現(xiàn)在剛好過完年，有一個朋友十萬火急的咨詢喵哥，由于他的車子過年期間就已經(jīng)到了保養(yǎng)里程了，所以他擔(dān)心繼續(xù)開下去對車子有損傷，就去他們鎮(zhèn)上最早開門的店子把機(jī)油給換了，結(jié)果換回來之后他感覺車子沒有那么有力，而且發(fā)動機(jī)的聲音聽起來明顯感覺比以前大了，今天喵哥來給大家分析一下為什么會出現(xiàn)這種情況呢。

首先不能排除的就是機(jī)油它是不是本身就有問題，尤其是小縣城小鎮(zhèn)上這種機(jī)油的來路，其實經(jīng)過了多級批發(fā)商可能到他們手里出問題的概率就會更高一些，而且小店可能把利潤做的高一點想去進(jìn)更便宜的機(jī)油，但是這個更便宜的機(jī)油恰恰就有可能是這種回收的機(jī)油，或者用低質(zhì)的機(jī)油冒充高質(zhì)的機(jī)油。

真假機(jī)油想靠肉眼辨別非常難，找一個有20年維修經(jīng)驗的老師傅來看也不一定能看的出來，所以他把機(jī)油選擇利潤高的給你換上了，換上了之后如果這個機(jī)油確實有問題，車子可能就會用的過程當(dāng)中跟以前換的那種好一點的機(jī)油就會有差別，比如動力不好，加速響應(yīng)沒那么好，或者發(fā)動機(jī)聲音變大。

假如機(jī)油沒有問題就要考慮到換機(jī)油的時候機(jī)油的粘度指標(biāo)是不是搞錯了，因為尤其是很多日系車在前面幾年，說明書上都要求機(jī)油的粘度是比較低，也就是機(jī)油比較稀沒那么稠，但是去換機(jī)油的時候尤其是在很多小縣城或者小鎮(zhèn)上，很多師傅其實也沒有那么講究，因為客戶問的也沒那么多，所以可能會是40的機(jī)油。

而且確實在很多路邊維修店為了減少壓貨的成本不會去進(jìn)那么多機(jī)油型號，庫存的可能就是30的40的居多，所以如果換的機(jī)油是40的機(jī)油而以前一直用的20的，那么發(fā)動機(jī)必然就會阻力增加，發(fā)動機(jī)在運行的時候它需要克服機(jī)油粘度增高自身帶來的阻力，它聲音自然就會變大會變得難聽，加速自然就會沒力。

假如機(jī)油型號沒加錯，那么就有可能加機(jī)油的時候師傅比較大方下手比較狠把機(jī)油加得比較滿，機(jī)油加的超出了機(jī)油尺上限一截，可以把機(jī)油尺抽出來看一下是不是機(jī)油加多了加滿了，如果確實是機(jī)油加的太多加滿了可以把機(jī)油抽掉一點，這樣車子的情況就會好一些。

以上幾種情況其實都是比較常見的，車子在換完機(jī)油之后發(fā)動機(jī)聲音變大，油門的響應(yīng)沒那么好，感覺這個車子沒力的原因，如果大家車子換完機(jī)油之后也出現(xiàn)了這些情況，那么可以對癥下藥的往這個方面去排查一下，看看是不是出現(xiàn)了這種情況，當(dāng)然同樣的過完年之后，如果去路邊小店換機(jī)油的時候也可以稍微注意一下，尤其機(jī)油型號是不是給你加錯了，加錯了雖然對發(fā)動機(jī)傷害沒那么大，但是會導(dǎo)致用車體驗不好。