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10萬(wàn)左右最高性價(jià)比 逸動(dòng)PLUS對(duì)比秦PLUS

2022-05-30 17:13 作者:車主之家自媒體  | 我要投稿


近幾年隨著造車新勢(shì)力和國(guó)外汽車品牌的沖擊,越來(lái)越多的老牌車企也開始了年輕化的造車之旅。

在這其中,比亞迪的表現(xiàn)尤為良好,憑借著旗下的王朝家族車型,銷量直線上升,而長(zhǎng)安也憑著自家研發(fā)的藍(lán)鯨IDD保持著身處第一賽道的進(jìn)度。

今天我們就來(lái)拿長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦版(以下用逸動(dòng)PLUS代替)對(duì)比比亞迪秦PLUS DM-i 55KM旗艦型(以下用秦PLUS代替),我們來(lái)看看兩款價(jià)格相差不大的車型,哪一款更加適合你?

逸動(dòng)PLUS的車頭點(diǎn)綴了一些紅色線條,并且運(yùn)動(dòng)版標(biāo)識(shí)在進(jìn)氣格柵處也用了紅色,相比于老款車頭,新款的設(shè)計(jì)更加新穎,整體年輕化的同時(shí)也增加了貫穿式設(shè)計(jì)的元素在其中,燈組的設(shè)計(jì)也比較鋒利。

點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵幾乎占滿了秦PLUS的車頭,而它的貫穿式比逸動(dòng)PLUS更加貫穿式,直接采用了比較粗的鍍鉻飾條去貫穿整個(gè)車頭,它的燈組設(shè)計(jì)也非常新穎,采用了多個(gè)箭頭排列的設(shè)計(jì)。

兩款車頭就體現(xiàn)出了兩款車不同的性格,逸動(dòng)PLUS的車頭極具運(yùn)動(dòng)屬性,而秦PLUS則偏向成熟一些,這種成熟屬性也是寬大的前中網(wǎng)所帶來(lái)的。

兩車雖然同屬緊湊車型,但是秦PLUS比逸動(dòng)PLUS在尺寸方面有著一定的優(yōu)勢(shì),唯一沒(méi)有逸動(dòng)PLUS數(shù)據(jù)高的地方在于高度。

而從設(shè)計(jì)層面來(lái)說(shuō),兩車車身側(cè)面的設(shè)計(jì)大體相仿,車身線條都比較流暢,腰線的使用也比較相似。

層次感是對(duì)我逸動(dòng)PLUS最大的感受,這種層次感來(lái)源于線條的使用,層層分明又環(huán)環(huán)相扣,并且貫穿式的設(shè)計(jì)也從車頭延伸到了車尾。

秦PLUS的車尾非常光滑,沒(méi)有太多的裝飾,但是科技感卻非常足,和逸動(dòng)PLUS一樣,貫穿式的設(shè)計(jì)也從車頭延伸到了車尾,亮點(diǎn)在于車尾底部,非常有種“地包天”的感覺(jué),并且車牌兩邊都采用了亮黑色進(jìn)行處理,進(jìn)一步增加了科技感。

設(shè)計(jì)不止于雙聯(lián)屏,逸動(dòng)PLUS還把雙聯(lián)屏做了一個(gè)延伸處理,如果再仔細(xì)觀察一下副駕駛前方,就會(huì)發(fā)現(xiàn),雙聯(lián)屏的延伸設(shè)計(jì)還是具有視覺(jué)效果的手法。

中控整體向駕駛員方向有傾斜,搭配上三幅式多功能方向盤,駕駛體驗(yàn)應(yīng)該不會(huì)太差,座椅的縫線非常有意思,不同于常規(guī)縫線,也不同于豪華縫線,縫線的設(shè)計(jì)比較新穎,會(huì)增加一些運(yùn)動(dòng)屬性。

懸浮式的設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔的風(fēng)格更容易突顯車內(nèi)科技感,這兩點(diǎn)秦PLUS都做到了,中控臺(tái)上一整條貫穿式的設(shè)計(jì)直接把空調(diào)出風(fēng)口,液晶儀表盤和中控屏用一種比較合適的方法放在了一起,并且空調(diào)出風(fēng)口還進(jìn)行了單獨(dú)的設(shè)計(jì)。

而座椅縫線雖然表面看上去簡(jiǎn)潔,但是卻不簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅,搭配上簡(jiǎn)潔卻有設(shè)計(jì)的縫線也達(dá)到了該有的效果。

關(guān)于兩車的配置差異,我們先進(jìn)行了解,一會(huì)再進(jìn)行分析。

最后,是兩車的動(dòng)力系統(tǒng),在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前,我們先來(lái)看下兩車價(jià)格。

總結(jié)

兩車目前沒(méi)有很大的優(yōu)惠,從價(jià)格上看逸動(dòng)PLUS要比秦PLUS便宜2.19萬(wàn),我們?cè)侔涯抗饪聪騼绍嚨膭?dòng)力系統(tǒng),在便宜2.19萬(wàn)的程度下,逸動(dòng)PLUS是要比秦PLUS的油耗要高的,換句話,這時(shí)候便宜的2.19萬(wàn),在駕駛一段時(shí)間之后會(huì)慢慢找回來(lái),別急,我們?cè)诹私馀渲貌町愔笤傧伦詈蠼Y(jié)論。

逸動(dòng)PLUS比秦PLUS在配置上多了360度全景影像、并線輔助、駕駛位座椅加熱等等,而雖然多了這些配置,但是仔細(xì)琢磨一下,這些配置并不是剛需,反觀秦PLUS,配置并不是很多,但是確實(shí)足夠用了。

綜上所述,我推薦比亞迪秦PLUS。


10萬(wàn)左右最高性價(jià)比 逸動(dòng)PLUS對(duì)比秦PLUS的評(píng)論 (共 條)

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