如果要說廣州車展前夕哪個品牌最給力的話，恐怕非奇瑞風云莫屬。這個奇瑞品牌的新能源系列對于奇瑞來說有著特殊的意義，而從產(chǎn)品規(guī)劃來看，奇瑞風云顯然是憋了個大招的。奇瑞明確表示將在2024年全面發(fā)力，不客氣！

在MYAUTO看來，奇瑞在混動技術方面有著雄厚的實力。從第一代電驅實驗平臺到全新一代電驅平臺，歷經(jīng)十八年持續(xù)迭代和創(chuàng)新，奇瑞在混動技術方面有豐富的經(jīng)驗和積累。從市場表現(xiàn)來看，搭載鯤鵬DHT超級混動技術的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+已經(jīng)成為很多用戶的購車首選。而鯤鵬超能混動C-DM將重新定義混動技術新標準。

作為國內四大混動系統(tǒng)之一，奇瑞鯤鵬混動與比亞迪DM混動系統(tǒng)、長城檸檬混動DHT系統(tǒng)以及吉利雷神智擎Hi·X混動系統(tǒng)和而不同，奇瑞鯤鵬混動3擎3擋9模11速深入人心。發(fā)動機+前雙電機可同時運行，實現(xiàn)極佳的零百加速成績。多種工作方式和高效的傳動系統(tǒng)讓車輛始終處于高效的工作狀態(tài)。

獨特的技術方案為奇瑞汽車的產(chǎn)品新序列打下了堅實的基礎，也進一步激發(fā)了奇瑞汽車的全球化步伐。風從東方來，奇瑞風云即將攪動風云。未來兩年內，奇瑞風云序列將推出11款全新車型，如此大手筆的推新力度也是讓人震驚不已。

這其中，作為帶領中國品牌B級車走向全球家庭的風云A9，直接將輔助駕駛能力升級到L3+級別，無論對新手還是老司機來說都是滿滿的驚喜。在硬件實力方面，奇瑞風云A9帶來了200公里純電續(xù)航和1400公里綜合續(xù)航。當其他車型的前懸還在熱衷麥佛遜的時候，奇瑞風云A9已經(jīng)升級到了雙叉臂。另外，另種零重力座椅、AI全場景陪伴、CDC磁懸浮懸架等等，每一個配置拿出來看起來都很能打。

作為奇瑞風云的另一款重量級車型，奇瑞風云T11則是一款大六座SUV，它在配置方面同樣令人感動。智能四驅、激光雷達、六屏互動等等，比起造車新勢力那可是有過之而無不及。

但更令人MYAUTO動容的是奇瑞風云在售后方面的卷，除了整車終身質保之外之外，一萬公里一次的保養(yǎng)，比起當下的燃油車來說那真是太省事了。首批用戶使用奇瑞制定新能源充電設備可享受免費充電的服務也將進一步降低使用成本。奇瑞表示，這兩款車型將很快上市，我們很希望在廣州車展上好好感受一下這兩款車型的產(chǎn)品魅力。