曾幾何時，創(chuàng)業(yè)是畫個餅做個PPT就行的，那是幻想家們的黃金年代

后來，大家發(fā)現(xiàn)，光畫餅不行了，你家產品必須能解決用戶需求才有市場

再后來，大家又發(fā)現(xiàn)，光需求也不夠，必須得是吃飯聊天這樣的剛需，寵物美甲這些不太剛的偽需求，也無法支撐公司

直到現(xiàn)在，大家驚恐的發(fā)現(xiàn)，即便是所有人都認可的剛需，這最后一條線，好像也不保險了。

2019，錘子，ofo，人人車命懸一線，全面收縮。另一邊，網易嚴選，知乎，滴滴，京東等多家公司相繼迎來裁員。

而其中的滴滴ofo等，均屬于大家都認可的剛需。哪怕最不看好他們的人，都認可，他們確實用互聯(lián)網的方式，解決了大家的出行問題，解決了大眾需求。

但結局是，寒冬面前，人人平等，剛需公司一樣要倒下。

為什么會這樣呢？有人說，這是還債

實際上，這是自2014年以來的萬眾創(chuàng)業(yè)，互聯(lián)網+，影視通脹等一系列建立在燒錢之上的商業(yè)模式，迎來了自己的清算時刻。

01

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奔騰年代

可能沒有人敢想象，世界上居然有公司，是不為賺錢而生的

但互聯(lián)網潮起之時，移動互聯(lián)網萌芽之初，還真的，有無數(shù)公司，就是可以不用考慮賺錢盈利的。甚至這個思路一度是互聯(lián)網思維的主流代表。

核心原因在于，當年的互聯(lián)網，幾億的潛在用戶擺在那里，猶如金山一般。

你知道的，在堆滿寶藏的金山面前，最正確的方法，不是思考該搬什么，而是看到什么搬什么

大家都沒想好如何從用戶那賺錢，沒關系，我們先拉用戶再說。

畢竟等你想好怎么賺錢，金山早就被別人搬空了

所以，當年有句話，叫“蒙眼狂奔”

說的完全正確，在那個大環(huán)境下，抓住一切能看見的用戶，就是最正確的思路。

研究什么付費率轉化率商業(yè)化模式都沒用，死命拉新堆出千萬用戶就是王道。

不論阿里還是騰訊，都在奉行這個思路。

QQ多年虧損，但小馬哥一樣死撐著讓他蔓延到全國每一臺電腦的右下角，最終有一天發(fā)現(xiàn)游戲這條賺錢路子，便瞬間日進斗金。

這是創(chuàng)業(yè)的1.0時代

那時天很藍，燒錢也很簡單，先燒出千萬用戶，自然就有商業(yè)模式了

02

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剎車紀元

但這個黃金年代，很快就結束了

樂視的倒下，就是典型。

樂視的思路是手機+電視+視頻內容，硬件低成本快速占領市場飛速圈用戶，然后靠著內容來不斷盈利。

教科書般的互聯(lián)網思維

放在今天，其實可以看做小米強化版

平心而論，賈忽悠歸忽悠，做事也不行 但是格局想象力確實是足夠的

樂視倒下的原因在于，用戶獲取的成本，已經和BAT時代大為不同，而盈利最強的幾條渠道，又都被BAT早早圈起來。

早年阿里五角就能獲取一個用戶，靠電商一個用戶能賺五塊

樂視呢？獲取用戶成本可能就要三塊，又做不了電商，于是既賣會員又搞視頻，一通操作說不定只能賺出2塊來

所以樂視倒下了

但當時大家的思路是，樂視賣視頻賣會員走不通，因為看節(jié)目不是剛需，用戶付費意愿不強，我們換成吃飯出行這樣的剛需行不行呢？

于是你就見到了打車大戰(zhàn)，單車大戰(zhàn)

