01

神舟十四號(hào)航天員乘組

順利進(jìn)入問天實(shí)驗(yàn)艙

神舟十四號(hào)航天員乘組于2022年7月25日10時(shí)03分成功開啟問天實(shí)驗(yàn)艙艙門，順利進(jìn)入問天實(shí)驗(yàn)艙。這是中國航天員首次在軌進(jìn)入科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙。后續(xù)，將按計(jì)劃開展組合體姿態(tài)融合控制、小機(jī)械臂爬行和大小臂組合測試等在軌工作，并利用問天艙氣閘艙和小機(jī)械臂進(jìn)行航天員出艙活動(dòng)。

小編簡評(píng)

2022年7月24日，在我國文昌航天發(fā)射場，長征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，約495秒后，問天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。

問天實(shí)驗(yàn)艙入軌后，于北京時(shí)間2022年7月25日3時(shí)13分，成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過程歷時(shí)約13小時(shí)。這是我國兩個(gè)20噸級(jí)航天器首次在軌實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，也是空間站有航天員在軌駐留期間首次進(jìn)行空間交會(huì)對(duì)接。它是當(dāng)今世界最大單體載人航天器，全長達(dá)17.9米，最大直徑4.2米，發(fā)射重量約23噸。

02

天問一號(hào)發(fā)射兩周年，傳回火衛(wèi)一高清影像

2022年7月23日是天問一號(hào)任務(wù)發(fā)射兩周年的日子，環(huán)繞器傳回火衛(wèi)一影像。

近期，天問一號(hào)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)抓住環(huán)繞器與火衛(wèi)一距離較近的時(shí)機(jī)，利用高分辨率相機(jī)對(duì)火衛(wèi)一成像，獲得了“滿月”狀態(tài)的清晰影像。

圖像顯示，火衛(wèi)一是一個(gè)形狀不規(guī)則的小天體，呈土豆?fàn)睿瑘D左上部可見表面分布的條紋，可能是撞擊過程影響所形成的，圖右上部有一處明顯的撞擊坑，直徑約2千米，名為厄皮克（?pik）撞擊坑（厄皮克是愛沙尼亞天文學(xué)家，以研究小行星和隕石而聞名）。

小編簡評(píng)

火衛(wèi)一（Phobos，福布斯）是火星兩顆天然衛(wèi)星之一，于1877年發(fā)現(xiàn)，質(zhì)量為1.0659?1016kg，自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)周期為7小時(shí)39.2分鐘（0.31891023地球日）。軌道傾角為1.075度，近心點(diǎn)9234km，遠(yuǎn)心點(diǎn)9518km，可視為近圓軌道。

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“中國天眼”已發(fā)現(xiàn)660余顆新脈沖星

記者近日從FAST運(yùn)行和發(fā)展中心了解到，截至目前，被譽(yù)為“中國天眼”的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡已發(fā)現(xiàn)660余顆新脈沖星?！爸袊煅邸庇?016年9月25日落成啟用，是目前全球最大且最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。

近年來，“中國天眼”在快速射電暴起源與物理機(jī)制、中性氫宇宙研究、脈沖星搜尋與物理研究、脈沖星測時(shí)與低頻引力波探測等方向持續(xù)產(chǎn)出成果，極大拓展了人類觀察宇宙視野的極限。

小編簡評(píng)

中國天眼，500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（Five-hundred-meter Aperture Spherical radio Telescope，F(xiàn)AST），位于貴州省黔南布依族苗族自治州境內(nèi)。

小編記得之前報(bào)道過，通過“中國天眼”，發(fā)現(xiàn)了迄今為止唯一一例持續(xù)活躍的重復(fù)快速射電暴“FRB 20190520B”。相關(guān)成果于北京時(shí)間2022年6月9日在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》雜志發(fā)表?？焖偕潆姳┦怯钪嬷凶蠲髁恋纳潆姳l(fā)現(xiàn)象，在1毫秒的時(shí)間內(nèi)釋放出太陽大約一整年才能輻射出的能量。

04

“羲和號(hào)”首次獲得三種太陽譜線輪廓

“‘羲和號(hào)’發(fā)射后，已經(jīng)在空間首次同時(shí)獲得了太陽全日面Hα譜線、Si I譜線和Fe I譜線的精細(xì)結(jié)構(gòu)和光譜成像，以及幾十個(gè)太陽耀斑的資料?！?月19日，在教育部“教育這十年”“1+1”系列發(fā)布會(huì)之高?？萍紕?chuàng)新改革發(fā)展成效新聞發(fā)布采訪活動(dòng)中，中國科學(xué)院院士、“羲和號(hào)”科學(xué)總顧問、南京大學(xué)教授方成欣喜地透露這一最新進(jìn)展。

小編簡評(píng)

