“五寨最出名的當(dāng)然是五寨燴菜啊，下次你來(lái)了聯(lián)系我，我?guī)闳プ钫诘牡??！闭f出這句話的人名叫葛茂智，這個(gè)熱情好客的漢子可不是一個(gè)美食博主，而是一名擁有25年駕齡的卡車司機(jī)?！皬?009年接觸歐曼開始，我已經(jīng)和歐曼走過了十余個(gè)年頭，現(xiàn)在手里的這臺(tái)車也運(yùn)營(yíng)了100萬(wàn)公里。對(duì)于歐曼我的感受只有一個(gè)：開歐曼，多賺錢！”

年少握起方向盤 一往無(wú)前不怕難

為什么會(huì)從事貨運(yùn)行業(yè)？很多卡友都會(huì)給出相同的答案，只不過相同的是說出口的理由，不同的卻是背后承載的故事?！拔沂?9歲拿到的駕駛證，雖然現(xiàn)在已經(jīng)45歲，但我還是能清晰回憶起拿到駕照那天的感覺。那一刻我就明白，手里不僅是兩張薄薄的紙片，更是以后的生活?！鄙頌榭ㄜ囁緳C(jī)，有多少人如葛師傅一般，青春入行，驀然回首已是中年。

“剛?cè)胄心菚?huì)我還開的是中卡，因?yàn)槲沂巧轿魅耍砸簿椭饕獜氖旅禾窟\(yùn)輸。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)十幾年，我也從中卡一直開到重卡，十幾年的運(yùn)輸，十幾年的尋找，終于讓我遇到了歐曼。”回憶起以前的歲月，每個(gè)人都忍不住有一番感慨，這不僅是經(jīng)歷帶來(lái)的成長(zhǎng)，更有歲月沉淀下的故事?！拔乙郧耙彩亲约嘿I車自己運(yùn)營(yíng)。但是自己運(yùn)營(yíng)壓力還是有的，再加上家里人也不愿意我走的太遠(yuǎn)，所以就去運(yùn)輸公司開車，但是不管是自己運(yùn)營(yíng)還是做駕駛員，我認(rèn)可的還是歐曼重卡?！?/p>

一見鐘情不容易，人海尋覓更難。葛師傅對(duì)于歐曼的感情就如情郎尋覓自己的愛人一般，歷經(jīng)考驗(yàn)方才廝守?！拔椰F(xiàn)在主要是單程300公里以內(nèi)的短程運(yùn)輸，基本上每天都要開著它在路上奔波，說實(shí)話，用了歐曼這么多年，我是越用越喜歡。從最開始的三百多馬力到現(xiàn)在的五百多馬力，歐曼一直在成長(zhǎng)，我們的感情也一樣。”說起自己的愛車，葛師傅的話語(yǔ)總是在不經(jīng)意間流露出一絲溫柔。這個(gè)鋼鐵般漢子遇到硬朗歐曼，正應(yīng)了那句古話：“良將輔明主，寶馬配英雄。”

鋼鐵漢子配歐曼 繞指柔情趟心尖

“記得我剛看見歐曼的那一瞬間就徹底愛上了，歐曼的顏值在卡友之間是公認(rèn)的，在咱們這個(gè)圈子里也常有人調(diào)侃‘買個(gè)大歐曼，不開也好看?！碧崞鹱约号c歐曼的初識(shí)，葛師傅忍不住分享起自己與歐曼人海相逢又一見鐘情的故事?！罢f實(shí)話，在零幾年的時(shí)候歐曼的設(shè)計(jì)就十分前衛(wèi)，硬朗的前臉、霸氣的外形、棱角分明的線條，這都是我喜歡歐曼的原因，更不用說我切身駕駛了這么多年，在我的心里歐曼早就成為了我的人生名片?！?/p>

說完歐曼的外表，葛師傅又忍不住的聊起了它的內(nèi)在?！拔椰F(xiàn)在短途運(yùn)輸主要是以國(guó)道為主，所以現(xiàn)在我每天凌晨?jī)扇c(diǎn)就得出發(fā)，裝著整整一車的煤炭在國(guó)道上走。國(guó)道的路況卡友們都是知道的，不僅路況多變，而且突發(fā)情況多，因此這對(duì)車輛的要求更高?！绷钠鸸ぷ鞯母饚煾挡蛔杂X嚴(yán)肅了幾分。

“國(guó)道復(fù)雜的路況和頻繁的啟停對(duì)車輛動(dòng)力性要求很高，而且北方的冬天不僅氣溫低，對(duì)煤炭的需求量也很大。因此冬季正是我們煤炭輸運(yùn)行業(yè)最忙的時(shí)候，就像最近的行情我就明顯感覺比前段時(shí)間好很多。用歐曼來(lái)運(yùn)輸煤炭不僅有勁能拉，而且車輛很容易啟動(dòng)，駕駛室溫度也能控制在一個(gè)舒適的范圍，更重要的是還特別省油，很適合我們北方用戶?！?/p>

身為卡車司機(jī)，我們披星戴月一往無(wú)前。在奮斗的道路上，福田戴姆勒汽車永遠(yuǎn)是卡友們奮斗路上最堅(jiān)實(shí)的后盾。