計(jì)劃在12月份初上市的奔騰B70是第四代產(chǎn)品，雖然初代車型確實(shí)打開(kāi)了一汽奔騰品牌本身以及國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車的市場(chǎng)，但對(duì)于很多年輕人而言，印象最深的應(yīng)該第三代車型，因?yàn)椤肮庥罢軐W(xué)之性感曲面”設(shè)計(jì)語(yǔ)言太好看了，戈型大燈、數(shù)碼雨滴式進(jìn)氣格柵勾勒出的前臉很“國(guó)潮”，搭配上亮眼的紅色車身，氣質(zhì)完完全全契合新生代的審美。

到了第四代車型，奔騰B70選擇在精致之上進(jìn)一步革新，突出簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的氣場(chǎng)。采用了一汽奔騰全新“勁、純、臻”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的山容海納無(wú)邊框前格柵和前后一體式貫穿燈是我們很熟悉的組合，此前已經(jīng)在奔騰M9和奔騰T99上見(jiàn)到類似的設(shè)計(jì)，會(huì)有橫向拉寬的視覺(jué)效果，整體氣質(zhì)更符合B級(jí)家轎的穩(wěn)重與科技感。與此同時(shí)，前臉引擎蓋位置加入了一些比較凌厲的線條，來(lái)營(yíng)造一些運(yùn)動(dòng)氛圍。

我始終認(rèn)為側(cè)面是中級(jí)轎車最迷人的地方之一，那種優(yōu)雅從容的氣質(zhì)是A級(jí)車和SUV無(wú)法提供的。 第四代奔騰B70的側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線從引擎蓋一直向后延伸到尾燈?，F(xiàn)在很多新車喜歡無(wú)腰線設(shè)計(jì)，只用曲面來(lái)塑造車身線條，但對(duì)于我這種“保守派”來(lái)說(shuō)，還是絲滑腰線來(lái)得帶感。

尾部保留了上一代車型的小鴨尾翼，貫穿式LED尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更窄更簡(jiǎn)約。點(diǎn)亮后，比較復(fù)雜的內(nèi)部模塊狀結(jié)構(gòu)讓它有別于我們司空見(jiàn)慣的貫穿尾燈，比較有辨識(shí)度。

尺寸方面， 第四代奔騰B70比第三代車型加長(zhǎng)了45mm，車長(zhǎng)達(dá)到4855mm，軸距依然是2800mm。作為參考，與奔騰B70價(jià)格接近的一汽-大眾速騰對(duì)應(yīng)的尺寸是4791mm、2731mm。

第四代奔騰B70的車內(nèi)座艙大體延續(xù)了第三代車型的布局，但在細(xì)節(jié)處做了一些重新設(shè)計(jì)。比如一體式雙聯(lián)屏的外部輪廓做了調(diào)整，線條更簡(jiǎn)潔，視覺(jué)上清爽了不少，同時(shí)換擋區(qū)域也有一定變化。

一汽奔騰官方表示全新一代奔騰B70將在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、功能、人體工學(xué)等方面皆做了精細(xì)化升級(jí)，將帶來(lái)更豪華與實(shí)用的用途車體驗(yàn)。動(dòng)力安全等重要環(huán)節(jié)，也將達(dá)到同價(jià)格區(qū)間“滿格”配置。關(guān)于具體功能和細(xì)節(jié)，要通過(guò)實(shí)車來(lái)感受。

寫(xiě)在最后

奔騰B70從2006年的初代車型迭代更新到現(xiàn)在的第四代，用了17年。17年間，它見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛，見(jiàn)證了本土汽車品牌的崛起，也讓自己成為中國(guó)品牌燃油B級(jí)家轎累計(jì)銷量冠軍。從“父輩們的指定座駕”到“新生代的潮流單品”，奔騰B70始終在努力迎合中國(guó)家轎用戶的需求，現(xiàn)在第四代奔騰B70即將迎來(lái)全新上市，新車會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？一起期待吧。