“羲和號(hào)”，全稱太陽Hα光譜探測與雙超平臺(tái)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，中國首顆太陽探測科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，運(yùn)行于高度為517公里的太陽同步軌道，主要科學(xué)載荷為太陽空間望遠(yuǎn)鏡。目前，“羲和號(hào)”每天會(huì)產(chǎn)生約1.2Tb的原始數(shù)據(jù)，科研團(tuán)隊(duì)在初步分析后，會(huì)將其生成為可供科學(xué)家直接使用的科學(xué)數(shù)據(jù)。

小編了解到，中國目前已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)“羲和二號(hào)”的預(yù)研，準(zhǔn)備用5年的時(shí)間，將其發(fā)射到日地拉格朗日點(diǎn)的L5點(diǎn)。

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你的信真上天了 陳冬發(fā)來

中國空間站第一封回信

今年4月，“帶著我的夢想上天宮”征集活動(dòng)啟動(dòng)。網(wǎng)友給中國航天員寫一封信，將有機(jī)會(huì)由航天員在空間站內(nèi)拆閱并回復(fù)?；顒?dòng)啟動(dòng)以來，航天員們已經(jīng)收到來自全國各地的3萬余封來信。7月22日，正駐留在中國空間站航天員陳冬發(fā)來了第一封回信。

神舟十四號(hào)載人飛船航天員乘組在中國空間站拆閱了香港培僑中學(xué)中三B班陳蔓琳同學(xué)的來信：“仰望天空、好奇它為何如此湛藍(lán)，看著閃爍的星辰在夜空劃過心想著何時(shí)我也能在天上翱翔、甚至穿梭在群星之中。”

航天員陳冬認(rèn)真閱讀了陳蔓琳同學(xué)的信件，并耐心解答她的困惑：“和所有年輕的你們一樣，我們也有感到迷茫和困惑的時(shí)候，但是夢想的種子一旦撒下，你只要愿意用汗水去播種，用辛勤去付出，那夢想的種子一定會(huì)生根發(fā)芽，茁壯成長?！?br>

目前正駐留在中國空間站的三位航天員分別是陳冬、劉洋、蔡旭哲。

神舟十四號(hào)載人飛船于6月5日成功發(fā)射，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲順利進(jìn)駐天和核心艙，開啟為期6個(gè)月的在軌駐留，開展空間站平臺(tái)維護(hù)與照料、機(jī)械臂操作、出艙活動(dòng)、艙段轉(zhuǎn)移等工作以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)。

小編簡評(píng)

小編覺得這個(gè)活動(dòng)很好，甚至覺得，可以在太空站上開啟網(wǎng)絡(luò)直播，與粉絲們進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)，會(huì)更加有意思。

中國空間站的軌道高度為400-450公里，傾角42-43度，設(shè)計(jì)壽命為10年，長期駐留3人，總重量可達(dá)180噸，以進(jìn)行較大規(guī)模的空間應(yīng)用。

載人空間站命名為“天宮”，代號(hào)“TG”；

核心艙命名為“天和”，代號(hào)“TH”；

實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ命名為“問天”，代號(hào)“WT”；

實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ命名為“夢天”，代號(hào)“MT”；

貨運(yùn)飛船命名為“天舟”，代號(hào)“TZ”。

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NOAA分享GOES-18衛(wèi)星SUVI

拍攝到的首張?zhí)栒掌?/strong>

NASA不僅發(fā)射了大量衛(wèi)星用于探索宇宙，也發(fā)射了不少衛(wèi)星用于更深入地觀測地球。通過和美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的合作，NASA 在今年3月1日發(fā)射了稱之為GOES-18的地球觀測衛(wèi)星。該衛(wèi)星上裝備的高級(jí)基線成像儀(ABI) 已經(jīng)用于拍攝地球的天氣、海洋和環(huán)境，今年早些時(shí)候 NOAA 還分享了該衛(wèi)星拍攝的首長地球照。自今年6月24日開始，GOES-18 就開始利用太陽紫外線成像儀（SUVI）觀測太陽，NOAA7月23日公布了該衛(wèi)星拍攝到的首張照片。

小編簡評(píng)

2022年3月1日，GOES-18的衛(wèi)星發(fā)射升空，停留在赤道上方22,236 英里（35,800 公里）的軌道上，可以持續(xù)觀察西半球，并始終跟蹤地球，衛(wèi)星依靠自身電源運(yùn)行。

自1975年以來，NOAA和NASA合作建造了一系列的氣象衛(wèi)星，GOES-18就是其中之一。通常情況下，NASA管理衛(wèi)星的設(shè)計(jì)、建造和發(fā)射，而NOAA則在衛(wèi)星進(jìn)入軌道后對(duì)其進(jìn)行操作。

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NASA為SLS的首次亮相

設(shè)定了暫時(shí)性發(fā)射日期

NASA7月20日宣布，該機(jī)構(gòu)的目標(biāo)是最早在8月下旬發(fā)射其新的巨型火箭--太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)以進(jìn)行其首次深空之旅。該機(jī)構(gòu)表示，它為火箭的首次亮相確定了8月29日、9月2日和9月5日的暫定日期，盡管從現(xiàn)在到那時(shí)該火箭仍有許多工作要做。

