關(guān)于民治街道某路段“6·16”一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故的調(diào)查報(bào)告

近日，深圳市龍華區(qū)應(yīng)急管理局公布《關(guān)于民治街道某路段“6·16”一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故的調(diào)查報(bào)告》。

報(bào)告披露：2023年6月16日00時(shí)08分許，民治街道某路段發(fā)生一起三輛貨柜車追尾事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約XX萬元。

調(diào)查組對(duì)本起事故調(diào)查完畢，現(xiàn)將事故調(diào)查報(bào)告公示如下：

一、基本情況

（一）事發(fā)路段交通環(huán)境情況

事故現(xiàn)場位于龍華區(qū)民治街道某路段，道路平直，呈南北走向，雙向4車道，瀝青路面干燥、完好。道路交通控制方式為標(biāo)志、標(biāo)線，道路類型為城市快速道路。事故發(fā)生時(shí)間為夜間，道路有路燈照明，視線良好。

（二）事故車輛情況

事發(fā)車輛為重型半掛牽引貨車，牽引車車牌號(hào)為粵BEXXX5，掛車車牌號(hào)為粵BXXX2掛。該重型半掛牽引車已購買保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額20萬元，商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額100萬元，事發(fā)后車輛嚴(yán)重?fù)p壞（損失約11萬元）。

（三）事故發(fā)生單位基本情況

深圳某物流公司，企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（自然人獨(dú)資）；法定代表人：周某蓉；成立日期：2015年7月30日；注冊(cè)資本：500萬（元）；住所：深圳市鹽田區(qū)某街道。交通運(yùn)輸經(jīng)營許可證編號(hào)：粵交運(yùn)管許可深字440300XXXXXX號(hào)；許可經(jīng)營范圍為：普通貨運(yùn)，貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）；有效期至2023年7月21日。

（四）事故相關(guān)人員基本情況

1.蔣某斌，死者，男，湖南東安人，身份證號(hào)碼：432922XXXXXXXXXXXX，深圳某物流公司員工，涉事貨車駕駛員，駕駛證檔案號(hào)：431100XXXXXX，準(zhǔn)駕車型A2。司法鑒定結(jié)果顯示：蔣某斌符合交通事故造成心臟損傷并急性心包填塞導(dǎo)致急性心功能障礙死亡。

2.雷某仁，男，廣東中山人，身份證號(hào)碼：620102XXXXXXXXXXXX，深圳某物流公司實(shí)際控制人，持有企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格證，有效期至2024年12月16日。

（五）事故單位安全管理情況

深圳某物流公司共20人，公司安全主要負(fù)責(zé)人雷某仁和安全員朱某永均持有相應(yīng)安全管理人員培訓(xùn)合格證。深圳某物流公司有13輛重型半掛牽引車，配備司機(jī)13人。編制有《安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度》《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》《安全生產(chǎn)隱患排查和治理制度》《駕駛員安全操作規(guī)程》《車輛日常安全檢查操作規(guī)程》等安全管理文件，聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)為所有名下運(yùn)輸車輛安裝衛(wèi)星及視頻監(jiān)控設(shè)備并提供管理服務(wù)；定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。但安全管理存在以下問題：

（1）培訓(xùn)管理不到位，2023年1至5月，死者蔣某斌均未參加現(xiàn)場安全培訓(xùn)；

（2）車輛行駛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除司機(jī)疲勞駕駛的事故隱患。

二、事故經(jīng)過及救援情況

（一）事故經(jīng)過

2023年6月16日00時(shí)08分許，蔣某斌駕駛粵BEXXX5號(hào)（粵BXXX2掛）重型半掛牽引車沿福龍路北往南方向行駛至人民路出口路段時(shí)，與寧某軍駕駛粵BMXXX9號(hào)（粵BXXX1掛）重型半掛牽引車發(fā)生追尾碰撞，隨后粵BMXXX9號(hào)（粵BXXX1掛）重型半掛牽引車與謝某濤駕駛的豫PWXXX8號(hào)（豫PXXX7掛）重型半掛牽引車發(fā)生追尾碰撞，造成粵BEXXX5號(hào)（粵BXXX2掛）重型半掛牽引車駕駛員蔣某斌受傷被困，粵BMXXX9號(hào)（粵BXXX1掛）和豫PWXXX8號(hào)（豫PXXX7掛）輕微受損。

深圳某物流公司與死者家屬初步達(dá)成協(xié)議，將人身傷亡商業(yè)保險(xiǎn)和社保賠付作為死者賠償款，金額總計(jì)約XX萬元，目前人身傷亡商業(yè)保險(xiǎn)XX萬元已賠付到位。

三、事故原因及性質(zhì)

（二）直接原因

蔣某斌在疲勞狀態(tài)下仍繼續(xù)駕車行駛，未注意觀察道路通行情況確保安全駕駛，導(dǎo)致貨車追尾事故發(fā)生。

（三）間接原因

1.深圳某物流公司安全培訓(xùn)組織落實(shí)不到位，未保證其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能；車輛行駛動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除司機(jī)疲勞駕駛的事故隱患。

2.深圳某物流公司安全管理主要負(fù)責(zé)人雷某仁未有效落實(shí)駕駛?cè)藛T安全培訓(xùn)；未督促落實(shí)車輛行駛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，消除駕駛?cè)藛T疲勞駕駛的事故隱患。

四、責(zé)任劃分及處理建議

（一）責(zé)任單位

深圳某物流公司安全培訓(xùn)組織落實(shí)不到位，未保證其具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能；車輛行駛動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除司機(jī)疲勞駕駛的事故隱患。其行為違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十八條第一款和第四十一條第二款的規(guī)定，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生負(fù)管理責(zé)任。建議由龍華區(qū)應(yīng)急管理局依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一百一十四條第（一）項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其進(jìn)行行政處罰。

（二）責(zé)任人員

1.蔣某斌在疲勞狀態(tài)下仍繼續(xù)駕車在道路上行駛，未注意觀察前方道路通行情況確保安全駕駛。其行為違反了《道路交通安全法》第二十二條第一款和第二款的規(guī)定，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。鑒于其已在事故中死亡，建議免于追究其責(zé)任。

2.深圳某物流公司實(shí)際控制人雷某仁未有效落實(shí)駕駛?cè)藛T安全培訓(xùn)；未督促落實(shí)車輛行駛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，消除駕駛?cè)藛T疲勞駕駛的事故隱患。其行為違反了《安全生產(chǎn)法》第二十一條第（三）（五）項(xiàng)的規(guī)定，應(yīng)對(duì)事故的發(fā)生負(fù)管理責(zé)任，建議由龍華區(qū)應(yīng)急管理局依據(jù)《安全生產(chǎn)法》九十五條第（一）項(xiàng)的規(guī)定對(duì)其進(jìn)行行政處罰。

民治街道某路段“6·16”一般生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故調(diào)查組

2023年11月22日

來源：深圳市龍華區(qū)政府