4月28日，2023天津五一國際車展正式開幕，而廣汽傳祺也攜旗下全系車型重磅亮相，其中，最受關注的全新車型當屬傳祺E9。這款新車占據了傳祺展臺的C位，而其憑借超強的產品力以及比較親民的價格，贏得了廣大津城消費者的青睞！

作為廣汽傳祺XEV+ICV雙核戰(zhàn)略2.0時代的開山之作，剛剛在上海車展首發(fā)的傳祺E9，新車推出3個配置版本，預售價格分別為33萬元、37萬元以及39萬元。

傳祺M8宗師系列的設計可以說已經達到了很高的水準，E9在這個基礎上再升級，推出了“鯤鵬展翼”和“中國醒獅”兩種前臉設計?！蚌H鵬展翼”更具科技感，“中國醒獅”霸氣威嚴，能滿足不同消費者的需求。外觀開創(chuàng)了獨特的中式美學設計，并結合智電時代的特點，營造出鯤鵬展翼的設計美學。車頭中間增加了貫穿式燈帶，兩側燈組內部結構更為機械感，羽翼式燈組設計。

車輛側面造型方正，車窗上沿的鍍鉻飾條在D柱處得到放大，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。另外，類似“Z”字形的腰線營造出銳利之感。至于尾部，整體樣式與傳祺M8保持一致。新車的車身尺寸為：5193*1893*1823mm，軸距為3070mm，定位中大型MPV。

內飾上，傳祺E9采用了廣汽傳祺“天鵝之擁”設計風格，提供多種風格色彩搭配，“云山珠水”的雅致，“歌劇殿堂”的浪漫。新車標配了ADiGO Space車載智能操作系統(tǒng)（內置了高通驍龍8155芯片）、ADiGO Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng)。

傳祺E9前排就有三塊屏幕，12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏。在ADiGO系統(tǒng)和雅馬哈音響的組合下，有豐富的應用，也有悅耳的音質。新車還將配備半苯胺面料、無風感空調、吸頂電視、后風窗氣囊等一系列配置。

無科技，不傳祺。E9的“智”，正是集合了傳祺先進科技之大成，打造智能移動行宮。一車多屏的設計，奔著為每位乘客提供最大舒適為目標，副駕位配備12.3英寸獨立娛樂大屏，長途旅游也能盡情消遣。此外，車內還搭載了14.6英寸懸浮式中控屏、12.3英寸駕控儀表盤、15.6英寸吸頂屏，滿足從第一排到第三排的娛樂視聽需求。傳祺E9第二排獨立座椅，選用半苯胺高級真皮，帶有一鍵SPA聯(lián)動模式、集合加熱、按摩、通風多功能于一體，更配有雅馬哈頭枕音響帶來立體感的聽覺盛宴，帶來沉浸式座艙體驗。

通過智能生命體征監(jiān)測，保證了車輛內安全環(huán)境，家人乘坐無需擔憂；在第三排史無前例地使用國內首創(chuàng)的廣汽專利后風擋安全氣囊，實現(xiàn)全方位的安全保護。

廣汽傳祺E9動力亮點是搭載了自研的2.0TM混動專用發(fā)動機、GMC400混動專用變速箱以及25kWh電池包，組成了P1+P3的混動架構，WLTC純電續(xù)航可以達到106km，WLTC工況下的綜合續(xù)航更超過1000km，饋電油耗為6.05L每百公里。值得一提的是這臺2.0TM發(fā)動機是廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機，采用了廣汽GCCS燃燒控制技術、350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙流道增壓器、水冷中冷、全可變機油泵等先進技術，最高功率達140kW，最大扭矩達330N·m，最高熱效率達40.23%。傳祺E9搭載的GMC400混動專用變速箱（DHT）針對不同使用工況設計了兩個擋位，中低速時由1擋直驅，動力更強，發(fā)動機聲音小。高速時由2擋使用低速比直驅，在降低油耗的同時補足動力。

作為中國MPV專家，廣汽傳祺已經成功打造M8宗師、M8大師、M6等多款現(xiàn)象級MPV產品，滿足了商務和家用MPV用車需求，收獲了41萬車主用戶的支持認可，是市場中當之無愧的領軍者，每賣5臺豪華MPV，就有1臺傳祺。

我認為這正是傳祺E9底氣所在。面對汽車市場百年未有之大變局，傳祺E9傳承傳祺MPV家族的豪華基因，以更先進的智能、舒適、續(xù)航體驗，重新樹立插電豪華MPV市場新標準！