3月24日消息，新款比亞迪漢DM-i/DM-p將于4月10日上市，新車此前公布的預(yù)售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元；其中，漢DM-i的預(yù)售價為21.68-29.28萬元共4款車型、漢DM-p的預(yù)售價32.28萬元只有一個車型。

據(jù)悉，DM-p與DM-i同為比亞迪的混動技術(shù)，其核心都由一臺發(fā)動機和兩臺電機組成，但他們的組合方式，結(jié)構(gòu)，理念，設(shè)計思路、目標(biāo)卻是大不相同。DM-i的設(shè)計目標(biāo)是省油，而DM-p的目標(biāo)則是性能。

外觀方面，新車繼續(xù)使用“Dragon Face”家族前臉，前格柵的尺寸進一步加大，新車后包圍處配有尺寸寬大的梯形黑色護板，兩側(cè)配有造型凌厲的導(dǎo)流槽，并換裝了全新的尾燈燈腔造型。

內(nèi)飾方面，新車配有全液晶儀表盤、大尺寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、真皮座椅、車內(nèi)氛圍燈、丹拿品牌音響等。據(jù)悉新車車機系統(tǒng)仍然是漢EV上量產(chǎn)的DiLink4.0，并搭載5G技術(shù)、標(biāo)配丹拿音響。同步還有熱泵、 HUD 、電控智能懸架、前腳雷達、智能駕駛輔助等。

車身尺寸方面，漢DM-i/DM-p的長寬高分別是：4975mm、1910mm、1495mm，軸距2920mm。

動力方面，新車全系標(biāo)配刀片電池和一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，主打節(jié)能的漢DM-i NEDC工況下純電續(xù)航242km，百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達1300km；主打性能的漢DM-p零百加速僅需3.7秒，NEDC工況下純電續(xù)航202km，百公里虧電油耗5.2L。

值得一提的是，漢DM-i、漢DM-p在預(yù)售當(dāng)天，僅10小時內(nèi)累計訂單突破12098輛，銷量異?；鸨?/p>