寶馬集團(tuán)與輪胎制造商倍耐力及非政府組織國際鳥盟建立合作伙伴關(guān)系，率先在印度尼西亞開展為期三年的合作項(xiàng)目，旨在支持負(fù)責(zé)任、可持續(xù)的天然橡膠生產(chǎn)供應(yīng)，避免濫伐橡膠樹，從而保護(hù)熱帶雨林，幫助當(dāng)?shù)鼐用窀玫卦诎l(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)與自然和諧相處。

橡膠樹是典型的熱帶雨林樹種，也是熱帶地區(qū)非常重要的經(jīng)濟(jì)作物。全球約有600萬農(nóng)戶負(fù)責(zé)全球80%以上的天然橡膠種植。而近70%的天然橡膠產(chǎn)量將流入輪胎市場。隨著全球汽車數(shù)量的增長，天然橡膠產(chǎn)業(yè)將不可避免的進(jìn)入“涸澤而漁”的境地。

作為全球可持續(xù)天然橡膠平臺(tái)（GPSNR）的創(chuàng)始成員之一，寶馬集團(tuán)將通過與倍耐力及國際鳥盟開展合作，在全球橡膠產(chǎn)地推廣“零毀林”的生產(chǎn)方式，保護(hù)熱帶雨林和生物多樣性。

此次合作項(xiàng)目以印尼的哈拉潘熱帶雨林為試點(diǎn)，確保2700公頃范圍內(nèi)的天然橡膠在“零毀林”的前提下提升經(jīng)濟(jì)效益，間接保護(hù)約1350種動(dòng)物。

根據(jù)協(xié)議，未來三年，該項(xiàng)目將主要聚焦于：

??為小農(nóng)戶開設(shè)有關(guān)優(yōu)良種植和種植管理規(guī)范的培訓(xùn)；

??為當(dāng)?shù)貗D女開展技能培訓(xùn)，特別是與天然橡膠可持續(xù)管理、生物多樣性保護(hù)及森林保護(hù)有關(guān)的活動(dòng)；

??成立天然橡膠種植者合作社，由社區(qū)直接向當(dāng)?shù)丶庸S供應(yīng)天然橡膠；

??引入從種植園到加工廠的數(shù)據(jù)管理，確保天然橡膠全程可追溯等。

此外，寶馬及其合作伙伴積極邀請(qǐng)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、政府機(jī)構(gòu)、甚至整個(gè)天然橡膠價(jià)值鏈參與其中，從而對(duì)天然橡膠的生產(chǎn)和供應(yīng)形成全面、可持續(xù)的影響。

自2015年以來，寶馬集團(tuán)一直致力于改善天然橡膠的種植和提高天然橡膠供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的透明度，為應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)森林及生物多樣性做出貢獻(xiàn)。2019年，寶馬集團(tuán)與眾多知名輪胎制造商、橡膠生產(chǎn)商、非政府組織等聯(lián)合成立了全球可持續(xù)天然橡膠平臺(tái)，旨在支持全球天然橡膠行業(yè)的可持續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)及穩(wěn)定發(fā)展。此外，寶馬正計(jì)劃穩(wěn)步擴(kuò)大采購由可持續(xù)種植的天然橡膠制成的輪胎。

自今年8月份起，寶馬為全新BMW X5插電式混合動(dòng)力車型裝配了倍耐力P Zero輪胎——全球首款經(jīng)森林管理委員會(huì)（FSC）認(rèn)證的、由可持續(xù)天然橡膠與人造纖維制成的輪胎。寶馬也因此成為全球首家為車輛提供FSC認(rèn)證輪胎的汽車廠商。在今年9月初的慕尼黑車展上驚艷亮相的BMW i 循環(huán)概念車，其橡膠輪胎也是由經(jīng)過認(rèn)證的可持續(xù)天然橡膠制成。

寶馬集團(tuán)與FSC組織已經(jīng)合作多年。早在2013年，新上市的BMW i3車型就采用了經(jīng)FSC認(rèn)證的木材。2017年，寶馬集團(tuán)與FSC共同倡導(dǎo)進(jìn)一步制定在泰國種植天然橡膠的FSC標(biāo)準(zhǔn)。即將上市的創(chuàng)新BMW iX車型，中控臺(tái)上的控制面板也采用了可持續(xù)生產(chǎn)的FSC認(rèn)證木材。

作為全球領(lǐng)先的豪華汽車制造商，寶馬集團(tuán)始終致力于引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，并在供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)踐行可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，與合作伙伴攜手保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和生物多樣性，共建對(duì)自然友好的美好世界。