由于歷史原因，殲6飛機(jī)的生產(chǎn)總數(shù)高達(dá)數(shù)千架之多。加上更老的殲5、強(qiáng)5和殲7早期批次，這些到目前已經(jīng)退役的飛機(jī)總數(shù)是非常龐大的。早在20多年前，就有人建議把這些退役飛機(jī)都改成無人攻擊機(jī)，甚至是一次性自S式無人攻擊機(jī)，來發(fā)揮最后的余熱。這個(gè)建議其實(shí)也被實(shí)際采用過，但是到最后都發(fā)現(xiàn)效果不佳，最終不了了之。大量的退役老飛機(jī)不是已經(jīng)進(jìn)了廢品回收車間，就是還堆在角落里等待最終的回收處理。那么為何看似很好的改無人攻擊機(jī)這個(gè)出路，現(xiàn)實(shí)中卻走不通呢？實(shí)際上不僅僅是退役飛機(jī)改無人攻擊機(jī)這條路在本國走不通。就是在全球也沒有走得很順暢的國家。當(dāng)年超級大國空軍也想走退役主力戰(zhàn)機(jī)改無人化再利用的道路。甚至把部分退役的F16改成了實(shí)用靶機(jī)。給其他的現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)，

做陪練，結(jié)果發(fā)現(xiàn)效果并不好。因?yàn)楦脑旌鬅o人駕駛的F16雖然外觀沒問題，但是飛行包線卻非常呆板。如果純粹當(dāng)陪練還不如繼續(xù)有人駕駛來的更有針對性。如果作為一次性擊毀的實(shí)靶，因?yàn)闊o人化改裝有飛行姿態(tài)呆滯。目視空戰(zhàn)中將其打靶非常容易，可以說既浪費(fèi)了昂貴的導(dǎo)彈又浪費(fèi)了昂貴的靶機(jī)。如果作為純粹超視距空戰(zhàn)的實(shí)靶，那么對中距彈來說，它們眼里的目標(biāo)只是一個(gè)反射信號。至于外形是不是真機(jī)并沒有什么必要性。最終總結(jié)下來，用現(xiàn)有的退役F16來改成實(shí)靶，不但費(fèi)用高昂，每架都需要上千萬美元的改造費(fèi)用，但是利用效果還不如百萬美元級的全新設(shè)計(jì)制造的專用靶機(jī)。因此這類項(xiàng)目在超級大國空軍也很快終止，上萬架退役軍機(jī)繼續(xù)進(jìn)入飛機(jī)墳場風(fēng)吹日曬而不再有可觀的再利用價(jià)值。

而作為退役的殲6和殲7等，早期的無人化改造雖然不至于和無人化的F16一樣每架花費(fèi)上千萬美元，但是改造一架幾百萬還是需要的。改造完成后也有像無人F16一樣的尷尬，這就是當(dāng)靶機(jī)太好打，而當(dāng)無人攻擊機(jī)或者干脆是自S化的一次性無人攻擊機(jī)。又遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有專業(yè)的巡航導(dǎo)彈或者遠(yuǎn)程無人機(jī)來的好用。目前高端的大型查打一體無人攻擊機(jī)自用版，全價(jià)也不過幾百萬到千把萬。升空后可以載1.5噸左右的彈藥，在空中巡航幾十個(gè)小時(shí)執(zhí)行復(fù)雜的偵查和攻擊任務(wù)。而用殲6等老飛機(jī)改裝，最多滯空2到3個(gè)小時(shí)。低空查打一體能力非常有限，在地面上還必須和現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)爭奪機(jī)場跑道空間和航線資源?，F(xiàn)代長航時(shí)無人機(jī)多采用活塞螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，高端版本也不過用小型渦槳。瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為大部分專業(yè)無人機(jī)，找一段公路封閉起來就可以起降作戰(zhàn)。對活塞飛機(jī)來說，會修摩托就會維護(hù)這種發(fā)動(dòng)機(jī)。

而用退役老殲擊機(jī)改造。維護(hù)保養(yǎng)還需要專門的隊(duì)伍。而這類老渦噴早已停產(chǎn)多年了。零配件都找不好找。由此可見，用退役的老式殲擊機(jī)改造成無人機(jī)，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如專業(yè)的長航時(shí)無人機(jī)好用。而作為一次性攻擊之用，也不如更專業(yè)的巡航導(dǎo)彈或者自S式無人機(jī)來的迅速有效。正因?yàn)橘M(fèi)效比太差。最終這類項(xiàng)目都沒有推進(jìn)下去。