潤、流暢，搭配溜背式的車頂，營造了很好的運動氛圍。再加上大尺寸的鋁合金輪轂，整體看起來非常修長。轉(zhuǎn)入尾部，依舊很抓人眼球，貫穿式的尾燈讓人眼前一亮，整體層次感豐富。開在路上，回頭率頗高。

尺寸上，全新標致508L的軸距加長了60mm，達到了2848mm，而車身尺寸方面，則達到了4870mm/1855mm/1455mm。雖然有加長，但是看起來非常和諧。

內(nèi)飾方面，科技感和時尚度的烘托搞得真不錯。大量軟質(zhì)材料的使用，提升車內(nèi)質(zhì)感。全液晶儀表盤、帶有CARPLAY和導航系統(tǒng)的12.3英寸中控屏負責了車內(nèi)科技感的部分。值得一提的是，新車還搭載了無線充電、手機互聯(lián)、飛利浦音響、氛圍燈等便利又增添樂趣，全速自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、電子換擋桿等，在舒適度和安全性上提供保障。

動力搭載上，標致508L提供有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓引擎可供選擇，其中1.6T的引擎可是丐版世界頂級引擎，最大功率170匹馬力，峰值扭矩250N.m，而1.8T最大功率為211匹馬力，峰值扭矩300N.m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6速手自一體和8速手自一體變速箱，百公里低至6L，動力和經(jīng)濟性上都不錯。

平心而論，標致508L其實產(chǎn)品力還是不錯的，但是銷量一直不溫不火，一是法系車在國內(nèi)的品牌知名度和消費者認可度在不斷下滑，再者就是競品過多，競爭激烈。如果是你，你會考慮這款車嗎？歡迎留言評論！