相比早年的各種泡沫，打車可是實實在在解決了用戶需求的，大家也明確表示了愿意付費。

按理說~這個模式，是能成的

需求廣泛，潛在用戶多，實際操作又能盈利，同志們，換你動不動心？是不是信心滿格？

滴滴就這樣開開心心的出發(fā)了~

但他萬萬沒想到的是，新的時代，你不但要考慮自己的模式能不能走通，你還得考慮，面臨競爭你的模式能不能走通。

滴滴遭遇了前所未有的紅包補貼大戰(zhàn)，花費六年時間打趴所有對手，回頭一看，截至2018年底，滴滴不但沒賺，還累計虧了450億。

ofo則直接被這一關卡死

實際上，在創(chuàng)業(yè)初期~OFO創(chuàng)始團隊在高校范圍內小規(guī)模的做，當時就是盈利的。

但走出校園后，猛然發(fā)現(xiàn)，市面上居然冒出這么多單車，多到紅橙黃綠青藍紫各種顏色都不夠用了

一通亂戰(zhàn)，猛然發(fā)現(xiàn)，用戶獲取成本翻了三四倍了，而且，激烈競爭下，你也不能收費，不然用戶就被別人搶走了。

我完全能理解戴威胡瑋煒們當時的心情

沒有競爭，我們都能活，可一旦開打，誰也活不了，

可是沒辦法，囚徒困境注定雙輸?shù)慕Y局

人人車更夸張，一出門就發(fā)現(xiàn)二手車市場簡直是地獄模式

幾個初創(chuàng)公司，代言人清一色黃渤王寶強佟大為小李子這樣的一線明星，你不花千萬請個大明星，都不好意思和別人打招呼。

這便是創(chuàng)業(yè)2.0時代

首先你要確立盈利預期才敢燒錢，而且這個過程中，還會面臨競爭，如果沒有足夠的籌碼，你無法走到終點。

03

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新互聯(lián)網時代

實際上，這場裁員潮，早就應該來了

所有創(chuàng)業(yè)者們，都曾經有過這樣的幻想

因為個人興趣愛好，找到一個小眾市場，垂直，精準，又無競爭者，然后快速吃下這個藍海市場。成為一家雖然不是大富貴，但也能過的不錯的公司。

去年倒閉的A站是這個幻想的最典型案例，在所有人都沒有關注到的時候，便早早吃下了受眾廣泛的ACG人群。等別人都關注到二次元時，它已經做大了。

但A站的結局，也告訴了所有人，不論哪個時代，創(chuàng)意都只是商業(yè)中的第一步。

個人站長，創(chuàng)業(yè)者，極客，你或許能夠靠著個人興趣和早期的先發(fā)優(yōu)勢做起初期產品，但隨后漫長的創(chuàng)業(yè)馬拉松，考驗的，依然是深厚的內功。

公司注冊，組織規(guī)劃，員工招聘，盈利模式架構 — — 這一切看起來無趣枯燥到爆炸的活，才是擺在創(chuàng)業(yè)者面前的最大考驗。

因為創(chuàng)業(yè)者們都覺得，對啊，我們創(chuàng)業(yè)是要改變世界的

這種又枯燥又不酷看起來和改變世界無關的事情，誰要干呀

在電影里，扎克伯格靠著喝酒編程比賽這樣有趣的事情，就找到了Facebook初期的員工。

可真實故事中，往往是上百份簡歷的枯燥搜索，一場又一場的面試和對話?？矗稽c也不酷吧。

屠龍不難，多刺激啊，很多人熱血上涌全力以赴，憋著氣提起劍，運氣好沒準還真能成了。

但巨龍巢穴前那條望不到盡頭，漫長枯燥又不時有埋伏的石子路，才是讓無數(shù)冒險者望而生畏的最大挑戰(zhàn)。

而那些成功故事中，往往不會告訴你這一點

比如這波大潮中掉隊的人人車和ofo，我們不只要留意到其高昂的競爭成本，還應該去關注其管理內功的問題。

在早期小規(guī)模運行時，他們都取得過盈利，說明他們的商業(yè)模式確實是成立的。

二手車交易和共享單車，也確實是大眾都認可接受的廣泛需求

但在快速擴張向全國的過程中，他們卻無法控制好地方站的成本，直接導致地方站點成本居高不下，新招募的地方團隊也沒有創(chuàng)始團隊的熱情和積極性，吃不下市場，于是又促使總部增強廣告投放。最終形成惡性循環(huán)。

初期可以不顧章法的蒙眼狂奔，但接下來漫長的成長期，你還是避免不了要拼內力拼管理

所以，你看見小米放棄了引以為傲的三層扁平化管理，老老實實用起了從專員到經理-再到總監(jiān)總裁的10個層級結構，這個結構，也是華為等企業(yè)一直在用的

京東大強子曾經說過絕不會裁員裁兄弟，但昨天也老老實實的宣布裁員10%高管

— — “我們終將成為自己所討厭的人”

有句挺政治不正確的話，我不太喜歡現(xiàn)在許多公司太過寬松的環(huán)境和工作氛圍

完全為了趕互聯(lián)網時髦而產生的低效率文化，最典型的猶如在公司放個乒乓桌，放個足球桌

還有許多創(chuàng)業(yè)公司提倡寬松工作制，無KPI考核，以及大量學習傳說中谷歌微軟的辦公制度

他們往往會嘲笑那些打雞血洗腦，提倡狼性，嚴格打卡上下班的公司，覺得low爆了，一點也不酷

但實際上，往往這些lowlow的公司，可能還活的不錯，里面的員工，也往往能有一份穩(wěn)定的收入

酷酷的公司，可能一兩年就開不下去了。

因為說到底，企業(yè)制度這個東西，沒有LOW不LOW，只有是否適合

比如基層理發(fā)店，保險信用卡等地推行業(yè)，房產銷售健身銷售等銷售行業(yè)

要的本就是無以倫比的執(zhí)行力，典型的就是地推，國內外經驗都是一致的，只要你拜訪量上去，碾壓一切戰(zhàn)略戰(zhàn)術創(chuàng)意

讓員工跳廣場舞，傳銷式洗腦，這些行為看起來傻，他其實篩選出的是穩(wěn)定聽話的員工，這些才是符合他們需要的員工，有創(chuàng)意有想法的人，本來就不適合干他們的活。

