上海郵政博物館，原名上海郵政總局，上海是中國近代郵政的發(fā)祥地之一。位于上海市蘇州河畔、四川路橋北側(cè)的上海郵政總局大樓內(nèi)（上海市虹口區(qū)北蘇州路250號）。上海郵政博物館是中國第一家省級郵政行業(yè)博物館。今天，秋哥就帶您一探究竟，看看這樣的行業(yè)博物館，能帶給我們什么樣的驚喜。

上海郵政博物館是非常小眾的一個主題博物館，更特別的是，它不是一個單獨的博物館大樓，它就坐落在上海郵政大樓內(nèi)，這種“過去”和“現(xiàn)在”無縫銜接的博物館很少，我印象中，好像只有青島啤酒博物館是這樣的，其他還有哪些博物館是這樣的大家也不妨說說看；

朱學范（1905.6~1996.1），中國現(xiàn)代郵政體系的創(chuàng)始人，稱之為“中國郵政之父”應該也不為過吧，上海金山縣楓涇鎮(zhèn)人。時代會造就很多英雄，但我覺得，能在一個行業(yè)中鞠躬盡瘁的，雖可能不為大多數(shù)人所知，但他也可以稱之為“英雄”；

古代篇

據(jù)說這是最早有關郵政活動的記錄，殷商時期（公元前16世紀~前11世紀），記錄在甲骨文上的一段文字，記載了殷商時期遠方通過擊鼓的方式通報邊境軍情的信息傳遞方式；

這是青銅的不是竹子的，要是竹子的早就碳化了。這是戰(zhàn)國時期楚懷王六年（公元前323年）鑄造的，是楚懷王頒發(fā)給封地（今天湖北鄂城）的鄂君啟用于水陸兩路運輸貨物的免稅通行證。那個年代就有“免稅”概念，還有“通行證”，古人的文明程度，讓我很是吃驚??；

這個東西，估計認識的人不少，因為它在電視劇里出現(xiàn)過不止一次，其實就是秦代調(diào)兵遣將的印信。此符一分為二，一半在皇帝那，一半在將軍那，皇帝下旨意后，傳旨的人會帶著一半，將軍拿出他那一半，如果兩個對得起來，那就是真的。不過，這個歸納于郵政系統(tǒng)，是不是有點牽強？

那，這個才是正規(guī)的古代郵政：驛使畫像。畫上的驛使騎著快馬，手里拿著通行證，急行傳遞，表現(xiàn)的就是魏晉時期驛傳的真實情況；

這個東西其實很好理解，你可以簡單理解為：緊急通行證。是西夏的文物，傳遞緊急軍情和文件的時候，帶上這個，一路沒人敢攔。上面的四個字是已經(jīng)失傳的西夏文字，翻譯成漢字就是“火急馳馬”，就是十萬火急的意思。古人的認證體系很健全??！

清代驛遞公文憑證，怎么形容呢，類似于今天的審批流，從某衙門傳遞到另一個衙門；

寫信俑，寫信我看出來了，但寫信與口述的倆個人干嘛貼的那么近？

送信俑，這算不算最早的郵遞員雕像？

近代篇

按照通行的斷代標準，1840年鴉片戰(zhàn)爭后，中國就進入了近現(xiàn)代社會，中國的郵政系統(tǒng)，也從古代的郵驛、民信局、海關郵政、大清郵政進化到了具備現(xiàn)代郵政標體系的中華郵政。也就是在江海關后院，開始了近代郵政業(yè)務；

大清郵政郵筒，不少古鎮(zhèn)也有，大多是仿制的，這個可是原物留存至今的；

再來看下民國的郵筒，顏色變了，大龍沒了；

這是中國最早的郵政大樓，也就是郵政博物館所在的大樓，建于1922年，竣工于1924年，至今已經(jīng)98歲高齡，卻依舊在正常運轉(zhuǎn)中；

保存至今的設計圖紙，在那個沒有電腦的年代，這可是全手工繪制的??！我除了佩服實在說不出啥了；

這除了95后、00后以外，大多數(shù)人都見過的吧，這是郵政摩托車（上海是幸福250，不知道別的地方是用啥車），專送電報的，在沒有手機、電腦的時代，電報就是最快速的通訊方式了。不過電報是按字數(shù)算錢的，所以，每次發(fā)電報，都是錙銖必較，尋求用最少的字數(shù)說清楚意思，畢竟多一個字就多一份錢??；

送報紙送信的就是這種二八加重自行車了，一天2次，上午一次下午一次，走街串巷，我敢說，要評選最熟悉的陌生人，非他莫屬了；

郵政大樓整體風格為19世紀上半葉到20世紀初流行于歐美國家的折衷主義建筑風格，其特點是根據(jù)建筑的不同性質(zhì)選擇不同的建筑方式，或者將不同的建筑風格糅合在一棟建筑中，在總體平面設計上仍采用軸線、對稱、主次有序等古典建筑原則；

郵政大廈內(nèi)保存的郵政文物，再現(xiàn)了中國郵政每一個歷史時期的特點。比如大清郵政的馬車；

中華郵政時期的郵政卡車。順便說一聲，中國交通規(guī)則其實在最初是實行左行右舵的，跟現(xiàn)在的香港是一樣的，只是后來二戰(zhàn)的時候，著名的威利斯吉普車大量進入中國，而它是左舵的，為此中國交通就改成了右行左舵并沿用至今，好在那個時候汽車不多，改換交通方向后果也不是很嚴重，要放到現(xiàn)在，幾乎是不可能的；

民國時期的郵政列車，其實這個一直用到現(xiàn)在，特別是綠皮火車時代，最后一節(jié)必定是郵政車，但到了高鐵時代，貌似沒見過了，不知道高鐵時代郵政車是進化到了哪一步了呢？有知道的不妨留言說一下咯！

郵政車內(nèi)部的分揀臺，知道為啥要用郵政編碼了吧？按照郵政編碼分揀是最簡單高效的，而且可以用機器來分揀，機器識別數(shù)字要遠遠方便于識別漢字。這個臺子是人工分揀的臺子，人工按照省、市、區(qū)一層層的分揀下去；

舊時郵局內(nèi)部重現(xiàn)，是不是有點銀行的感覺？其實在明清時代，驛站與票號是有一定的關聯(lián)的，當然那就是另一個故事了；

攻略
地理位置：上海市黃浦區(qū)上海郵政大樓
門票價格：免費
開放時間：9:00~17:00（周一閉館）
大約用時：1~2個小時
景區(qū)特點：優(yōu)秀歷史建筑
到達交通：交通極其方便，地鐵10號線、12號線天潼路站下步行10分鐘即到

寫在最后
全國各地我去過很多博物館，但基本都是地方上綜合性博物館，類似這樣的行業(yè)博物館我還去過青島啤酒博物館，其他就很少見了。其實，我覺得，這樣的行業(yè)博物館更有意思，它能將一個行業(yè)的產(chǎn)生及發(fā)展的歷史娓娓道來，讓外人也能一探究竟，如果你對中國郵政的歷史感興趣的話，來上海旅行，別忘了來郵政博物館哦！