小編簡評(píng)

太空發(fā)射系統(tǒng)又叫空間發(fā)射系統(tǒng)（Space Launch System，簡稱SLS），是一種從航天飛機(jī)演變而來的超重型運(yùn)載火箭，由美國國家航空暨太空總署設(shè)計(jì)，主要目的是維持星座計(jì)劃的進(jìn)行以及取代已經(jīng)退役的航天飛機(jī)（Space Transportation System，簡稱 STS）。第一階段以70到110噸的星座計(jì)劃載人任務(wù)為主，之后會(huì)發(fā)展出130噸的貨艙型載荷任務(wù)。最終的運(yùn)載能力將達(dá)到143噸，甚至有可能達(dá)到165噸。整體而言，太空發(fā)射系統(tǒng)與土星五號(hào)非常相近。號(hào)稱史上最強(qiáng)運(yùn)載火箭系統(tǒng)。

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俄羅斯和歐洲太空漫步者結(jié)束了

在國際空間站的機(jī)械臂探索活動(dòng)

俄羅斯聯(lián)邦航天局的遠(yuǎn)征67號(hào)指揮官Oleg Artemyev 和歐空局（ESA）的飛行工程師Samantha Cristoforetti在美國東部時(shí)間7月21日下午5時(shí)55分結(jié)束了他們的太空行走任務(wù)，歷時(shí)7小時(shí)5分鐘。

Artemyev 和Cristoforetti在太空行走期間完成了除一項(xiàng)以外的所有主要目標(biāo)。已完成的任務(wù)包括部署10顆納米衛(wèi)星，旨在太空行走期間收集無線電電子數(shù)據(jù)，并在安裝在Nauka模塊上的37英尺長的機(jī)械臂系統(tǒng)附近安裝平臺(tái)和工作站適配器硬件。這兩位太空行走者還重新安置了機(jī)械臂的外部控制面板，并更換了機(jī)械臂攝像裝置上的一個(gè)保護(hù)窗。

這是Artemyev宇航員職業(yè)生涯中的第六次太空行走，也是Cristoforetti的第一次太空行走。這是2022年國際空間站的第六次太空行走，也是空間站組裝、維護(hù)和升級(jí)的第251次太空行走。

小編簡評(píng)

太空行走，充滿了危險(xiǎn)性，2007年11月3日，美國航天員帕拉金斯基完成歷時(shí)7個(gè)多小時(shí)的太空行走，成功修補(bǔ)了一塊太陽能電池板。由于電池板依然帶電，而且破損點(diǎn)距離工作艙足有半個(gè)足球場遠(yuǎn)，帕拉金斯基要“走”上近一個(gè)小時(shí)，英國《泰晤士報(bào)》曾評(píng)論說這次任務(wù)是美國航天史上最危險(xiǎn)的太空行走。

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歐空局發(fā)布新火星景觀圖

顯示太陽系中最大的峽谷

據(jù)CNET報(bào)道，火星Valles Marineris是太陽系中最大的峽谷系統(tǒng)。它綿延2500英里（4000公里）。周三（7月20日），歐空局（ESA）為這個(gè)峽谷提供了一個(gè)華麗的新視圖，它被描述為“幾乎比美國大峽谷(Grand Canyon)長10倍，寬20倍，深5倍”。

小編簡評(píng)

拍攝照片的是歐空局的火星探測器：“火星快車號(hào)”（Mars Express）。其是歐洲航天局的火星探測衛(wèi)星，也是該署首次火星探測計(jì)劃?；鹦强燔囂?hào)包括兩個(gè)部份：火星快車號(hào)衛(wèi)星與小獵犬2號(hào)登陸器，不過小獵犬2號(hào)后來失去聯(lián)系，任務(wù)失敗。

2021年，天問一號(hào)與歐空局火星快車任務(wù)團(tuán)隊(duì)合作，成功開展祝融號(hào)火星車與火星快車軌道器在軌中繼通信試驗(yàn)，取得圓滿成功。

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SpaceX成功發(fā)射今年的第32次獵鷹9號(hào)任務(wù)?

7月就已打破其年度發(fā)射紀(jì)錄

據(jù)The Verge報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（7月22日）下午，SpaceX成功發(fā)射了2022年的第32次獵鷹9號(hào)任務(wù)，正式打破了該公司自己在一年內(nèi)進(jìn)行的軌道發(fā)射紀(jì)錄。由于現(xiàn)在才是7月，還有很長時(shí)間提高這個(gè)紀(jì)錄。

小編簡評(píng)

除了在2019年有所下降外，SpaceX一直在穩(wěn)步提高其每年的發(fā)射次數(shù)。2021年，該公司完成了31次發(fā)射，是其有史以來最多的一次，這也使SpaceX成為迄今為止最多產(chǎn)的美國發(fā)射供應(yīng)商。在2022年年初，SpaceX設(shè)定一年里發(fā)射52次任務(wù)。

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