有很多事務性行業(yè)需要的，是把事情做正確的人，而不是會做正確事情的人

而很多酷酷的公司呢？制度非常寬松，管理也不規(guī)范，畢業(yè)生進去，很好很酷很隨意

但你忘記了命運給你的賜予，早已經標下了價格

一旦你在這樣的環(huán)境中養(yǎng)成了習慣，或者懶散慣了

終有一天你會發(fā)現(xiàn)拖延癥，散漫癥開始伴隨著你

有一天命運的挑戰(zhàn)來到你的面前，你本可以提著你的劍決一死戰(zhàn)的

但此時你會發(fā)現(xiàn)長期的散漫已經腐蝕了你的勇氣，耗盡了你的力量

實際上規(guī)范合理的工作強度和挑戰(zhàn)性的任務往往不會遏制創(chuàng)新，反而能誘發(fā)新的靈感，（當然僅限非機械式的腦力勞動）。

懶懶散散沒有目標，才往往會讓大腦陷入無意識困境，什么都想不出來

創(chuàng)造，創(chuàng)意，靈感，本就屬于無數(shù)個夜晚苦思冥想的額外獎勵

很多企業(yè)光有盈利模式就強行擴張，可管理規(guī)范和組織能力都沒有跟上，只能放羊式管理，美其名曰“互聯(lián)網公司就是這么酷的”

所謂“沒有國企的命，卻得了國企的病”

你不倒閉誰倒閉呢？

這便是創(chuàng)業(yè)3.0時代

不但要確立好的商業(yè)模式，還要控制燒錢的火候，溫度，

既要根據(jù)盈利來調整燒錢速度，還要保證自己燒的比別人快比別人好

當時代的急轉彎來臨，很多人驚訝的發(fā)現(xiàn)，

過去那些隨便玩玩就能賺錢的現(xiàn)象，只是市場萌芽期的時代紅利

這個世界，依然是屬于認真投入的人的

那些打著有零食，萌妹子多來招人的公司，真的已經不再適合新的時代了

生活也許會遲到，但絕不會缺席

實際上，這篇文章，本來寫到這里就結束了

但我始終覺得，如果只提出問題，而不給予建議，那么一個文章是不完整的，所以，就有了今天的最后一部分

04

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流浪時代

過去幾年，消費在拉動經濟增長中的作用越來越明顯。觀察國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，過去三年，最終消費支出對經濟增長的貢獻率從未低于58.2%，更是在今年上半年達到78.5%。

而消費，一直以來都是一線城市的看家本領

以前，只要你生活在“大城市”，即便是下等人也可以有上等人的享受。一旦生活在“小城市”，哪怕你是上等人也只能過下等人的生活。盡管生活壓力相對小，但是有錢了也無法消費，自己的幸福感上不去，當?shù)氐钠髽I(yè)也無法滿足你的消費需求獲得增長。

所以，哪怕什么鄂爾多斯人均收入再高，他也還是大家眼里的窮鄉(xiāng)僻壤

但現(xiàn)在，即便在二三線城市，你也可以享受到一線的消費水準

長沙的辣妹子打開淘寶，北京的稻香村，廣州的陶然居，一線城市獨有的味蕾享受即刻抵達，只要我愿意，我天天都可以是帝都人、妖都人

各路企業(yè)，也不用擠在一線去滿足大家的服務。

一線一線，一線城市之所以稱為一線，是因為一線的消費支撐起了一線的生態(tài)，這才吸引了各地的企業(yè)，而企業(yè)聚集起人才。

但當消費行為，可以很輕松的跨越地域時，很多原本不得不聚集在一線的產業(yè)，便可以慢慢的在別的地方發(fā)芽了。

不是一線城市擁有最強的消費力，

而是哪里擁有最強的消費力，哪里就是一線城市

所以新的一線城市，不應該是人均收入更高，而是人均消費更高

從這個角度來看，很多事情就非常清晰了。2018年11月12日凌晨，第10個天貓雙11數(shù)據(jù)出來后，各城市消費力強弱一目了然。

杭州為什么GDP不高卻存在感爆棚常年領銜新一線，就是因為其旺盛的消費能力

在看社消數(shù)據(jù)

2017的城市消費額數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，北京上海已經被很多二線城市超過。深圳更是被甩到20名開外。

排除掉純線上項目，如果是一個涉及線上線下結合甚至純線下的創(chuàng)業(yè)項目，那么實際上這些城市的創(chuàng)業(yè)土壤，已經優(yōu)于傳統(tǒng)一線了。

這些消費力極強的城市，可能會是“流浪一線”的年輕人們，最好的新家園。很多以往聚焦在一線的商業(yè)組織，商業(yè)模式，可能會在二三線被大量低成本的復制。

— — 在不久的將來一線城市的生存空間日趨狹小，“北上廣”已不再適合年輕人生存，面對絕境，無數(shù)年輕人卷起鋪蓋，藏好理想，帶著自己的靈魂和追求逃離一線，尋找安放自己理想的新家園，我們稱之為~~“流浪一線”計劃