相關(guān)事故

2014年4月12日3:15,武漢鐵路局武昌南機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0010號(hào)機(jī)車牽引Z124次客車運(yùn)行至馬棚站時(shí)一助理值班員在接車時(shí)順站內(nèi)Ⅱ道行走,因身體侵限被列車撞上當(dāng)場(chǎng)死亡

2015年4月17日6:25烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0057號(hào)機(jī)車(編組18輛)牽引T177次客車運(yùn)行至蘭新線烏拉泊-烏魯木齊南站間K1934+010m處,因線路左側(cè)山體護(hù)坡坍塌坍侵入線路,機(jī)車乘務(wù)員立即采取緊急制動(dòng)措施,列車以38km/h的速度撞上坍體后停于K1934+111m處.導(dǎo)致機(jī)車排障器,左側(cè)第一位撒沙管變形.經(jīng)搶險(xiǎn)救援于8:20分開通線路.影響正常行車1h55min;構(gòu)成鐵路交通一般C13類事故

2015年6月5日22:34青藏鐵路公司西寧機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0329號(hào)機(jī)車(編組15輛899T計(jì)長(zhǎng)36)牽引T23次客車運(yùn)行至青藏線錫鐵山站K685+200m處,因德令哈工務(wù)段飲馬峽線路車間副主任和工長(zhǎng)點(diǎn)外違章上道檢查線路,在列車接近緊急下道避車時(shí),將軌距尺遺留在鋼軌上,導(dǎo)致T23次列車緊急制動(dòng)過程中與軌距尺相撞,列車停于K686+044m處;經(jīng)檢查線路,機(jī)車無異狀后于22:38開車.構(gòu)成鐵路交通一般C13類事故

2017年4月15日13:56蘭州鐵路局蘭州西機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0102號(hào)機(jī)車(烏魯木齊鐵路局乘務(wù)員值乘)牽引伊寧至西安的K680次旅客列車經(jīng)由蘭新鐵路運(yùn)行至嘉峪關(guān)站1道開車時(shí)與3道轉(zhuǎn)線的工務(wù)軌道車(車號(hào):16705)側(cè)面沖突,萬(wàn)幸機(jī)車僅受到右前方側(cè)面輕微刮蹭沒有脫軌,事故未造成人員傷亡;14:51K680次旅客列車?yán)^續(xù)行駛

2019年1月19日13:55,鷹潭工務(wù)機(jī)械段貴溪綜合車間長(zhǎng)軌B車運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)鄭某在去河下車站外會(huì)朋友,在滬昆線K913+570m處橫越股道時(shí)邊走邊接打手機(jī)(經(jīng)查被叫機(jī)主蔣某證實(shí),通話內(nèi)容為:鄭某想和他入股做生意)通話期間未執(zhí)行"一停,二看,三通過”,來車時(shí)盲目搶越,被下行I道南昌鐵路局南昌機(jī)務(wù)段和諧HXD1D型機(jī)車牽引的K787次客車撞飛,造成鄭某當(dāng)場(chǎng)死亡

2020年3月30日11:40廣州局集團(tuán)廣州機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0566號(hào)機(jī)車牽引濟(jì)南至廣州的Т179次客車經(jīng)由京廣線馬田墟站至棲鳳渡站下行區(qū)間撞上塌方體導(dǎo)致機(jī)車脫軌;機(jī)后第一節(jié)發(fā)電車起火,第二至六節(jié)車廂脫線傾覆;事故造成乘警于忠元光榮犧牲,4人重傷,123人輕傷;機(jī)車被送往軍田廠大修于同年7月恢復(fù)運(yùn)行

2021年1月31日,廣州鐵路集團(tuán)廣州機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0417號(hào)電力機(jī)車(疑似)在廣州站內(nèi)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),一疑似檢修工的男子在爬上機(jī)車車頂誤碰電氣化鐵路高壓接觸網(wǎng)遭到觸電電擊,事后傷者被緊急送往醫(yī)院救治

2021年6月4日5:08蘭州鐵路局蘭州機(jī)務(wù)段和諧HXD1D 0599號(hào)機(jī)車牽引К596次客車運(yùn)行至蘭新線玉石-金昌間К631+401M時(shí)與武威工務(wù)段在線路內(nèi)作業(yè)的工作人員相撞;事故造成9人當(dāng)場(chǎng)死亡;事后調(diào)查表明:線路工人違章操作,監(jiān)護(hù)員監(jiān)管不到位是本次事故的重要原因

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