談起汽車的安全性能，除了各種主動安全配置，被動安全配置也是很重要的一環(huán)，而在諸多的被動安全配置中，安全氣囊顯得尤為重要。在發(fā)生碰撞的瞬間，安全氣囊將被引爆充氣，以保護駕乘人員的肢體，但就是這么重要的配置，在某些品牌那里卻成了擺設。

近日，山東聊城的郝先生向媒體反映，他去年年底購買的雪佛蘭沃蘭多，在一次事故中撞到了樹上，前防撞梁都撞斷了，車上的乘客也受了傷，但就是這么嚴重的事故，也沒能引爆沃蘭多的安全氣囊。
郝先生認為他購買的雪佛蘭沃蘭多存在質(zhì)量問題，前去4S店討要說法時，4S店表示車輛質(zhì)量問題要找廠家，于是郝先生又找到上汽通用雪佛蘭廠家，得到的回復卻是“不存在質(zhì)量問題”，事故沒有達到安全氣囊彈出的條件。

這樣的說法顯然無法得到郝先生的認同，交涉無果的情況下，郝先生只能求助媒體。在媒體的幫助下，郝先生購車的4S店對郝先生的沃蘭多進行了檢測，結果為：沒有達到氣囊引爆條件。這樣的說法與廠家的說法如出一轍。截至目前，此事還沒有下文。
沃蘭多是上汽通用雪佛蘭推出的一款跨界車型，有五座和七座兩種車型，今年6月，沃蘭多推出了輕混車型，售價13.99萬起。作為一款售價超過13萬的家用車，雪佛蘭沃蘭多可謂是問題重重，在汽車投訴網(wǎng)站車質(zhì)網(wǎng)，沃蘭多出現(xiàn)了“發(fā)動機異響、抖動、漏油”等多項投訴。

不僅沃蘭多質(zhì)量堪憂，上汽通用雪佛蘭旗下其他車型也好不到哪去。曾經(jīng)炙手可熱的科魯茲，被稱為“修理工噩夢”，發(fā)動機與變速箱經(jīng)常出現(xiàn)問題。隨著上汽通用三缸戰(zhàn)略的實施，雪佛蘭旗下多款車型也搭載了1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，但消費者對于三缸發(fā)動機似乎并不買賬。
曾經(jīng)火熱的雪佛蘭邁銳寶，因為搭載三缸發(fā)動機，不僅銷量一蹶不振，售價也是一降再降，甚至已經(jīng)逼近十萬元大關。其實不只是消費者對于價格敏感，汽車品牌對于價格同樣敏感，降價容易漲價難，雪佛蘭售價一降再降是對其品牌價值的傷害。

郝先生的遭遇不是個例，但維權之路卻并不順利，4S店與廠家之間相互踢皮球。即便做了第三方檢測，判定車輛存在質(zhì)量問題，廠家也并不擔心郝先生訴諸法庭，他們會有專門的法務部門與郝先生交鋒。雖然汽車已經(jīng)有了“三包法”，但落地實施仍然存在不少障礙。