本月我們進行了兩次Let’s ?Go!直播，向大家展示了很多激動人心的新消息，其中不乏《極限競速：地平線5》的開發(fā)情況以及新作的各種特別之處。

本月的第一次直播的主題是引擎聲音。社區(qū)一直希望能多了解錄制/制作引擎聲音的過程，我們都知道每款引擎都有自己獨特的聲音，就像每個人都有自己獨特的指紋一樣。對很多人來說，一輛車聲音的重要性絲毫不亞于車輛的外觀細節(jié)以及性能調(diào)教。這也就是為什么我們的開發(fā)組花費大量得到精力去錄制了上百款引擎的聲音并制作了上千款引擎聲音的升級配置，只為呈現(xiàn)出最真實最原汁原味的汽車聲音。

我們還在YouTube上展示了很多直播中的小片段，大家可以去聽一下原始的引擎聲。還有一些片段是我們錄制汽車引擎聲的背后花絮。

展示在升級菜單中引擎加速的新功能，以及玩家可以在自定義引擎的時候就實時聽到引擎聲效果。

和往常一樣，我們的主持人和嘉賓回答了來自社區(qū)的種種問題。

問題：在錄制引擎聲音時，你們是怎么邊消音邊捕捉聲音的？

回答：麥克風的位置是關(guān)鍵。我們調(diào)整了麥克風的位置，來避免排氣管發(fā)熱最厲害的那段時間的排氣聲。這樣做可以保持聲音的純凈，當然這對我們來說也是個摸索的過程。

問題：為什么這次采用了新的方式去錄制引擎聲音？

回答：之前我們的方法是去錄制汽車加速時的引擎聲，之后通過處理加工，根據(jù)加速聲去模擬出減速聲。這樣我們只需要錄制一遍加速聲就行了。 而這次的方式是全部現(xiàn)場錄音，現(xiàn)場錄音保證了引擎聲音聽感的真實和自然。

也是一次在賽道上開車過癮的好機會呀！

問題：既然引擎聲已經(jīng)改進了，那在車內(nèi)聽引擎到的聲音是不是也變了？

回答：是的！有一種叫做“駕駛艙脈沖響應”的方法被用來捕捉人耳能聽到的各個頻段的聲音?；旧线@就是一個捕捉復合聲音的復雜過程，第一人稱視角在競速時能聽見高質(zhì)量的聲音，這里還包含了天氣，輪胎的摩擦聲以及所有來自環(huán)境的聲音。

問題：在E3上的宣傳片內(nèi)看到的大橋是不是就是之前提及的大型高速公路的一部分？

回答：不是，那是一條單獨通往叢林的路。

問題：淘汰賽一開始的范圍是不是整個地圖？

回答：淘汰賽一開始的圈確實是比以前要大很多，并且覆蓋地圖的任意部分，但并非是整個地圖。

問題：之前我們所熟悉的極限競速地平線角色會在《極限競速：地平線5》中回歸嗎？

回答：會的！新增了幾個角色，帶您一路體驗地平線故事。

問題：有新的引擎可進行交換嗎？

回答：當然！我們?yōu)椤稑O限競速：地平線5》帶來了超過500款新引擎。

在7月26日播出的第四次直播中，我們看過了《極限競速：地平線5》中的11個生物群種。談及了墨西哥地質(zhì)的多樣性以及各種有代表性的環(huán)境。沙漠，沼澤，山丘全都出現(xiàn)在一個國度里。從這次直播開始，我們帶大家來一場墨西哥風貌之旅，領(lǐng)略不同的墨西哥的風格。

我們的起點是墨西哥的沼澤地，展示了脆弱的紅樹根，不可思議的水花效果，野犬以及這次地圖和前作地圖的不同之處。

我們從那里驅(qū)車直奔叢林，展示了容積霧效果、樹葉和動態(tài)光線，讓這個地區(qū)變得特殊且感官性十足。我們甚至參觀了叢林中心的一座古老的寺廟-這可是在真實世界中就有的廟。

最后，我們還去看了地平線游戲中出現(xiàn)過的最大的地質(zhì)特征：火山，這其中包含了有史以來最大的兩個折彎。這也將是你在火山山坡上開過的最棒的拉力賽賽道。我們最后展示了山頂?shù)木植刻鞖庑ò籽┌}皚的山峰和結(jié)冰的火山口湖！

之后我們還分享了一些來自Emerald Circuit的有趣競速玩法，最后我們回答了大家的問題。

問題：在視覺處理上遇到最大的挑戰(zhàn)是什么？

回答：這不是一個問題。我們大幅調(diào)整了所有東西，所有東西都必須保持一致。舉個例子，當你將光線調(diào)整至相片寫實級，那所有的其他東西都必須跟著做調(diào)整。

問題：我們什么時候可以看到地圖？

回答：我們計劃在8月9號上午10點的Let’s ?Go!直播中展示地圖。

問題：每輛車都有V8和V12可選嗎？

回答：V8和V12引擎互換的轉(zhuǎn)換選項將只會出現(xiàn)在合適的車輛上。很多車都有互換的機會，但也并非每輛車適用。

問題：Forza LINK代替了Quick Chat？

回答：您仍可以選擇使用Quick Chat作為Forza LINK功能的一部分，該功能還可以跟蹤您和其他玩家的行為，提供聊天的上下文選項，比如與他人交流特定地點、比賽和游戲模式。

問題：《極限競速：地平線5》中的季節(jié)是否還會像《極限競速：地平線4》中那樣一周一換？

回答：是的！之后我們會發(fā)布更多的相關(guān)消息。

問題：本次的地圖上是否會增加越野路，減少公路？

回答：《極限競速：地平線5》的地圖比《極限競速：地平線4》的要大50%，所有會有很多的越野/公路競賽，但越野和公路的比例與《極限競速：地平線4》相當。