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什么是泵的汽蝕余量?

2023-10-07 09:42 作者:暴走的泵閥搬磚人  | 我要投稿

泵在工作時液體在葉輪的進(jìn)口處因一定真空壓力下會產(chǎn)生氣體,汽化的氣泡在液體質(zhì)點(diǎn)的撞擊運(yùn)動下,對葉輪等金屬表面產(chǎn)生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬,此時真空壓力叫汽化壓力,汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量,單位用米標(biāo)注,用(NPSHr表示。


在化工生產(chǎn)裝置中,多采用增加水泵吸入端液體的標(biāo)高,即利用液柱的靜壓力作為附加能量(壓力),單位以米液柱計。在實際應(yīng)用中水泵的汽蝕余量有必需汽蝕余量(NPSHr)和有效汽蝕余量(NPSHa)之分。

(1)必需汽蝕余量(NPSHr)

水泵的必需汽蝕余量實質(zhì)是被送流體經(jīng)過泵人口部分后的壓力降,其數(shù)值是由泵本身決定的。水泵的必需汽蝕余量數(shù)值越小表示水泵入口部分的阻力損失越小。因此,必需汽蝕余量是汽蝕余量的小值。選用水泵時,被選水泵的必需汽蝕余量必須滿足被送液體的特性和水泵安裝條件的要求。訂購水泵時,必需汽蝕余量也是重要的采購條件。

(2)有效汽蝕余量NPSH。

水泵有效汽蝕余量表示水泵安裝后,實際得到的汽蝕余量,此值是由水泵的安裝條件決定的,與水泵本身無關(guān)。水泵必需汽蝕余量值必須大于有效汽蝕余量,般來說水泵的有效汽蝕余量應(yīng)大于或等于(必需汽蝕余量加0.5米)。

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